1樓：李小陽陽陽
我的朝柴4102溫度到90就會衝缸墊。國產車沒辦法，車輛一經**、概不負責。
2樓：匿名使用者
為什麼換了東西跟沒有換的時候一樣的效果？？？建議你找個解碼器解碼，看看什麼故障，我覺得可能是你的水箱蓋子沒有上好，以前遇到過這種情況，正常的話在85度以下工作，超過容易拉缸
3樓：匿名使用者
哈哈 老兄bai
他是不懂 瞎說du
的啊 你才80度啊 還早呢zhi 80度正是發動機dao工作的最佳工作溫度內 ，一般在80到容95都是最好的 我就是搞發動機的 低於70度 反而不好 容易引起缸套穴蝕，缸套過早破壞，超過95也可以 但不能超過100 那就開鍋了 發動機危險了
車子沒勁 不好說 只要排煙正常 耗油正常的話 可能是發動機功率相對於車來說小了 拉不動 但是從發動機本身來說 是正常的就好
選 我的答案 大哥
4樓：視覺效果
大哥你的車子水溫高的問題搞好了沒有，我的車子也是這樣的情況。不知道怎麼回事，
5樓：濰柴特種兵
你的車水溫不高、不超過100就行。80-90很好。
6樓：匿名使用者
散熱器清洗了嗎？排氣系統有沒有堵塞情況？
7樓：匿名使用者
你使用是是否總超載。
朝柴4102發動機水溫高,怎麼回事？
8樓：員齊海津
是輸油泵有問題，我的是大柴6110發動機，情況和你的一模一樣，開始我也查不出問題，什麼東西都換了，連水箱都換新的了，就是不行，有空調也不敢用。後來校了油泵水溫下了十幾度了，行了。你試試看。
朝柴4102發動機高溫是什麼問題
9樓：愛笑的小
積碳會造bai成汽油燃燒不充分，使du
發動機會出現抖動的zhi問題。dao發動機積碳對汽車的影迴響是蠻大的，首先答是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。
三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害
朝柴4102發動機介紹是什麼？
朝柴4102的發動機哪個型號好
10樓：匿名使用者
你說的朝柴4102增壓的就很好在四缸發動機中不錯
11樓：朋哥永不認輸
江淮峻嶺的朝柴是4102q型的，俗稱短衝程的，總體你種發動機比4102bq的好，就是動力小一點，修這種發動機第一要把空氣經過的地方全部清洗乾淨，第二是不要用四配套，用半成品缸套，用中原缸套廠的，但要膛缸的，活塞用濱州活塞廠的，標記是『bh』，活塞環用南平的，你的連桿全部換了，用丹東五一八的連桿，現在假的比較多，原廠的連桿上標有重量是多少克，還有上面的配號是電腦打的，連桿瓦用福建三華的，機油用廣西玉柴800的，別的還有磨合好就可以了。還有噴油泵提前器有沒問題，朝柴的噴油提前角是不能調的，檢查下是否動了，水泵工作是否正常。
12樓：匿名使用者
88千瓦增壓到120馬力。帶預熱塞。冬天啟動還不錯。
13樓：把手機號發來談
朝柴4102中冷增壓發動機機溫高嗎
14樓：
請問朝柴普機4102bq，轉速3200的柴油發動機動力怎麼樣
朝柴4102發動機缸套怎麼安裝
15樓：蝴蝶鴛夢
您好！多數是氣缸墊損壞；其他還有機油散熱器壞，缸體裂紋，氣缸套裂紋等
為什麼朝柴4102發動機帶渦輪增壓而不帶中冷器
這個不一定的，早期很多中小型柴油機都不帶中冷的。朝柴4102渦輪增壓第一次啟動不愛著火怎麼辦 電功率不足？希望可以幫到你謝謝。汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。朝柴4102發動機水溫高,怎麼回事？水箱缺抄水 節溫器故障 風扇失bai靈，尤其是帶有溫控器的du風扇尤易發生此類zhi故...
楊柴4102，楊柴4102發動機怎麼樣
建議到本地4s店檢查一下 對症下藥 或許能更快的解決問題 楊柴4102發動機怎麼樣 缸套是乾式缸套，它的缸套有成品和半成品。成品缸套回在更換時只需要把舊答缸套取，再把已經加工好的缸套直接打進去就可以，按照工序來講，這種方法操作簡單。但是它有個弊病，這個成品缸套和缸體有一定的過盈量，這個或盈量一般為0...
濰柴336發動機沒勁是什麼原因造成的
跟著老王看新鮮 1 供油不足 燃油系統應能適時 適量地向氣缸內噴出霧化良好的燃油。如果燃油系統有故障，噴人汽缸內的油量少，則燃燒產生的熱量減少，當熱量減少至不能滿足發動機負荷所需時，則發動機無力。2 噴霧質量過差 發動機工作時噴油器噴霧質量差，使噴入氣缸的燃油表面積小，與氧結合率減少，即使噴人氣缸內...