1樓：西安萬通汽修學校
隨著新能源政策的逐步落實，市面上的純電動汽車保有量也在不斷增加，這讓很多想要買車的人開始考慮純電汽車。
對於純電動汽車相信很多人在選車的時候，都主要看品牌，看配置，看外觀這些直接感官上能分辨出來的關注點，那麼對於純電動汽車的售後有多少了解呢？
純電汽車其實越來越像傳統的3c產品，就像購買一件家用電器一樣，不過這個是可以在戶外跑的移動電器，在銷售過程中都符合國家三包政策。今天一貓君就和大家了聊聊純電動車質保和保修期的問題。
我們先看下跟純電動車質保相關的國家政策，科技部在之前釋出了《財政部、科技部、工業和資訊化部、發展改革委關於2016-2023年新能源汽車推廣應用財政支援政策的通知》（以下簡稱《通知》），對質量質保方面也提出了明確要求，新能源汽車生產企業應對消費者提供動力電池等儲能裝置、驅動電機、電機控制器質量保證，其中乘用車生產企業應提供不低於8年或12萬公里（以先到者為準）的質保期限。
面對國家政策與消費者的迫切需求，各大電動汽車廠商也在電動汽車整車、核心部件的質保方面給出了各自的政策，但據電池業內人士透露，一些標榜能提供8年質保的電池，實際可能達不到這一水平。由於在電動汽車動力鋰離子電池組中，單體電池在生產製造中存在個體差異，在使用中老化程度也不一樣，若不在充電過程中採取適當措施，這種差異將被累積擴大，導致整體電池效能大打折扣或壽命嚴重縮短。
下面是幾款常見的純電動汽車質保方案和質保週期：
騰勢純電動汽車：4s店方面表示，騰勢所用的磷酸鐵鋰電池效能優良，經過騰勢方面的的試驗檢測，可以保證在充放電4000次以後儲存80%的電池容量，這一結果與比亞迪4s店給出的e6電池的效能不謀而合，這也說明了二者的內在關聯。騰勢官方承諾為車主提供整車3年或8萬公里質保，而電池則是6年或15萬公里質保，關鍵零件5年或10萬公里保修服務；騰勢充電櫃2年保修服務。
比亞迪e6純電：據比亞迪4s店銷售人員介紹，比亞迪官方提供5年或10萬公里的電池保修政策，比亞迪e6先行者所使用的鋰電池在反覆充電4000次以後，仍有80%的電容，電池使用壽命在120萬公里左右。另外新能源汽車e6先行者、秦，非營運車整車包修期為6年或15萬公里，動力電池電芯終身保修。
奇瑞eq純電動車：據從北京奇瑞4s店處瞭解，奇瑞eq所搭載的也是三元鋰電池，奇瑞為eq的三大核心部件（電池、電機、電控系統）提供5年10萬公里質保，整車提供3年8萬公里質保。
江淮iev5純電動：從北京江淮4s店處瞭解，8月起江淮iev5核心部件的質量保證期限與里程都得到了大幅度提成，三大核心部件(電池與電機以及控制器總成)的質保年限將從原來的6年10萬公里延長至8年或15萬公里，可以說是目前行業的領先水平。
北汽ev200電動車：據北汽新能源4s店銷售人員介紹，ev200採用的sk三元鋰電池具有較長壽命，電池滿充滿放超過3000次，電池容量衰減率小於15%，可供使用者使用10年。同時，北汽新能源將為所有車輛的核心部件（電池、電機、整車控制器等）提供6年/15萬公里（以先到為準）保修，非營運車輛整車保修為3年或8萬公里，並且所有新能源車輛前4次保養均免費提供。
啟辰晨風純電：提供6個月/1萬公里維修保養、整車5年/10萬公里保修政策，並且提供五年後的保值回購服務。啟辰官方表示，自購車發票開具起，在正常用車條件下並滿足保值回購條款要求，東風日產承諾按不低於5.
