1樓：匿名使用者
這個不一定的，早期很多中小型柴油機都不帶中冷的。
朝柴4102渦輪增壓第一次啟動不愛著火怎麼辦
2樓：匿名使用者
電功率不足？希望可以幫到你謝謝。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
朝柴4102發動機水溫高,怎麼回事？
3樓：手機使用者
水箱缺抄水、節溫器故障、風扇失bai靈，尤其是帶有溫控器的du風扇尤易發生此類zhi故障。散熱器過髒。
dao，應清洗。風扇風向不對，裝反了。發動機有內漏，如缸體裂紋也會導致水溫過高。
散熱器的百葉窗是否關死了。如果關死了，不透風，水溫當然高了。再看看水溫表是否壞了。
雖然這種故障不會發生，但是也會出現。最好檢查一下。加註的冷卻液不合格，有雜質。
產生了水垢等髒東西，使發動機散熱變差。清洗發動機水套及散熱器，換用新的、合格的冷卻劑即可解決。發動機水溫過高也就是這幾方面的故障。
在平常使用及保養時多用心，不貪小便宜。就不會出現這種問題了。
4樓：員齊海津
是輸油泵有問題，我的是大柴6110發動機，情況和你的一模一樣，開始我也查不出問題，什麼東西都換了，連水箱都換新的了，就是不行，有空調也不敢用。後來校了油泵水溫下了十幾度了，行了。你試試看。
朝柴4102發動機帶增壓跟不帶增壓的那個省油
5樓：匿名使用者
看拉多重了！相對來說，帶增壓的要省油點！一樣的15噸，不帶增壓的只能三檔走，增壓的4擋可以走！
一個30分鐘 一個40分鐘才能到，時間上省了很多！速度快了！油量自然省了！
6樓：匿名使用者
肯定是帶的了，燃燒和動力都好了能不省。
7樓：匿名使用者
當然是不帶增壓機的省點油，
東風多利卡朝柴4102渦輪增壓，水溫高，大家看看是怎麼回事？
8樓：匿名使用者
1，檢查集冷器水道是否通暢。（水道不暢，或者有水垢）2，高速時增壓器是否變紅。（燃燒不好）
3，檢查油角和噴油器。
4，高速行駛時小心開鍋，粘缸。
9樓：視覺效果
我的車也是這樣的，請問你的車修好了沒有。
大家好;我看中了一輛六米二的東風多利卡,2023年11月份的車,發動機朝柴4102的帶渦輪增壓,現在還值多少錢啊,
10樓：o0小木馬
貨車的折舊很大 一年大概要折一萬左右。
比如買車時是10萬 用了三年 就是7萬多點然後再看車的皮毛和車況。
皮毛和車況差的話 還要再根據情況再折點。
11樓：玖月寒雨
東風5米八，6米兩個位置條帶臥鋪車，空調最低8。 6瓦特。
12樓：網友
我有一輛東風多利卡6米2長，康明斯發動機，是13年的車，現在能賣多少錢？
朝柴4102帶增壓的機體多少錢
朝柴4102發動機高溫是什麼問題
13樓：愛笑的小
積碳會造bai成汽油燃燒不充分，使du
發動機會出現抖動的zhi問題。dao發動機積碳對汽車的影迴響是蠻大的，首先答是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。
三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。
我想知道柴油車中冷增壓和普通增壓有什麼不同？
14樓：濟南的賊
中冷增壓和普通增壓的區別主要是增壓器的散熱方式中冷是**水冷散熱片 二普通的只有風冷昂。
15樓：hdp汽車我最懂
既然都裝了，還可以刷個ecu，動力能提升不少，hdp程式。
朝柴4102發動機散熱器是什麼，朝柴4102發動機水溫高，怎麼辦 ？？
李小陽陽陽 我的朝柴4102溫度到90就會衝缸墊。國產車沒辦法，車輛一經 概不負責。 為什麼換了東西跟沒有換的時候一樣的效果？建議你找個解碼器解碼，看看什麼故障，我覺得可能是你的水箱蓋子沒有上好，以前遇到過這種情況，正常的話在85度以下工作，超過容易拉缸 哈哈 老兄bai 他是不懂 瞎說du 的啊 ...
楊柴4102，楊柴4102發動機怎麼樣
建議到本地4s店檢查一下 對症下藥 或許能更快的解決問題 楊柴4102發動機怎麼樣 缸套是乾式缸套，它的缸套有成品和半成品。成品缸套回在更換時只需要把舊答缸套取，再把已經加工好的缸套直接打進去就可以，按照工序來講，這種方法操作簡單。但是它有個弊病，這個成品缸套和缸體有一定的過盈量，這個或盈量一般為0...
現在汽車發動機都是帶渦輪增壓麼，現在汽車發動機都是帶渦輪增壓麼？
朋哥永不認輸 所有的汽車帶t的都是渦輪增壓。渦輪增壓 turbo 渦輪增壓簡稱turbo，如果在轎車尾部看到turbo或者t，即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機。渦輪增壓器實際上是屍種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪...