1樓：跟著老王看新鮮
1、供油不足
燃油系統應能適時、適量地向氣缸內噴出霧化良好的燃油。如果燃油系統有故障，噴人汽缸內的油量少，則燃燒產生的熱量減少，當熱量減少至不能滿足發動機負荷所需時，則發動機無力。
2、噴霧質量過差
發動機工作時噴油器噴霧質量差，使噴入氣缸的燃油表面積小，與氧結合率減少，即使噴人氣缸內的油量不少，但因霧化質量差，與氧化合反應少，發出的熱量也少。
3、噴油提前角的影響
噴人氣缸內的燃油量應合適。若燃油在速嫩期的壓力升高率增大，易引起發動機工作粗暴。工作粗暴會消耗部分功率即熱效率利用也不高，則對外輸出的有效功率減少。
噴油提前角過小，燃燒過程大部分移到膨脹作功過程中進行，使壓力升高率降低，最高壓力下降，排氣溫度增加，冷卻水的熱損失多，熱效率顯著下降。
擴充套件資料
1、檢查正時
檢查正時是指檢查噴油正時，即供油提前角是否符合規定。供油過遲，發動機啟動困難，燃燒不完全，排氣冒煙，機溫過高，功率不足。供油太早，則發動機工作時有敲擊聲，易損壞零件，啟動時容易發生倒轉，同時也影響發動機功率。
2、車輛氣路是否有漏氣
可用壓力錶測量氣缸壓力，找出密封性差的氣缸。氣缸密封性差的原因：氣門間隙或間隙太小，活塞與氣缸套及活塞環端面間隙過大、環槽積炭等。此時，結合下冒煙情況即可確認故障產生的原因。
3、噴油泵是否正常
噴油泵噴油應不偏射、不滴油、霧化良好、射程適當，噴油時可聽到清脆的「撲哧、撲哧」聲，用手摸高壓油管有脈動感。噴油良好並不能完全說明油路系統沒有問題。因此還需要檢查油門拉桿和接頭等是否髮卡或有鬆動等現象。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
發動機起動怎樣。如果起動不行查檢噴油器。可能個別有回油過大。工作時就不好。所以發動機會有過大的震動。
3樓：閃亮登場
因為國四新增了scr尾氣處理系統，發動機和尿素罐中間有電腦晶片，根據發動機的動力輸出計算需要噴射多少尿素液去轉化尾氣中的氮氧化物。強制不加尿素液的話，發動機的動力會下降，猛踩油門，一定會增加油耗。而且不加尿素液的話，scr尾氣處理系統得不到尿素液的降溫，會損壞，維修費用就高了。
建議換個牌子的尿素液對比一下。
4樓：匿名使用者
把機濾，柴慮，空濾全換掉，還不行的話那就是發動機不行了，該換四配套了，應該拉缸了，發動機聲音有變化沒，
5樓：匿名使用者
離合片磨損了也沒有勁，
6樓：匿名使用者
陝汽德龍新m3000濰柴336國五發動機沒勁油門踩到底還有點抖動怎麼回事
維柴發動機336型號換了四配套後車一直沒力是什麼原因？
7樓：
1.調教一下柴油泵。-----發動機2.檢查一下變速箱齒輪，是否磨損影響了變速比。------變速箱3.傳動機構（主減速齒輪）後橋的磨損情況。-------傳動比
8樓：莉莉
更換了bai四配套以後缸壓是不會
du存在問題了zhi
。需要注意的是，在更換dao四配套的同時，燃內油系也應該同容時進行檢查修理。因為四配套更換週期內它們也可能已經磨損老化。
噴油泵柱塞、出油閥偶件需要更換，噴油泵整體需要除錯，使其恢復正常狀態（油量、轉速、間隔角等）。噴油嘴偶件更換，並進行除錯（壓力、霧化質量等）。輸油泵效能指標檢查或更換總成。
油箱清洗，燃油濾芯更換，使油路暢通。
這樣，發動機就會有力了。
9樓：匿名使用者
噴油時間，進排氣間隙，
濰柴國三wp10發動機336馬力，以前沒勁，我完了換了6個噴油器總成，還是沒勁怎麼辦？
10樓：冰塊小紅帽
我的是青島悍威336車十四個月了突然沒勁了增壓器中冷器換成新的柴油泵校了也沒勁檢查到最後也沒結果
11樓：黑俠
聽你情況的總結就是發動機沒勁。我推薦你檢查一下空氣濾芯，要是不髒，檢查一下增壓器是否磨損，有無間隙！如果沒有問題，再檢查一下中冷器管道是否有漏氣的地方！
進氣管是否鬆了！柴油濾芯最近是否更換！一般小情況按照以上做法就能解決!
如果還解決不了，回想一下發動機有沒有高過溫！檢查一下發動機有沒有下排氣！有下排氣說明活塞，缸套，活塞壞磨損了.
所以沒勁 如果以上你早已經檢查過了！那就檢查一下供油時間是否正確。檢查一下氣門封閉情況！
順便在校一下高壓油泵！問題一般就能解決！！ 我朋友也曾鬧過一個笑話，排氣制動關閉回位不好 倒置發動機無力！
望採納謝謝
12樓：匿名使用者
樓上的說一堆廢話，我就四個字用電腦「讀故障碼」
13樓：匿名使用者
大泵也有可能 ecu能肯定嗎 換一家檢測一下檢測電腦也有可能出問題
14樓：ztg鋼鐵哥
樓主，你怎麼搞的，我也和你有一樣情況。請回答謝謝。
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