1樓：途虎話養車
我上來就直接先給出我個人的答案。這2款車裡讓我選，鐵定飛度沒商量！
首先這個級別的小車，空間表現是「必考項」。而飛度的這方面表現如何，相信感受過的車友應該都有體會，並記得是如何被這款小車征服的。
2款車型的價位相對飛度更低。至於所謂的行駛質感，說實話，a0級的小車談駕駛質感那是「偽科學」。10萬內的小車，優先解決的應該是如何貼近家用需求，而不是玩所謂的鋼炮理念（前盤後鼓你給我談鋼炮？）。
2樓：匿名使用者
飛度和波羅的共同點在於怠速安靜、隔音效果好、內飾風格各有特色。但是，兩者之間的差異還是比較明顯的。
飛度的優點：
是加速比較爽，特別是低速段加速，動力隨叫隨到，不像波羅非要轟響發動機，踩到2500轉以上才有加速感，這也是導致同樣的駕駛方式而波羅的油耗較高的原因之一。至於高速的表現，很可惜還沒有嘗試，聽同學說沒有波羅那樣穩（他目前只在120以下）。
是省油。這是飛度也是日本車的顯著特點。同學這次加97油130元，跑了530公里，一半城區一半市郊，平均油耗為6.
1（還是磨合期）。而我的波羅一般加100元跑285公里左右（不開空調，全程市區），油耗為8.7。
也就是說，我一個月的油費600元，而飛度只需419元就可以跑同樣的路程。每個月可以省180元，一年可以省2172元，這可不是一筆小數目啊！
是空間比波羅較為寬大，特別是副駕駛和後座空間。這裡就不多說了。
總結：總的來說，飛度這車的加速好、省油、空間大的特點，如果作為市區行駛、代步工具使用的話，對很多人來說，是非常有吸引力的。
3樓：廣州市唯高******
傑斯汀飛度發動機的功率要比波羅大一些，扭矩飛度比波羅略小。飛度出現最大功率點和最大扭矩點的轉速要比波羅滯後。這兩項引數直接說明了飛度在起步加速的前半段要好於波羅，在中途的加速波羅應該更好一些。
穩定性上，波羅的高速穩定性應略強於飛度，但在操控性上飛度更高一籌。另外飛度的後備箱空間在同級車裡還沒有對手，與波羅的比拼中也佔有絕對優勢。而且飛度後排座椅可以分開摺疊，波羅就不行了。
polo油耗在8.5個左右，飛度在7個油左右。因此在3萬公里內您對crosspolo的保養總計花費大概在2300元左右。
飛度如果每年行駛2萬公里，3年行駛6萬公里，3年總費用手動擋和自動擋都是3812元左右。我個人認為飛度比較經濟，油耗低，供您參考。
4樓：肥城規劃師
這個車因該說我最有發言權，
這兩車我都使總過，
先說一下polo
它給我第一次感覺就是頓實，厚實，
無論加速感推位感，高速行駛的穩定性都不錯，繼承了德系一罐的紮實底盤
路感非常清晰，底盤和懸掛也比較適合家用，
發動機與變速箱的匹配也幾乎完美，非常平順，如果主動安全配置也很豐富，
官方評測 被動安全，5星碰撞59分接近滿分的成績，我開了整整5年這車給我非常皮實，我平常每年要跑6萬多公里，每天幾乎都是大坑小河當suv使，
然而故障率非常低，所以說我很喜歡這小傢伙，小鋼炮，橙色的特別漂亮，而飛度給我感覺就是一個正常代步的車，一個超級省油的車，最讓我滿意就是油耗，真的非常低非常低，如果對效能沒有要求我覺得代步還是夠用的，
就是底盤不夠紮實， 車身太單薄，
而且被動安全不是很理想，
評測結果僅僅是3星碰撞，
而且安全氣囊也比較少，
總之看你需求吧，你要省油那我推介飛度，
如果你要，小鋼炮效能好，皮實，那就polo吧，一個日本一個德國，
我覺得德國的造車水平比日本強的多，
5樓：阿祖聊社會
豐田致炫、polo和飛度選哪個？
6樓：甘肅萬通學校
從車身尺寸來看，飛度的車身比例相對大一點，也就是說空間更大一些，但實際體驗感，反而polo的空間感更好一些。對於一般的標準身高，polo的車內空間很寬裕，完全能滿足日常的駕駛需求。而且polo的穩定性更高，配置也更加豐富，綜合對比還是建議你選擇polo
7樓：魔力瓜瓜
你好！建議選擇飛度，燃油經濟性和舒適性都比polo好一些。
8樓：匿名使用者
polo是德系的 底盤重 耗油稍多點 但安全性高 飛度是日系的 底盤輕 油耗少 比較經濟
9樓：匿名使用者
原則上著兩個車系差別不大，但是飛度的保值度相對更高點。
10樓：匿名使用者
飛度可是神車！省油，加速快。當然了，我個人買的話我不買飛度，也不買大眾。因為飛度是日本的牌子，而大眾就不必說了，**虛高，各種減配。
11樓：活寶鐘意你
我家有輛波羅，只要捨得給油，提速不次桑塔納，波羅安全，穩，再省油，不安全等於零，還是大眾安全。
12樓：可靠的盧國鋒
個人認為本田系會好一些，大眾近年來問題不斷，很讓人放心不下
13樓：匿名使用者
以車身的硬度來看，是德國車系好，但德國車系的最大缺點就是後期的保養費用高，經常會出現一些小毛病，需要經常性進廠處理檢修；而日本車系，車身的鋼板較薄，車身較輕，會飄，但整體來看，經濟效能好，買車，就是要省油省保養費用，還有就是其售後服務的態度，個人建議，還是日本車系整體來看這些方面會較完善些，德國車的整體售後服務存在些許的凌亂，並不十分規範，而且整體車身改裝的空間不大，飛度車的整體改裝空間很大，適合小家庭型及年青人使用。
14樓：
德國車，安全性好，皮試耐用，
日本車，鈑金太薄，不建議，特別是這種小車。，，一點防護都沒有，
15樓：
飛度視線很差，跟本就跑不過保羅
16樓：來自天一閣白白嫩嫩的青蘋果
其實要說本田飛度和大眾polo這兩款車哪一款更好一點，就是在對比本田和大眾這兩個品牌之間的優缺點，反正我最終選擇的車型就是大眾polo，感覺在品牌方面還是更加信任大眾一些，畢竟是德系車，大眾在國內的銷量也一直都是最高的，兩個車開起來的質感方面也有比較大的差別，日系車本來就是比較輕的，然後飛度又是個小型車，開起來很沒有安全感，相比之下，大眾polo開起來就比較有質感一點，底盤質感跟朗逸挺像的。
17樓：柏安露
德國車與日系車，孰優孰劣，實用就好。
德國高速有很多路段是不限速的，因此，長期積累的造車經驗，德國車高速行駛，效能穩定，駕乘舒適；
日本國內高速限速一百，因此，日系車基本上在比較慢的車速內取得的經驗，輕巧、省油。
這都是有血統關係的。
所以，要是經常跑高速，建議polo，要是主要以市區內通勤，建議飛度。
18樓：匿名使用者
為了安全還是選擇polo吧。如果不在乎那就選飛度
19樓：搖滾吧足球
按技術肯定是飛度的畢竟前進
20樓：匿名使用者
飛度各個方面完勝！！！！
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