關於汽車最大功率和最大速度的問題

時間 2021-08-30 09:05:38

1樓:匿名使用者

樓主的對比有很大問題。最高車速和整車的動力輸出成正比,影響動力輸出的主要因素有:功率、轉速、扭矩、變速箱以及車重。

樓上的說達不到最大功率並不完全,當你在高速上行駛時有時候會達到180甚至200公里/小時,這個過程雖然有幾十秒或者一分鐘,但現實中是經常發生的,不開玩笑我也開過這麼快的速度在幾十秒內,這個時候只要達到車型的最高車速也就達到了最大功率,況且這3款車的極限都沒有200公里/小時,加上風阻以及載重等因素,比如福克斯1.8l手動最大速度195公里/小時,當你開到185的時候其實就已經達到了最大功率,其他兩款的最高車速一個180一個185,在現實中更能達到它們的最大功率。

鑑於這3款本人選擇都是手動且5檔的車型進行對比,由於福克斯是1.8l排量,整車動力輸出肯定大於1.6l的其他2款車型,也就是說福克斯的車速絕對高於其他2款車型,詳細對比如下:

【福克斯1.8l手動】

車重1.325噸

最大功率91kw

最大扭矩161n

最高車速195公里/小時

【速騰1.6l手動時尚】

車重1.353噸

最大功率74kw

最大扭矩145n

最高車速185公里/小時

【科魯茲1.6l sl手動】

車重1.36噸

最大功率86kw

最大扭矩150n

最高車速180公里/小時

很直觀,福克斯車重最輕(其實三者差不了多少),功率最大,扭矩最大,而且福特官方測評福克斯最高車速是≥195公里/小時,那麼實際中怎麼樣呢,本人以實際駕駛的福克斯1.8l自動高速最高時速最高能達到190公里/小時,手動的1.8l福克斯,最高速度大於195公里/小時根本沒有問題。

在同等路況下,福克斯最高速度絕對高於其他兩款車型。1.8l排量車型對比1.

6l排量車型,排量占主導地位,也就是1.6l和1.8l在動力輸出上沒有可別性,反之,1.

8l和1.6l在油耗上沒有可比性,就是沒有必要比較,排量就能看出來,這就是物理規律中的能量守恆定律!

2樓:匿名使用者

車輛本身的自重,流線形的不同而造成的空汽阻力,傳動裝置的能量損失等,這些都和汽車本身的設計有關

3樓:古木公兒

也許是風阻、胎損或者廠家限速什麼的原因吧,一則廠家不同標準不一;另外原因很多,追究的意義也不甚大,又不是競速車款,都是最拿手的家用車型,廠家完全是從經濟實用性考慮的

汽車的最大功率和最高速度都是怎麼理解?他們又是什麼關係?怎麼換算?

4樓:匿名使用者

汽車的最大功率意思是汽車發動機在一定的轉速下達到的最高力量,通常用馬力或者千瓦來計量,1千瓦=1.36馬力,一般來說汽車的最大功率越大,汽車的發動機也就越好。(同時耗油量也就越高)

汽車的最高速度是指一部車在速度上的極限,(一般來說,功率越大,車的最高速度就越高)當然了,一般車廠商會把這個最高速度限制在他們認為較為安全的範圍內。比如說寶馬m系列和賓士的amg一般會限定在250km/h的範圍內,當然憑這些發動機,跑300是沒有問題的,只是要刷行車電腦(ecu)解鎖才行,而且要有足夠好的道路和絕佳的勇氣,而至於用最大功率來換算最高速度這是行不通的,因為最高速度還取決於車重,空氣套件等這些外在因素,比如說阿波羅這款小車,雖然最大功率沒有多大,但憑藉著車輕和空套等方面的優勢,最高速度可以堪比蘭博基尼的。差不多就這些,希望你能滿意

5樓:匿名使用者

一般說的都是內燃機的最大功率和最高速度

6樓:反隱獵人

功率越大 速度也就越快

誰能知道車重和汽車最大功率、最高車速之間大體的配比關係?

7樓:匿名使用者

你的理解有點偏頗,車重和功率扭矩車速沒有什麼必然關係,隻影響車輛提速的能力;

1,同樣的動力總成(發動機和變速箱搭配),車重越重,加速能力越差勁;

2,最高速度與最大功率和阻力有關係;類似的車型,風阻係數和內阻係數基本相當的情況下,功率越大則最高速度越快,因為最高速度時的車速理論上應該是功率與阻力的平衡點;

3,具體而言,1噸的車子比如奇瑞a1,是1.04噸的,他搭配的1.3l發動機,83馬力114牛米扭矩,可以開到160km/h,家用是夠用的;1。

2噸以寶來經典1.6手動為例,1280kg重量,100馬力,145牛米扭矩比較夠用了就;1.5噸以8代雅閣的1515kg為例,2.

0的勉強夠用,156馬力,189牛米,如果是2.4的,180馬力225牛米就好很多;1.7噸參照廣本奧德賽,資料同2.

4雅閣八代;

發飄跟車重關係不大,還是氣動外形的因素,1.7噸的奧德賽200就飄了,1.5噸的寶馬325i,開到240都不飄,因為他的氣動外形更完美,底盤平整渦流少;

汽車最大功率是不是越大越好?

8樓:途虎話養車

功率和扭距是汽車最高的兩個指標

1,功率的物理定義是物體在單位時間內所做的功的多少回。對於答內燃機而言,我們可以把它理解為燃料在單位時間內所產生能量的多少。因此,功率僅僅是一個描述做工快慢的物理量,功率越高,單位時間內產生的能量就越多,往往汽車的最高速度也越高。

2,扭矩在發動機上的定義是指曲軸端輸出的力矩,力矩的大小決定汽車的加速度。因此,扭矩是衡量發動機加速能力的物理量。

3,功率和扭矩的關係: 功率=n×扭矩×轉速,從它們的轉化公式可以看出,n是一個常數,那麼扭矩和轉速是成反比例關係。這也很好地解釋了為什麼當扭矩到達峰值時,繼續拉高轉速它會驟然下降。

9樓:我努力的方式

不是的。

汽車最大扭矩和最大功率,是發動機輸出特性

的代表資料,只是反應了發動機版本身的技術特點

權,實際是要相應的配合不同功用的汽車,來發揮最大的作用.所以,車的最大扭矩和最大功率是不一定是越大越好。

對於一般的家庭轎車而言,在最大功率與最大扭矩確定的情況下,希望最大扭矩出現在最高轉速前,出現得越晚越好;而希望最大扭矩出現在轉速剛剛提升不久時

家庭用車,發動機轉速主要在中低轉速區域內,這樣的配置,第一可以最大效率地省油(功率最大的時候,就是最耗油的時候);第二可以在中低轉速時,得到足夠的動力來進行提速(扭矩最大的時候,就是發動機轉速提升最快的時候)。

而專注於動力的跑車賽車,發動機主要執行在高轉速區域,那就希望最大扭矩出現在高速時,以保證充沛的動力 。

10樓:匿名使用者

最大功率越大汽車加速效能越強,當然是越大越好的,但是功率越大**越貴 ,所以只能在預算範圍內買個功率最大的車

11樓:匿名使用者

最大功率只是衡量車子最高速度的單位,在廣泛實施電子限速的今天,功率很大意思不大,發動機的好壞最好還是看扭矩而不是功率。扭矩是衡量車子加速能力的。

12樓:

當然不是越大越好!!功率**來的?燃料燃燒變成熱能轉換成機械能!

現在的曲柄連桿式發動機有效轉換率還不到40%。不太確切的說功率越大越費油!功率大小還是要看你的用車需求的,夠用就好!!~

13樓:

那肯定,最大功率越大,車速也高!

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汽車的功率和千瓦是什麼意思,汽車最大功率是什麼意思

途虎話養車 功率和扭距是汽車最高的兩個指標 1,功率的物理定義是物體在單位時間內所做的功的多少。對於內燃機而言,我們可以把它理解為燃料在單位時間內所產生能量的多少。因此,功率僅僅是一個描述做工快慢的物理量,功率越高,單位時間內產生的能量就越多,往往汽車的最高速度也越高。2,扭矩在發動機上的定義是指曲...

額定功率大於最大功率是怎麼回事

幾個可能 1.140w是某個單路的最大功率,非整體功率 沒看過整體功率這麼低的電源 2.印刷錯誤。我估計是前者的機率高一點,一般電源普遍都在250w以上。 主機電源上寫的最大功率140w 額定功率250w 其實是指 5和 3.3v功率最大140w 額定輸出功 率250w 1 3.3v 5v是負責主機...