1樓：匿名使用者
建議到本地4s店檢查一下 對症下藥 或許能更快的解決問題
楊柴4102發動機怎麼樣
2樓：匿名使用者
缸套是乾式缸套，它的缸套有成品和半成品。成品缸套回在更換時只需要把舊答缸套取，再把已經加工好的缸套直接打進去就可以，按照工序來講，這種方法操作簡單。但是它有個弊病，這個成品缸套和缸體有一定的過盈量，這個或盈量一般為0.
04mm-0.06mm,它不是直接用手按下去，而是必須得用錘子敲進去，這時就出現問題了，它的成品缸套很薄，一錘進去就缸套就會變形失圓，從而導致缸套和活塞的間隙變小，缸套和活塞的間隙過小就會導致拉缸。冷車啟動時暫時不會出現什麼現象，一旦發動機的溫度有所升高，活塞膨脹，間隙小於規定值，就會導致活塞與缸套配合過緊而導致拉缸，有時間隙太小，哪怕溫度沒有跑起來，也是會拉缸的。
柴油車拉缸最直接的現象就是廢氣大，剛大修的發動機拉缸就會出現白顏色的廢氣，這就是拉缸現象。
請問揚柴4102發動機屬於增壓發動機嗎？
3樓：匿名使用者
揚柴4102柴油bai
機有增壓
du、自然吸氣、電控幾種zhi，增壓和電控的都dao帶增壓內器，自然吸氣是不
容帶增壓器的。帶增壓器的柴油機潤滑要求高一些，不帶增壓器則潤滑要求低一些。揚柴機比較嬌氣，最好用級別高一些的機油。
用cf級肯定比用cd級好。廠家是否配錯不好說，但cf的**要好一些，有可能是廠家要節約成本，也有可能修理廠要賺你的錢。在沒有cf機油前，柴油機都是用cc級或cd級，只是機油換勤點而已。
最關鍵的是不要使用劣質機油。
4樓：匿名使用者
請問樓主，您的機器是不是電控機型，如果是電控發動機，機油最好是用cf（不是您所說的fd級）級機油，但如果不是電控機型的話，cd級機油是沒有問題的。揚柴公司非國三機用機油基本都是cd級。
5樓：匿名使用者
你可以看下你有沒有增壓泵啊.有就是增壓機沒有就是普機. 如果是增壓機配的是普通的油就是廠家為了節約成本給你換掉了.
朝柴4102發動機散熱器是什麼，朝柴4102發動機水溫高，怎麼辦 ？？
李小陽陽陽 我的朝柴4102溫度到90就會衝缸墊。國產車沒辦法，車輛一經 概不負責。 為什麼換了東西跟沒有換的時候一樣的效果？建議你找個解碼器解碼，看看什麼故障，我覺得可能是你的水箱蓋子沒有上好，以前遇到過這種情況，正常的話在85度以下工作，超過容易拉缸 哈哈 老兄bai 他是不懂 瞎說du 的啊 ...
為什麼朝柴4102發動機帶渦輪增壓而不帶中冷器
這個不一定的，早期很多中小型柴油機都不帶中冷的。朝柴4102渦輪增壓第一次啟動不愛著火怎麼辦 電功率不足？希望可以幫到你謝謝。汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。朝柴4102發動機水溫高,怎麼回事？水箱缺抄水 節溫器故障 風扇失bai靈，尤其是帶有溫控器的du風扇尤易發生此類zhi故...
雲內發動機4102是多少馬力，雲內4102發動機普機有多少馬力？中冷增壓有多少馬力？
墨汁諾 4102發動機根據資料是120馬力，歐曼120就用的這種型號的發動機。功率是由扭矩計算出來的，而計算的公式相當簡單 功率 w 2 扭矩 n m 轉速 rpm 60，簡化計算後成為 功率 kw 扭矩 n m 轉速 rpm 9549，馬力是發動機功率單位，是單位時間內發動機作功能力。1英制馬力 ...