1樓：米格戰鬥機
純電動新能源汽車是沒有手動擋的，只有自動擋，也就是無級變速式。而混動新能源汽車，他是分手動檔和自動擋的。
純電動汽車是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。他的加減速不是靠變速箱的離合器來轉換，就相當於無級變速。所以純電動的新能源汽車有自動擋。
混合動力汽車是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系單獨或多個驅動系共同提供。因各個組成部件、佈置方式和控制策略的不同，混合動力汽車有多種形式。
因為他要有變速箱來傳輸動力，而變速箱要想傳出發動機的動力給輪胎，他要通過離合來建立切斷和結合，所以有了離合器他就會有手動擋加入。
2樓：匿名使用者
您好 新能源汽車有區分純電動以及混合動力模式純電動指的就是單單一個電機組
而混動指的就是一個發動機以及一個電機組
純電動目前只有自動檔的
混動有可能會搭載手動變速器
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3樓：晒太陽的老揚
根據我見過的江淮iev系列的來看，目前都是自動擋的。
理論上來說，電動機的轉速因為是可調的，所以並不需要變速箱來調整傳動比，僅僅根據油門（應該是電門）的大小就能控制出力了。
4樓：我也太美了吧
純電動依靠電機驅動，只有自動檔；
混合動裡有可能會搭載手動擋。
純電動汽車一般不需要離合器，離合器是在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。純電動指的就是單單一個電機組，而混動指的就是一個發動機以及一個電機組。也就是說要有離合器，變速箱一定存在。
純電動汽車變速時靠調速轉把和控制器調節輸出脈衝的寬度的，因為依靠電機驅動，所以應該是類似無級變速的方式，而混合電動汽車有離合器，大多數混合電動汽車用的是手動擋。
長安新能源汽車cs15ev360是手動擋還是自動擋的？
5樓：鄭州萬通汽車學校
長安cs15ev上用的是固定齒比變速箱，也叫電動車變速箱。固定齒比變速箱傳動效率高，結構簡單可靠，體積小易安裝，廣泛應用在純電動汽車上，操作方式上屬於自動擋的汽車
6樓：邯鄲北方汽修學校
純電動新能源汽車是沒有手動擋的，只有自動擋，也就是無級變速式。
7樓：網通社
您好，長安新能源汽車cs15ev 配備的變速箱為電動車單速變速箱，相當於自動擋，但是與燃油車型搭配的變速箱並不相同。
電動汽車大多搭載的都是類似的變速箱，這種變速箱更像是一種減速器，這也是由於電動車的特性決定的。不同於燃油發動機，電動機從0轉速開始就能全動力輸出，沒有怠速問題困擾，而且，電機的轉速範圍比發動機更廣，也更高，普遍都能達到 7000-10000 轉以上，減速器的作用就是將電機的轉速降低，並將動力傳遞到車輪。同時，電動機最大輸出功率可以保持很寬廣的轉速區間，基本能覆蓋車輛所遇到的各種不同執行工況，所以它只需要一個固定齒比的減速器就夠，而不需要太過於複雜的多速變速箱。
手動擋能改自動擋嗎？汽車手動擋改自動擋
首先恭喜你購買了q5，也是我喜歡的suv啊，呵呵。雙離合就是 奧迪這種雙離合系統變速器是一個整體，有6個檔位，離合器與變速器裝配在同一機構內，兩個離合器互相配合工作。這好比喻一輛車有兩套離合器，正司機控制一套，副司機控制另一套。正司機掛上1檔鬆開離合踏板起步時，這時副司機也預先掛上2檔但踩住離合踏板...
汽車手動擋跟自動擋哪個好，手動擋車和自動擋車哪個好開
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長安新能源汽車CS15EV360是手動擋還是自動擋的
鄭州萬通汽車學校 長安cs15ev上用的是固定齒比變速箱，也叫電動車變速箱。固定齒比變速箱傳動效率高，結構簡單可靠，體積小易安裝，廣泛應用在純電動汽車上，操作方式上屬於自動擋的汽車 邯鄲北方汽修學校 純電動新能源汽車是沒有手動擋的，只有自動擋，也就是無級變速式。 網通社 您好，長安新能源汽車cs15...