1樓：匿名使用者
活塞與·缸套磨損間隙大會燒機油。氣門油封老化會燒機油。活塞環不行燒機油。
有的蝸輪增壓器也會燒油。建議先檢查一下再修【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
你好 只有大修了 ，希望對你有幫助 。
感謝你對汽車大師的支援，祝你行車愉快 。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：超美世紀潤滑油
賓士寶馬奧迪 發動機機油不抗磨，就會燒機油，會磨損，噪音也大，動力不足。
淘**搜 超美共晶
前幾天有寶馬五系的車，嚴重燒機油，1000公里就要加一桶機油，後來朋友介紹用超美共晶潤滑油，結果半個月過去了，居然一點都不用加。而且他的大貨車小轎車挖掘機都不燒機油。
另外還有一個河南濮陽土地局的領導們的專車，都是奧迪a62.8t的，燒機油，也用超美共晶機油，然後就指定單位的車全部使用超美共晶機油。
如果覺得車子沒力氣，也可以每一箱60公斤的汽油或者柴油加中石化超美代工的燃油寶；或者換機油前，用超美發動機內部清洗劑洗一下積碳，就可以；
挖掘機，小車，大貨車，天然氣液化氣通用的，都不燒機油。
全柴485發動機大修後缸蓋總噴機油什麼原因？
4樓：我還想愛還她
那要看你怎麼用了，有問題
就修嘛，一般開了兩三年就要大修了，適情而定！ 冷車起動 在環境溫度不低於－5℃時，應起動順利，允許連續起動不多於3次，每次起動不多於5s 檢視 起動超過三次或多於5s均為不合格 熱車起動 在發動機正常工作溫度下5s內能起動 檢視 不符合要求為不合格 真空度 真空度數值 汽油發動機怠速時，進氣歧管真空度應在57-70kpa範圍內 用轉速錶、真空計檢查問大氣壓強以海平面為準） 不符合要求為不合格 真空度波動範圍 發動機怠速時，進氣歧管真空度波動：六缸汽油機不超過3kpa，四缸汽油機不超過5kpa 用轉速錶、真空計檢查問大氣壓強以海平面為準） 不符合要求為不合格 氣缸壓力 壓力數值 氣缸壓縮壓力應符合原設計規定 用轉速錶、氣缸壓力錶檢查 不符合要求為不合格 各缸壓力差 每缸壓力與各缸平均壓力的差。
汽油機不超過8％；柴油機不超過10％ 用轉速錶、氣缸壓力錶或用發動機綜合分析儀測量 不符合要求為不合格 發動機運轉情況 怠速 發動機怠速運轉穩定，其轉速符合原設計規定。轉速波動不大於50r/min 用轉速錶進行運轉試驗或用發動機綜合分析儀測量 不符合要求為不合格 改變轉速 發動機發言烴轉速時應過渡圓滑 用發動機轉速錶檢查 不符合要求為不合格 加速或減速 發動機突然加速或減速時不得有突爆聲，不得有斷火、回火、放炮現象 檢視 不符合要求為不合格 異響 發動機在正常工況下運轉時，不得有異常響聲 檢視或用發動機異響分析儀檢查 不符合要求為不合格 功率 發動機最大功率不得低於原設計標定值的90％ 用測功機（儀）按有關規定測量 不符合要求為不合格 扭矩 發動機最大扭矩不得低於原設計標定值的90％ 用測功機按有關規定檢查 不符合要求為不合格 燃料消耗率 發動機最低燃料消耗率不得高於原設計要求 用油耗計、測功機按有關規定測量 不符合要求為不合格 排放 汽油機排放應符合gb 14761.5的規定；柴油機排放應符合gb14761.
6的規定 機油壓力 發動機油壓力應符合原設計規定 用機油表進行運轉試驗 不符合要求為不合格 水溫、油溫 發動機水溫、油溫應符合原設計規定 用水溫表、油溫表進行試驗 不符合要求為不合格 潤滑油 發動機潤滑油規格、數量、質量應符合原設計規定 檢視或用潤滑油質分析儀檢查 不符合要求為不合格 四漏情況 發動機潤滑油規格、數量、質量應符合原設計規定 檢視 不符合要求為不合格 停機裝置 發動機應無漏水、漏油、漏氣、漏電現象 檢視 不符合要求為不合格 限速裝置 柴油發動機停機裝置應靈活有效 檢視 不符合要求為不合格 塗漆 發動機應按規定塗漆，塗層均勻、不得有漏塗現象 檢視 不符合要求為不合格
5樓：匿名使用者
看看有沒有油路破裂，如沒有再查是否氣缸蓋漏氣，
全柴485氣門間隙怎樣調整，全柴490發動機氣門間隙的調整方法,請大師詳細的指點一下謝謝
無和有 1 把485氣缸蓋上氣門油封。2 組裝好搖臂，就可進行氣門間隙調整。3 用12 14的扳手把氣門調整螺帽鬆動。4 用一字起鬆動或擰緊內部螺桿。5 這時可用塞尺插到間隙中，調出自己需要的間隙。6 將8個氣門的間隙調到25 30範圍內。7 調整好之後把氣門調整螺絲擰緊。 調整的方法有兩種 一是逐...
全柴480柴油機怠速怎麼調，全柴480發動機氣門間隙的調整方法
神州行 那要看是什麼噴油泵了，據我觀察全柴480有兩種泵，一是bq龍口產，二是iw無錫產，這兩種泵的表面調整，基本相似看噴油泵加油柄，回到最低油門所頂的小螺釘，就是怠速調整螺釘，使其進退就能限制怠速高低，若再三調整效果不佳，應找專業校泵人員進行內部調整。希望對您有幫助。 高壓油泵調速器後邊最下邊的螺...
常柴4L68機油壓力低咋回事，常柴4l68發動機熱機子機油壓力起不正常
常柴4l68機油壓力低，一般是有洩壓的地方，要更換密封膠墊才行的。檢查下機油有沒有少了。還有機油壓力感測器有沒有問題。您好，也可能是由於曲軸,曲軸瓦,連桿瓦間隙大機油洩漏或者主軸承蓋鑲在機體裡鬆,或鑲曲軸瓦位鬆造成機油洩漏 你還是要檢查一下，看看油路管道有沒有堵塞，如果有堵塞的情況也是有問題的。把氣...