5萬元的**提供回購服務，回購的**將絕不會低於同車況下的汽油車。
看了上面幾個品牌的純電動汽車質保政策後，相信你選車的時候會對售後有些大概的印象，但其實這裡面有些問題的容易被忽視的，大多數廠商提供的資料就是電池的壽命能達到1500-2000次充放電。如果每天充一次電，那麼一年就是365次，那麼從理論上來說可以使用3-6年。
以帝豪新能源為例，廠商給出的電池組質保是8年或者15萬公里，單從這一點來說，理論使用年限都要低於質保的年限，所以在質保期內可能是要更換一次電池了，理論上應該是免費的。
現在的電動汽車常規都是兩年或者10000公里一保養，分a級和b級保養，a和b交替著做，費用要比傳統汽車稍微便宜，所以純電動車主要在每次做保養的時候多多關注質保的核心件執行狀態，發現問題及時在質保期內免費維修或更換對應的部件。
在選購電動車時，車主們也應該注意上面這些問題，以便明確維修、養護費用的歸屬。
2樓：biu賽花
你好，近幾年，我國新能源汽車銷量爆發式增長，超過質保期的動力電池數量也呈現出增長趨勢。目前市場上在售的新能源汽車，包括比亞迪，在電池的質保期限都達到甚至超過新能源免稅車型規定電池質保期的規定。以比亞迪秦為例，目前廠方給出的是"整車6年或15萬公里的質保以及電芯終身保修"，而上汽榮威e50在為整車提供3年10萬公里的質保外，還特意為電池等核心部件提供5年10萬公里的質保。
而北汽則為其e150ev的電池提供5年不限公里的承諾。
如有幫助請採納
3樓：甘肅萬通技工學校
新能源汽車主要在於電池的使用壽命，大多都在8年或10年。
4樓：杙駿
一些標榜能提供8年質保的電池，實際可能達不到這一水平。由於在電動汽車動力鋰離子電池組中，單體電池在生產製造中存在個體差異，在使用中老化程度也不一樣，若不在充電過程中採取適當措施，這種差異將被累積擴大，導致整體電池效能大打折扣或壽命嚴重縮短。
5樓：北京萬通汽車學校
嘉實多磁護是百年潤滑品牌嘉實多旗下的核心潤滑油產品。75%的發動機磨損發生在啟動及熱車階段，發動機熄火後，潤滑油會冷卻迴流到油底殼。但是嘉實多磁護含有智慧分子配方，能緊緊吸附在發動機關鍵部件表面，形成額外保護層，從啟動瞬間就保護發動機，顯著減少磨損，真正做到未啟動，先保護。
新能源汽車電池壽命是多久？
6樓：記憶蛋餃
新能源汽車電池壽命是10-20年。
磷酸鐵鋰電池充放電迴圈壽命普遍可達2000次以上；而三元鋰電池充放電迴圈壽命一般能達到500-2000次，其充放電迴圈壽命主要還是受材料、技術的影響較大，隨著三元鋰電池技術的越來越成熟，部分三元鋰電池也可達到2000次以上的充放電迴圈壽命。
在溼擱置使用壽命方面，目前磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的溼擱置使用壽命基本都能達到10年以上。如換裝之前的榮威e50採用的磷酸鐵鋰電池可達10年的使用壽命、北汽新能源eu260採用的三元鋰電池甚至可達20年使用壽命。
7樓：湖南萬通汽車學校
新能源汽車的電池壽命一般在八年左右。所以八年左右就可以考慮去更換一次電池了。
1、電動汽車中的電池組，目前都採用市面上較為流行的鋰電池組。鋰電池優勢是儲電多、放電大、壽命長、無汙染等，但是雖然壽命長，可隨著使用和時間的流逝，功效還是會減弱的。
2、由於電池的質量以及個人駕駛習慣的不同，所以不能全部根據廠家標準來判定，還要自己掌握一個判定更換電池組的標準。打個比方，平時充電1小時即可充滿，但這一次只充了30分鐘電量就滿了，可以判定電池組的容量變小了，應該去檢查或者更換了。
3、有的時候通過充電時間來判定也不準確，最準確的方法就是通過行車裡程來判斷。如果平時充滿電可以開300公里，如果這一次充滿後只能開150公里，很可能就是電池容量不足，需要檢查或者更換電池了。
4、目前市場上汽車廠家對鋰電池組的質保期，都設定在10年20萬公里。也就是說，只要10年或者20萬公里內電池組出現問題了，廠家是可以按照質保規定給你維修的。
5、通過這個引數，可以推斷，鋰電池組的最長壽命應該是大於等於10年的，當然為了用車方便10左右基本上就需要更換了。
8樓：安卡汽車
