1樓：匿名使用者
還是比較喜歡大眾的探歌，不僅僅是因為謙遜有內涵，更重要的是滿足我現在所有的需求，價位，油耗，以及周圍的自駕遊，統統搞定，大眾的這款探歌你值得擁有。
2樓：火樹銀花不寐城
一汽-大眾旗下首款suv車型t-roc探歌已經上市。當前探歌的**為14.08萬-22.
08萬元。該款車自發布以來就受到國內市場的關注，尤其是在大眾品牌的光環下，更是吸引了很多消費者。
3樓：丶青川少年郎
從外觀設計看，探歌具有大眾旗下產品通常有的低調沉穩外觀。同樣是繼承了大眾汽車品牌中規中矩的設計，探歌前臉採用大眾旗下最新的家族設計風格，六邊形橫幅式進氣格柵是標誌性的樣式，兩側加入了led大燈組。車身側面是運用了平直的線條，整個造型看起來簡潔大方。
4樓：鯨落
如果是2-3個人的行程，緊湊級suv在攜帶物品和駕乘上都是上佳之選。而說起緊湊級suv,那麼t-cross和探歌哪個好必然是繞不開的一個話題。近期，上汽大眾t-cross確定了官方中文譯名——t-cross途鎧。
這一輛上汽大眾旗下的緊湊級suv以出色的品質讓問出t-cross和探歌哪個好這個問題的所有消費者都心服口服。
大眾探歌和t-cross哪個更值得買?
5樓：圈住的情
我覺得是t-cross更好。4月份上汽大眾再次推出全新suv車型t-cross，新車的成功上市銷售表明了上汽大眾suv戰略矩陣正在趨於完美。今年一汽-大眾基於對市場環境與消費需求的洞察推出了探歌，作為深耕這片熱土多年、積累了中國消費者深厚感情的一汽-大眾。
這次上市的t-cross基於mqb平臺打造，是目前大眾起售價最低的車型，**在12.79-15.99區間， 相比探歌13.
58-20.38萬的售價，t-cross存在諸多優勢。
大眾t-cross在各個方面都盡力滿足消費者的喜好，更符合中國年輕人的口味。在**方面，12.79-15.
99萬真的很平易近人了。反觀探歌，其在尺寸和空間上都略遜於t-cross，相反，配置較低，**卻更高。
6樓：羊羊羊楊雲飛
大眾探歌更好。
探歌提供9種車身顏色，3種車頂顏色選擇。因為走的年輕時尚路線，所以提供的顏色大多都非常鮮豔，而且雙色車身顏色更是現在年輕人非常喜歡的一種組合。
車身9種顏色分別為烈焰橙、卡庫金、瑪雅紅、極地白、錳石黑、雅士銀、礪石灰、塔希提金和風暴藍；車頂3種顏色分別為純黑、極地白和天際灰（車頂顏色不能與車身顏色隨意搭配）。
在內飾上，可以說是極具時尚活力，配置豐富t-roc探歌中控標配了一塊6.5英寸觸控屏，且提供8英寸版本選擇，新車資訊娛樂系統相容carplay和android auto方便手機連線。
探歌在高配車型上還配置了beats音響系統，在年輕消費市場裡，beats音響成為了時尚與潮流的代名詞。關鍵是beats audio的音訊技術，相比大眾汽車其他車型搭載的普通音響擁有更為精確的音訊調節，以實現更高階別的音響回放和聽覺體驗。
從探歌進取型往上車型皆配置了消費者關注的全景天窗，只不過售價需要去到15.98萬元，稍微偏貴。
7樓：顏顏求寵愛
t-cross好。前一段時間，大眾t-roc探歌上市後，憑藉一汽大眾首款suv的身份，加上緊湊型的軸距搭配小型suv的尺寸，卻賣出近20萬的售價，一時間成為全閘道器注的焦點。在大家都在質疑探歌的**同時，大眾已經繼續引進又一款新車，這款車型就是t-cross，與polo和柯米克屬於同一個平臺。
不同的是，t-cross的車頂線條更像一輛常規suv。由於目前尚無法知道軸距是否拉長，我們暫時還不得而知。不過根據其現有定位和柯米克的關係來看，這款suv車型的軸距應該在2610mm，整車長度不超過4300mm。
整體外觀方面，還是保留了很大一部分探歌的設計風格，而在引擎蓋輪廓上，則彷彿擁有大眾途昂的雄偉姿態，這是因為t-cross的風格會更加硬朗，沒有探歌那樣更靠近跨界suv的風格。
車身側面，能夠明顯看到尾部更加緊湊，當然探歌上極具設計感的鍍鉻飾條還是保留了下來。車身底部四周繼續輔以黑色塑料板材，提升了該車的野性。
內飾部分，大家也不用期待，畢竟**已經達到20萬的探歌頂配，依然採用了全車硬塑料的，無論是中控臺還是車門板，都是硬邦邦的。而動力部分，考慮到定位問題，低功率1.4t將會是主流，而1.
4t高功率可能僅在頂配上才搭載。
參考探歌的售價，這款車型應該會與繽智等車型重疊，與豐田奕澤更加接近並錯位競爭，預計主流配置售價在13-16萬之間，這與目前探歌的16-18萬主流價位正好錯開。
8樓：湖南萬通汽車學校
探歌作為一起大眾主打的suv車型，也有著比較優秀的競爭實力，但是和t-cross相比，**還是貴了一些，配置和空間表現有待提升。探歌提供1.2t和1.
4t兩種排量的動力，其中1.2t最大功率116馬力，最大扭矩175n·m，匹配5擋手動變速箱，1.4t低功率版本的230tsi車型最大功率131馬力，最大扭矩225n·m，高功率的280tsi車型最大功率150馬力，最大扭矩250n·m，全部匹配7擋雙離合變速箱，實際駕駛測試中，動力響應很快，底盤調教偏向硬朗，兩車動力相當，不過探歌在高速狀態車噪很大，在這一點上又遜色於t-cross。
這次上市的t-cross，各方面實力都非常不錯，在同級別中難逢對手，即使和高一級別的探歌比，在外觀設計、配置和動力方面還有超越，而探歌作為一起大眾主打的suv車型，也有著比較優秀的競爭實力，但是和t-cross相比，**還是貴了一些，配置和空間表現有待提升。上汽大眾"最潮suv"表現不凡，作為一款專為年輕人打造的suv車型，值得選擇。
9樓：小賈愛車驛站
大眾全新suv、t-cross，比探歌還便宜的它，值得年輕人購買嗎？
10樓：佰昌美業
他們同屬於同一平臺，t更年輕尺寸和**更低，t更有趣比如配備beats品牌音響，入門級suv與探歌定位相似，根據個人喜好，不像跨品牌之間要考慮的比較多，喜好哪個就買哪個，不用糾結
11樓：嘉興爸爸森啊
我認為大眾探歌好，因為這個車是大眾推出的最新系列，非常符合現代人的眼光，車身和效能也非常的現代化，可以說是當代年輕人買車的首選。
大眾探歌和途嶽怎麼選，探歌和途嶽哪個好
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途嶽和探嶽哪個好
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