1樓：清珠星
必須的，正時皮帶為橡膠製品，屬於易耗品，需要定期更換，正時皮帶一旦老化，出現裂紋就必須要進行更換，一般汽車行駛3-5年或8-10萬公里左右就建議更換一次正時皮帶。
裝配皮帶時必須拉緊皮帶不能鬆弛，對好正時點後用內六角扳手調好指標緊固張緊輪，用套筒盤曲軸順時針盤車對兩次正時點確保準確後為止。
注意事項
1、張緊輪張緊力不能過小，過小會讓皮帶與工作輪間摩擦力變小，最終導致皮帶打滑。同樣張緊輪張緊力不能過大，過大的張緊力會讓皮帶負荷加大，導致皮帶損壞，同時導致工作輪的軸承損壞。
2、張緊輪一般應放在鬆邊內側，使帶只受單向彎曲，同時還應儘量靠近大輪，以免過分影響小帶輪的包角。若張緊輪置於鬆邊外側，則應儘量靠近小帶輪。張緊輪的輪槽尺寸與帶輪的相同，且直徑小於小帶輪的直徑。
2樓：途虎話養車
需要一起更換的。
正時皮帶一般是2年或6-8w公里更換，具體更換時間和公里數建議參考車輛保養手冊。
更換正時皮帶的同時需要更換正時皮帶漲緊輪和過橋輪，因為如果光更換皮帶不更換這2個部件的話，會導致皮帶的漲緊輪不足，正時皮帶會出現異響。所以需要一起更換。
正時皮帶的作用：
通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。
3樓：匿名使用者
您好：對於您的問題，漲緊輪單獨保養更換的工時費用和更換正時皮帶是一樣的。一旦發生故障會損傷正時皮帶影響發動機正常運轉。所以建議您在更換正時皮帶時一同更換張緊器。
4樓：投機士
正時皮帶系統包含了張緊輪和張緊器還有水泵等系列的東西，必須一次更換。如果只換皮帶萬一水泵、漲緊輪要是壞了還要花一次工時費，並且水泵比較容易壞。
正時皮帶（timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
5樓：匿名使用者
一般是這樣的，因為你光換一個皮帶誰樂意給你換？
途樂車子換正時皮帶是否要換張緊輪呢？
6樓：途虎話養車
你好，更換皮帶最好把皮帶驅動輪更換掉比較好，驅動輪和皮帶壽命差不多。
正時皮帶和漲緊輪需要一起更換嗎?
7樓：愛卡汽車專家
6萬正時皮帶肯定要換，漲緊輪是否更換，看你的4s厚道不厚道，檢查漲緊輪。其實大多數是不用換的，等用到12萬時再換一次皮帶和漲緊輪，要是不放心，可以縮短到10~11萬換！
一般汽車跑多少公里換正時皮帶，汽車正時皮帶需要多少公里更換或多少年更換？
樹木愛水閏 一 分析 一般情況下常見為60000 80000公里，也有較長的如80000 100000公里更換正時皮帶的。時間並不是完全統一的，因各品牌車系均有自己的車輛要求，具體的時間，只能以購車時隨車的 使用者使用手冊 為準。1 正時皮帶 timing belt 是發動機配氣系統的重要組成部分，...
汽車發動機正時皮帶，多長時間需要換
汽車正時皮帶一般需要三年或5萬公里左右更換，新車時間可以適當延長一些。汽車發動機正時皮帶要定期檢查，沒有規定一定達到時間或者公里數，只要有磨損或者損壞，都要及時更換。尤其是各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的週期，如果忽視了這一點，沒有定期檢查 及時更換有故障的正時皮帶，可能會導致嚴重...
怎麼檢查汽車的正時皮帶是否需要更換
問答過客 本身是網際網路上的朋友，他們在生活中，工作中遇到了一些困難，即便是強大的搜尋引擎google.cn 一般以說明書上規定的週期更換,但通常說明書的保留餘地較大.所以如果你的車能很方便檢查到正時皮帶,比如說普桑,那你就可以開啟皮帶罩殼,看皮帶表面是否有裂紋,有則近快更換,沒有就可以放心.千萬要...