由於目前還沒有人使用新能源電動車太長年限，所以這樣的問題暫不好回答。不過，以車輛廠商提供的資料看，電池的壽命都能達到1000-2000次放電，以此資料作參考，假設每天完成1次充放電，一年365次，那麼理論上電池可以使用3-6年。這裡面所提到的電池壽命指的是電池帶電能力下降到原來的70%（此標準無國標參考）。
另外，在車輛質保的5年中，4s店會定期對電池進行檢測，如發現效能降低的模組，就會建議更換。
9樓：多棲發展
電動汽車電池**應該跟電動觀光車的電池是一樣的，目前電動汽車一般電池在12塊左右，一塊的市場售價大約1000左右，電池如果你使用和保養得當，一般能用3-5年，具體情況還得以實際為準。比如榮威er6就帶電池終身質保，壽命也是很長的。
10樓：大狐仙哈哈哈
根據新能源汽車電池的質保週期來看，電池質保的週期是在8年或15萬公里左右，根據對於電池的使用壽命的標準來看，新能源汽車的一塊動力電池降至初始容量的80%以下，就意味著它該退休了。榮威er6不僅電池壽命長，續航也很長能達到620km。
11樓：石家莊萬通汽車學校
看使用情況，一般是3年左右，長的話可以5年以上。
1. 純電動力汽車電池壽命，如果是長壽命鉛酸電池，一般在1.5-2年，如果是磷酸鐵鋰動力電池理論壽命在7-8年。
2. 純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。
電動汽車電池保修期多久
12樓：
看品牌，一般是1-2年，品牌大的保修時間長一些 可以到三年 希望這個回答對你有幫助
13樓：弘合尉欣愉
新規明確規定了家用汽車產品的“保修期”和“三包有效期”，按照“規定，家用汽車保修期期限不低於3年或者行駛里程6萬公里。在保修期內，如果出現產品質量問題，可以免費修理。每次修理時間超過5天，應為消費者提供備用車，或給予合理交通費用補償。
購車2個月或3000公里內，可免費更換有質量問題的發動機和變速器，嚴重質量問題可免費換車或退車。
14樓：裸1奔的磚頭
國家財政部、國家稅務總局和工信部聯合下發的《關於免徵新能源汽車車輛購置稅的公告》中明確提及，車企要進入《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》 必須對新能源汽車動力電池、電機、電控等關鍵零部件提供不低於5年或10萬公里(以先到者為準)質保。電動汽車電池的質保期之後會出現什麼情況，又要如何解決？
動力電池進入後市場就逃不開兩大問題：一是電池的售後，消費者最擔心的莫過於質保期後，電池維修更換的成本過高且維護主體不明確的問題；二是電池的報廢和**，尤其在電池**領域，目前還缺乏相應的標準，資料顯示，1個20克的手機鋰電池可汙染3個標準游泳池容積的水，若廢棄在土地上，可使1平方公里土地汙染50年左右，一個1噸左右的電池組汙染程度可想而知。
就上述問題，記者採訪了國家863電動車重大專項動力電池測試中心主任王子冬，在他看來，動力電池超過質保期後會出現兩種情況：一、電池組中個別電芯出現問題，可以通過整車企業找到電池生產商進行維修；二、電池組徹底報廢，這需要徹底更換電池組，不再適用於電動汽車的電池則進入梯級利用狀態，最後加以**。
新能源汽車的充電過程？新能源汽車怎麼充電
汽車的充電過程大概需要4 5個小時。根據電池組的容量大小，決定了充電時間的長短。有的電池組到充電模式，慢要10 12個小時才能充滿。有的電池組容量小，充電模式快，兩三個小時就可以充滿嗎？充電過程就是恆壓充電，然後充電到一定額度之後，會變成會轉變為恆恆流充電。然後然後通過期間的一些電解質的轉變，將電池...
普通汽車vs新能源汽車，普通汽車VS新能源汽車
新能源汽車的研發和試用在國內和國外都很重視。在法國和德國，以補貼方式鼓勵購買新能源汽車，並不斷提高汽車的排放標準來減少尾氣汙染。在中國吉利汽車集團也已經研發出新能源汽車，而且技術在不斷改進，為開創中國自主智慧財產權的新能源汽車標準打下了堅實的基礎。在北京奧運會以前，北京市 購買了一批天然氣汽車和純電...
新能源汽車，新能源指的是什麼能源？最高時速是多少
應該是指汽車所使用的能源 新能源主要是指沒有汙染或汙染很小的能源，例如太陽能 氫燃料電池 純電 ng lng是屬於新能源種類的。但傳統燃油車不屬於新能源類。 醉蔭梧桐 指採用非常規的車用燃料作為動力 比如像混合動力汽車 純電動汽車 bev，包括太陽能汽車 燃料電池電動汽車 fcev 氫發動機汽車 其...