1樓：顧小蝦水瓶
新能源和普通汽車指標能同時汽車搖號不可以，請先取消普通小汽車搖號，申請純電動指標，買車上牌後，再重新申請普通小汽車搖號。對於整個流程是不知情的。
這個指標對原有的普通小汽車指標不影響，按照新的政策符合申請增量指標條件的公司可以配送一個電動車指標。已申請如不需要，等有效期後自動作廢。
搖號需要滿足的條件：
首先需要有駕駛證，還需要是本地戶口或者是持有居住證，各城市對居住證的年限會有要求。名下沒有本市的相對應指標，還會有一些額外的條件。
比如說沒有在過去兩年逾期沒有使用的增量指標。查詢到滿足條件後，在中小客車指標調控管理資訊系統登入進行申請，取得資格後可以參加搖號。
2樓：布樂正
不能參加普通小客車了。
北京市小客車數量調控暫行規定實施細則》（以下簡稱《細則》）2023年修訂版正式公佈。從明年開始，北京市小客車搖號將正式改為每兩個月一次。
備受關注的久搖不中者增加中籤率規則也同時公佈，24個月不中者為基準中籤率，25至36個月不中的，中籤率增至基準率的2倍，36個月還未搖中的，中籤率增至3倍。
《細則》要求，設立單獨的搖號池配置新能源小客車指標。個人申請條件與申請普通指標的條件一致，即個人需滿足社保、納稅5年等條件。
若申請數量少於當期新能源小客車指標配額，直接配置。若申請數量超過當期示範應用新能源小客車指標配額，搖號配置。
《細則》明確，根據個人參加搖號的累計次數設定階梯中籤率。累計參加搖號24次（含）以內未中籤的，中籤率為當期基準中籤率；累計參加搖號25次至36次未中籤的，中籤率升為當期基準中籤率的2倍；累計參加搖號37次至48次未中籤的，中籤率自動升為當期基準中籤率的3倍，以此類推。
以明年2月的首次搖號為例，目前，第一階梯的（24次以內）的申請者佔145萬人，第二階梯（25次－36次）的申請者為39萬人，第三階梯（37次以上）的為2.5萬人。他們各自的中籤率分別為0.
8%、1.6%、2.4%。
數字隨著申請者增減發生變化。隨著搖號年份的增加，階梯中籤率的檔位也會相應增加。
3樓：暁錡
搖中新能源車就不能參加普通小客車了。可參見http://www.bjhjyd.gov.cn/相關資訊。
4樓：匿名使用者
每個人參加新能源汽車搖號就不能參加傳統汽車的搖號了。
5樓：匿名使用者
不行的，這兩種都是分開搖號的，選擇其中一種就不能參與另外一種搖號了
★新能源和普通汽車指標能同時汽車搖號嗎
6樓：
不可以，請先取消普通小汽車搖號，申請純電動指標，買車上牌後，再重新申請普通小汽車搖號。
如果新能源搖號中籤後，還能申請普通指標的搖號嗎？ 5
7樓：
不能。新能源車指標持有人更新指標時也只能依然更新新能源車，同樣，普通小客車指標持有人更新指標時也只能更新普通小客車，二者不能互換。
因此，如果新能源車的使用人想要更換普通小客車，就要先將名下的新能源車進行**或報廢，達到普通小客車指標申請人名下沒有小客車的申請條件，重新參加普通小客車的搖號，普通車換新能源車也同理。
一個普通汽車指標正在參與搖號，還能再申請一個新能源汽車指標嗎
8樓：匿名使用者
以北京為例，根據《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則》第六條 單位或者個人申請指標按照以下程式進行：
（一）提出申請，獲取申請編碼；
（二）經稽核通過後，確認申請編碼為有效編碼，參加指標配置；
（三）中籤後獲得配置指標確認通知書。
第二十八條 個人不可同時申請普通小客車配置指標和新能源小客車配置指標。
9樓：匿名使用者
不可以 普通指標和新能源車指標同時進行,就是為了避免同時參加兩個搖號。申請者選擇普通車就不能再選擇純電動車。
10樓：匿名使用者
你好，新能源的汽車是不需要搖號就可以拿到的，如果覺得合適，請採納我。
11樓：匿名使用者
你好，申請者選擇普通車就不能再選擇純電動車。如果幫助你請設為最佳答案。
12樓：匿名使用者
你好，這個恐怕是不能了
北京小汽車搖號裡的普通指標轉到新能源指標，後我要是把新能源指標轉到普通指標是不是倍數重新算
哎喲帶你看娛樂 是的。依據 北京市小客車數量調控暫行規定 實施細則第十五條規定 根據個人參加搖號的累計次數設定階梯中籤率。累計參加搖號24次 含 以內未中籤的，中籤率為當期基準中籤率 累計參加搖號25次至36次未中籤的，中籤率自動升為當期基準中籤率的2倍 累計參加搖號37次至48次未中籤的，中籤率自...
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