1樓：匿名使用者
幾種過減速帶的方法：
【單邊過】雖然這樣車內震動小，但長此以往很容易傷害到懸架。一旦車輪定位被破壞，車子就會出現跑偏、輪胎非正常磨損、油耗增加等情況。
【通行不減速】若長期如此，不但會加速胎面橡膠的磨損，導致汽車跑偏等，嚴重還會損壞輪胎、輪轂、底盤懸掛等。
【正著過】左右車輪同時收縮，來自地面的作用力由兩個車輪的彈簧、減震器共同對半去分擔，受力均勻。
只要車速沒降低，無論單輪還是雙輪通過，對懸掛的衝擊力都是一樣的。
最不傷車也相對最舒服的做法就是，提早將車速降下來，然後正向通過減速帶，把衝擊力平衡在兩邊輪胎上，使左右兩側的懸架系統平衡受力，這樣對車的傷害也是最小的。
2樓：修車
汽車轉向器又名轉向機、方向機，它是汽車轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
3樓：必備車知識
減速帶也叫減速壟，是安裝在公路上使經過的車輛減速的交通設施。形狀一般為條狀，也有點狀的；材質主要是橡膠，也有金屬的；一般以黃色黑色相間以引起視覺注意，使路面稍微拱起以達到車輛減速目的。
4樓：還好的
提前減速，車子離減速帶還有1米的時候在減速，只要前輪過了之後就很好了~
5樓：
加速,然後體驗飛車!
6樓：阿戰說車
開車如何正確的過減速帶，你知道嗎？操作不當會損傷你的愛車
開車技巧 怎麼過減速帶才不傷車
7樓：網通社
不能單邊通過，否則會造成懸掛變形。可以雙輪通過減速帶，雖然會有很強烈的震
版動感權
，但是對車輛的損害幾乎是沒有的，因為雙輪通過汽車所受的力度是非常均勻的。建議通過減速帶的時候一定要提前將車輛的速度降低，這樣也會減少一定的震動感，而且也不會對車造成損害
開車怎麼過減速帶 開車過減速帶的正確方法
8樓：吧念來過倒比逗
幾種過減速帶的方法：
【單邊過】雖然這樣車內震動小，但長此以往很容易傷害到懸架。一旦車輪定位被破壞，車子就會出現跑偏、輪胎非正常磨損、油耗增加等情況。
【通行不減速】若長期如此，不但會加速胎面橡膠的磨損，導致汽車跑偏等，嚴重還會損壞輪胎、輪轂、底盤懸掛等。
【正著過】左右車輪同時收縮，來自地面的作用力由兩個車輪的彈簧、減震器共同對半去分擔，受力均勻。
只要車速沒降低，無論單輪還是雙輪通過，對懸掛的衝擊力都是一樣的。
最不傷車也相對最舒服的做法就是，提早將車速降下來，然後正向通過減速帶，把衝擊力平衡在兩邊輪胎上，使左右兩側的懸架系統平衡受力，這樣對車的傷害也是最小的。
9樓：必備車知識
減速帶也叫減速壟，是安裝在公路上使經過的車輛減速的交通設施。形狀一般為條狀，也有點狀的；材質主要是橡膠，也有金屬的；一般以黃色黑色相間以引起視覺注意，使路面稍微拱起以達到車輛減速目的。
雨燕過減速帶裡面就異響是怎麼回事
你好 檢查一下吧，一般都是底盤共振還有內部鬆動導致的 希望我的回答能夠幫到你，如有疑問歡迎繼續諮詢，你的滿意我的追求！祝你生活愉快！汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。 你好，根據你反饋的現象有以下4種原因，第一種就是我們地盤螺絲有鬆動變形的，解決方法進行全方位緊固，達到規定值，第...
汽車多少碼過減速帶最舒服 合理 高效
小du趣談時事 汽車過減速帶時速最好不要超過5公里，這道路這麼顛簸都是坑窪不平，時速超過5公里人會感覺到非常顛簸，對車輛的損壞也是非常之大。更何況自己還不舒服，所以慢一點開車比較好。 小北講娛樂 一般小區的減速帶，建議以20km h以內通過。有些人說以40km h衝過減速帶感覺反而沒有那麼顛簸，這是...
汽車過減速帶時底盤有異響什麼原因
瀋陽萬通汽車學校 汽車底盤異響，有可能是汽車的懸掛異響。汽車的懸掛系統一bai般包括上下襬臂，平衡杆，球頭減震等，一般由於懸掛系統造成的異響都是比較沉悶或者清脆的撞擊聲。例如平衡杆拉桿損壞或者襯套磨損後，過顛簸路段就會發出 格勒格勒 的連續性異響，減震損壞過坑或顛簸路段時會出現 咚咚 的比較沉悶的響...