1樓：
第一，在機油acae a3/b3或a3/b4標準中，我們只需要關注的是hths≥3.5，bmw的longlife認證基於acea a3/b4修訂，在hths方面的要求是≥3.5。
hths和寶馬包括其它的系車輛燒不燒機油是直接相關的，因為150℃高溫高剪下動力粘度(hths)就是用來描述摩擦副下（活塞環與缸壁摩擦處）機油的狀態，燒機油了就是因為hths低了（當然了，要排除因為氣門油封等問題所導致的燒機油的情況），那麼你就應該去選擇hths更高的機油。而高轉下，摩擦副溫度更高，剪下力更大，所以對於hths就有了更高的要求。第二，寶馬燒機油的另一大通病就是氣門油封的縮膠老化現象比較快，老化導致密封不嚴，導致機油滲漏，加快了機油消耗，在檢查油封是否老化的同時，全合成的機油有部分橡膠保護劑成分，有良好的相容性，有效防止氣門油封的腐蝕和硬化。
綜合以上，建議使用德國原裝進口的全合成潤滑油，同時符合a3/b4與寶馬longlife認證的機油。望採納。
2樓：免拆修
大部分的寶馬出現燒機油的問題與發動機內部的積碳過多有一定，處理積碳過多導致發動機燒機油的問題呢需要解決燃油品質的問題，燃油品質達標，並且充分燃燒之後就不會產生過多的積碳，這樣就能防止因為積碳過多導致燒機油的問題。
其次呢就需要大家注意開車的習慣，不要大腳油門是很關鍵的一點。
3樓：小山人土土
smk修復劑試試，不錯
寶馬燒機油除了換發動機如何完美解決？
4樓：匿名使用者
大修不是強制進行的，主要是看你自己的需求，如果是很嚴重的話就去做，對發動機的保護要好一些，不是很嚴重的話可以先用機油續著，正常代步的話用原廠機油就可以了，想要駕駛體驗好一些的話可以用灰殼、金美孚等高品質機油，再好一些的就是用進口的德國gt這類高階機油了，對發動機的保護更好一些，同時可以提升發動機的動力，提升駕駛體驗。
5樓：祁犯鴉拷
完美解決就太誇張了吧，燒機油是個逐漸加劇的過程，如果不及時解決會越來越嚴重。所以輕微燒機油的時候趕緊換個好的機油改善吧。我用的四類pao全合成的gt機油，清潔能力好不容易產生油泥，開了10萬公里了也沒有異響過，原廠機油一般是用的礦物油或半合成油品質差油泥多還是早點換了好。
寶馬3系燒機油怎麼處理最簡單？
6樓：甘肅萬通技工學校
解決方法：最早之前只能折發動機更換活塞環，或者採取免費新增機油及更換發動機。現在解決寶馬燒機油問題只要換氣門油封就可以了，而且還是免拆缸的，技術已經非常成熟。
寶馬燒機油嗎，寶馬5系燒機油嗎？
寶馬車發生過燒機油的現象。家住陝西榆林的常豔飛在西安購買了一輛寶馬120i轎車，沒想到開了不到半年時間，這輛車頻頻出現不同的故障。常先生從2012年4月開始，不斷地向4s店和寶馬中國總部討要說法，時至今日，問題仍然得不到解決，維權的道路異常艱難。根據自己的測定，實際的發動機機油消耗量一千公里已經達到...
寶馬x5燒機油怎麼解決，寶馬X5燒機油怎麼解決
玩轉魔方探祕天文 能造成燒機油的幾種主要情況 1,氣門油封失效,機油由氣門油封進入燃燒室後參與燃燒,其現象是冷車啟動時,消音器處冒藍煙.達到熱車狀態時,現象明顯減輕.建議更換新的氣門油封.這種情況維修成本最低的 2,活塞環磨損超差,活塞環失去應有的彈性和密封性,不能刮掉缸筒內多餘的機油,同時會產生 ...
寶馬730大油門燒機油原因，寶馬740燒不燒機油
你好，這是氣門油封老化造成的，寶馬的通病，如果不嚴重沒事的，如果嚴重了就需要大修發動機了 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。一 燒機油主要原因。1 使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣...