1樓：銘刻
家用充電樁是省錢的，如果是快充，也不便宜，在＋上效率問題。如果全部替換，短期不可能，那樣不符合發展，因為效率大大增加了。
2樓：王倩
我為存車場可以用智慧地下立體存車場解決，這是存車而非停車，網際網路管理、無人值守，可100%配建充電樁，混停也互不影響，這樣既解決了存車問題，又解決了充電問題，也可以減少充電站的配建。智慧城市的一部分。
3樓：西域遊子
不可能，首先電池不完善。
4樓：不得了灰塵
會被取代的，因為大家生存的環境太重要了。
5樓：來自湄江聰敏的鯨魚
不可能，一輛能續航400公里要在10分鐘把電充滿 不知道那時候能做到，
6樓：猴05177潑吭
如果無人駕駛電動車大量出現，現在的停車場根本無法招駕，加上有人駕駛汽車混停，就更亂了。
7樓：匿名使用者
完全取代需要時間。而且跟充電樁的建設、充電技術、電車技術都要成熟，舉個最簡單的例子，現在基本快充要2小時，跑300公里，加油5分鐘，跑400公里，哪個更節省時間呢，顯而易見，除非採取換電的模式，每個充電站備用電池，到了直接換，這樣才會效率提升。
8樓：
至於十年後究竟新能源汽車能否取代燃油車，我的回答是：放飛思維，一切皆有可能！
電動車全面取代燃油車可能嗎
9樓：佳尼斯
目前這個情況是不可能的，因為在當今社會上，每個人的經濟水平以及個人對車的使用效能 等等情況都不一樣，舉個例子：就像同一個牌子的汽車，有自動波和手動波，喜歡自動波的人，一般情況下是嫌棄手動波操作過多，也繁瑣，也累，想簡單快速的方式去駕駛。而喜歡手動波的人，則是喜歡想體現瞬間操控槓的檔位變化帶來的動力。
10樓：畢妖怪
不可能，因為電動車有它天然的缺陷在那裡。
電池的問題導致了電動車不能走太遠的路程，而且電池的損耗其實對資源來說都不是好事。
現在哪怕有小車型別的電動車，都是半電動半燃油，就是由於路程的情況。
而且電動車充電問題，充電需要很久，對人們日常出行不太方便，並沒有隨處可見的「加電站」，也不能有一兩分鐘就充好的電的車。
太陽能倒是有可能，還有一些新型燃料或許在投入開發後，未來有可能取代燃油車。
11樓：林建成林小喻
電動車全面取代燃油車是不可能的。
電動車會取代燃油車嗎？
12樓：許凇凇
電動車當然省錢了
電動車每公里耗電量是0.7度也就是5角錢
摩托車每公里耗油量0.
13樓：匿名使用者
在不久的將來電動車一定會取代燃油車
14樓：匿名使用者
這是以後的事 現在不急
15樓：夢幻號實用
最多也就是油電混合的
16樓：在等星星嗎
電動車能取代燃油車嗎，這幾個國家宣佈退出燃油車，你相信嗎！
電動車會取代燃油車嗎
17樓：匿名使用者
你好！對於電動汽車來說，是有一個取代燃油車的趨勢的，但是這個肯定還是需要一個過程，對於現在的電動汽車來說，技術還不是真正的成熟，使用還有很多侷限性。
18樓：匿名使用者
電動車是未來汽車的發展趨勢。如果電池技術沒有突破的發展短時間之內電動車是無法取代內燃機車的。
19樓：匿名使用者
你好！新能源汽車是發展的大趨勢，會慢慢取代燃油車的，不過需要的時間比較長就是了。
20樓：匿名使用者
你好，以後新能源電動汽車是大趨勢，慢慢的燃油汽車都會退出歷史舞臺的。這是時間問題
21樓：匿名使用者
未來的發展趨勢應該是會的，電動車會是一個趨勢，再過十年可能燃油車就比較少了。
22樓：匿名使用者
你好，這個電動車取代燃油車會是一個趨勢，不過短時間還是不會的。
23樓：匿名使用者
你好，這個有可能會電動車取代燃油車，這個過程還是比較漫長的。
24樓：匿名使用者
我個人覺得電動車不可能全部取代燃油車的，畢竟目前的技術還不成熟
25樓：匿名使用者
這個至少二三十年之內是不太可能完全取代的，因為目前，蓄電池技術方面沒有得到革命性的突破。
26樓：匿名使用者
是有這樣的趨勢的，歐盟有訊息在2023年全部取消燃油車型，其實已經有這個條件了。
27樓：財迷金牛來
目前還很難，要等到電池耐力足夠大，充電足夠便利，估計才能有替代的了
28樓：
也許將來有一天，隨著石油的枯竭，傳統燃料汽車將被新能源汽車取代，但它們將不會被電動汽車取代，這是不爭的事實，因為電力不是新能源。石油枯竭的理論，是否會幹燥，何時會幹燥，石油儲量能持續多久，未開發的儲量有多少等只是一個理論。到目前為止，還沒有明確的宣告，因此電動汽車幾乎不可能替代燃油汽車。
兩者可能是並行的，但很難替代加油車，至少今天沒有！
許多朋友可能認為，電動汽車無法替代燃油汽車的原因是續航里程不夠。實際上，純電動汽車的電阻已經達到了預期的水平，電池壽命超過500公里的純電動汽車並不少見。因此，痛苦的重點不在抵抗力上。
可能已經實現了很高的抵抗力，但是它將持續下去。這是**！當然，想要實現高電阻的純電動汽車也是可行的，但是**非常昂貴，並且遠遠超出了普通人所能承受的**。
長途旅行是件好事，但大多數消費者買不起。
在替換對話之前，我們應該首先談論普及。如今，普及純電動汽車非常困難。如果沒有相關的政策支援，我擔心它已經出爐了。
現在，對新能源領域的支援已經減弱，新能源的熱度已經降低。那麼普及問題將很難做到！主題給出的示例非常好，只是為了證明和尚的最後一段不是虛擬的，即使在理想條件下特斯拉model s的行駛里程超過1000公里，您也可以知道model s的**嗎？
即使特斯拉在最近的兩天內被**，已經降低了8萬元**的特斯拉model s的實際**仍然是76萬元。這樣的**有什麼說服力？如何進入尋常百姓家？
普通人的消費能力不是很高。如果不能大幅度降低電池**，那麼高階純電動汽車就無法取代傳統的燃油汽車。如果預算不夠，我們可以購買a0級的經濟型轎車。
一樣可以開出數千公里，為什麼還要打擾購買**的純電動汽車呢？為了普及和取代加油車的口號，我們不能剝奪駕駛具有高等級純電動車的權利。
29樓：匿名使用者
是有一個取代燃油車的趨勢的，但是這個肯定還是需要一個過程，對於現在的電動汽車來說，技術還不是真正的成熟，使用還有很多侷限性。
電動車真的比燃油車省錢嗎？這筆帳怎麼算的呢
百科機智小達人 電動車真的比燃油車省錢，電動車充滿電大概需要幾十塊塊錢，但是可以續航四五百公里，每公里的 只有幾分錢，而現在的燃油車每公里的 最少也在兩毛錢。 一隻叫閃電的樹懶 不是。電動車 高於燃油車，在有效行駛範圍內節省不出那麼多錢。但從大方向對環境好。 宅西說車 我不覺得省錢，所以在我買車的時...
用車成本對比，純電動車和燃油車誰更省錢
野人的貓 不得不說，這幾十年社會發展的太快了。在這幾十年裡，汽車不僅僅由稀有的奢侈品變成了普遍的大眾品，汽車的品種也是在不斷的增多。以前，幾乎所有的汽車都是燃油車，隨著現在環保生態概念的提出，很多家汽車公司都在研發新能源汽車，特別是關於純電動車。說到純電動車，顧名思義，就是發動機可以不用燃料，對環境...
中國柴油汽油車 什麼時候能完全被電動車取代？？
電動車取代汽油車，要具備一些必備的因素，首先是續航能力，其次是載重能力，還有就是充電技術以及充電樁。要想達到你說的完全取代，是永遠不可能的，電動取代燒油的轎車，我覺得有可能。但不論經過多少年，有些長途貨運車，是沒法用電來驅動的，除非電池便宜的很，大量的換電站，而且還要電機的動力足夠大，有些大卡車要想...