玉柴6108發動機大修完曲軸跑了600公里曲軸又壞了

時間 2021-08-11 15:47:15

1樓:想象中的妖怪

汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。按照一般4s店的標準是都需要更換4配套,也就是活塞,活塞環子,氣門,氣門油封,氣門導管,曲軸瓦,連桿瓦,正時皮帶,張緊輪。

一、大修那些專案?

1、要是鏈條的正時,就要換正時鏈條,張緊器,除外還要機加工,鏜缸下套,磨軸,冷壓導管,還需要更換大修包,曲前油封,曲後油封,凸輪軸油封,機油泵,較研氣門,等等,有時還需要更換外部配件,比如說離合器片什麼的,總之就要把裝著沒把握的配件都換了用以修**動機的保證發動機的使用效能。

2、機械部分一般主要包括了氣門進排氣各一套,活塞環一套,缸套一套4個(如果是4缸發動機)止推片兩片,活塞4個;

3、冷卻系統部分一般主要包括了水泵(泵葉腐蝕或者水封有滲水現象),發動機上下水管,大迴圈鐵水管,小迴圈膠管,節氣門水管(有老化發脹就必須更換),節溫器等;

燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環,汽油濾;點火部分:高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換,火活塞;噴油嘴上下油環,汽油濾;

4、點火部分:高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換,火活塞;

5、進氣部分一般主要包括了空氣濾;

6、其他輔料一般主要包括了防凍液,機油,機油格,化清劑,發動機金屬清洗劑或者全能水;

7、待檢部件一般主要包括了缸蓋是否腐蝕或者不平,曲軸,凸輪軸,正時皮帶張緊輪,正時皮帶調整輪,正時皮帶,外部發動機皮帶及調整輪,搖臂或者搖臂軸,如果是液壓挺杆的加多檢測液壓挺杆;

8、冷卻系統部分:水泵(泵葉腐蝕或者水封有滲水現象),發動機上下水管,大迴圈鐵水管,小迴圈膠管,節氣門水管(有老化發脹就必須更換);

9、燃油部分:大修包裡面包括了缸墊和各類油封,氣門室蓋墊,氣門油封等和墊片等東西;

發動機大修專案是一般主要包括了大修發動機,外加工缸蓋平面,鏜缸,清通水箱、磨氣門,鑲缸套,壓活塞, 清洗油電路,保養馬達、保養發電機等等。

二、大修發動機需要換的零件

1、氣門油封包,氣門進排氣各一套,塞環一套,缸套一套4個行推片兩片,大小瓦,塞4個,

2、冷卻體系部分一般主要包括了水泵(泵葉腐蝕或者水封無滲水徵象)

3、發動機上下水管,大迴圈鐵水管,小迴圈膠管,骨氣門水管(無老化發縮就必須更換);

4、燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環,汽油濾 ;

5、點火部分一般主要包括了高壓線路能否無發縮或者洩電無則更換,火花塞,進氣部分一般主要包括了空氣濾,

6、其他輔料:防凍液,機油;缸蓋能否腐蝕或者不平,曲軸,凸輪軸,反時皮帶馳緊輪,反時皮帶調零輪,反時皮帶,外部發動機皮帶及調零輪,搖臂或者搖臂軸,如果是液壓挺杆的加多檢測液壓挺杆,大修包內裡包括了缸墊和各種油封,氣門室蓋墊,氣門油封等和墊片等東西。

2樓:俞子楓

這下你可以找修理廠了

玉柴6108發動機更換機體曲軸六配套需要多少公頃?

3樓:絵流年

到了更換缸套、活塞、活塞環及缸蓋時,噴油泵和噴油嘴就應該檢修了。噴油泵和噴油嘴老化會使噴油量減少,霧化變差,影響發動機動力。

建議疏通油路,檢查調整供油時間,檢修油泵油嘴。

玉柴6105發動機換曲軸後什麼原因會不響車

4樓:北方小雪老師

一是本身油封槽質量超差,配合過盈度太小。二是油封本身有質量缺陷。

5樓:匿名使用者

你好,這個問題很多地方可以引起,主要是看看齒輪室配氣上位對不對,

玉柴4112發動機為什麼剛大修校了油泵還換了油嘴還換了渦輪增壓,怎麼還是跑不快起步沒力加不起油冒黑煙呢

6樓:蘇厚子

柴油copy發電機曲軸在正常使用過bai程中,一般不會產生斷軸du的,因為曲軸在設zhi計中已保證有dao足夠的強度,並且要經過嚴格的探傷和平衡檢查測量。造成曲軸斷裂的原因有:

(1)曲軸皮下有砂眼、疏鬆;

(2)曲軸材料的物理效能、化學效能、金相組織不符合要求;

(3)發動機長時間超負荷工作,因疲勞過渡使曲軸斷裂;

(4)主軸承螺母鬆動或鎖片未鎖緊;

(5)機油太髒,潤滑條件差,造成熔瓦抱軸斷裂;

(6)曲軸修磨配加大瓦時,由於軸頸r角破壞,磨成直角,曲軸承受強度降低而造成斷裂;

(7)主軸承蓋由於材質或加工原因斷裂;

(8)柴油機動力輸出端未採用離合器裝置,使曲軸受垂直於曲軸中心線方向的作用力,曲軸後端疲勞斷裂。

7樓:匿名使用者

發動機不帶負荷時冒黑煙嗎?轉速能上來嗎?

玉柴發動機曲軸感測器凸輪軸感測器拆下來重新安裝 是不是就ok了不用除錯什麼吧?

8樓:匿名使用者

你好,由於凸輪軸感測器、曲軸感測器沒有特殊的安裝位置要求,一般拆下來重新安裝上去,用固定螺絲上緊以後就可以了。

對於您拆下感測器時,發現感測器下有墊片時,記得一定要把墊片裝回,保險起見,要用塞尺檢測感測器跟訊號盤的間隙,間隙在0.7~1.3mm之間即為合格,如果間隙不在這個範圍,可以通過增加、減少墊片來調整間隙。

由於凸輪軸感測器、曲軸感測器是磁電式感測器,它跟訊號盤的間隙過小、過大時都可能導致訊號丟失,引起發動機電腦板ecu訊號檢測出現故障,所以一定要保證好這個間隙。

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