1樓：默美男子
是的，有問題。
一般情況是冷卻液溫度過高所致，可以檢查一下冷卻液是否足夠，或者管路中有空氣，需要排氣。
冷卻液的主要功能是給發動機降溫，冬季水容易結冰，所以一般都用防凍液，人們也習慣稱冷卻液為防凍液。如果冷凍油不足，不能很好給發動機降溫，輕者加速發動機的損耗，嚴重可能會燒燬發動機。
冷卻液的其它作用：
冬季防凍
為了防止汽車在冬季停車後，冷卻液結冰而造成水箱、發動機缸體脹裂，要求冷卻液的冰點應低於該地區最低溫度10℃左右，以備天氣突變。
防腐蝕冷卻系統中散熱器、水泵、缸體及缸蓋、分水管等部件是由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊焊錫等金屬組成，由於不同的金屬的電極電位不同，在電解質的作用下容易發生電化學腐蝕；同時冷卻液中的二元醇類物質分解後形成的酸性產物、燃料燃燒後行的酸性廢氣也可能滲透到冷卻系統中，促進冷卻系統腐蝕。冷卻系統腐蝕會使散熱器水箱的下水室、噴油嘴隔套、冷卻管道、接頭以及水箱排管發生故障，同時腐蝕產物堵塞管道，引起發動機過熱甚至癱瘓；若腐蝕穿孔，冷卻液滲入燃燒室或曲軸箱會產生嚴重的破壞，因為當冷卻液或水與體貼油混合時，產生油汙和膠質，削弱潤滑，使得閥、液壓閥推杆和活塞環黏結。因而冷卻液中都加入一定量的防腐蝕新增劑，防止冷卻系統產生腐蝕。
防水垢冷卻液在迴圈中應儘可能少地減少水垢的產生，以免堵塞迴圈管道，影響冷卻系的散熱功能。綜上所述，在選用、新增冷卻液時，應該慎重。首先，應該根據具體情況去選擇合適配比的冷卻液。
其次，新增冷卻液。將選擇好配比的冷卻液新增到水箱中，使液麵達到規定位置即可。
防開鍋符合國家標準的冷卻液，沸點通常都是超過105℃，比起水的沸點100℃，冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰（開鍋），在一定程度上滿足了高負荷發動機的散熱冷卻需要。
2樓：匿名使用者
是車輛儀表顯示出來的話，就是有問題了，一般情況是冷卻液溫度過高所致，可以檢查一下冷卻液是否足夠，或者管路中有空氣，需要排氣。
冷卻液溫度表其正常指示值一般為多少
3樓：樂事一籮筐
不同的發動機正常冷卻液溫度不一樣，如下：
馬6冷卻液溫度計正常水溫在第四格，那是90°。
2.名爵銳騰發動機冷卻液溫度表在105℃之內都是正常的。
在汽車上，水箱裡加的就是冷卻液，所以水溫表，在專業上也稱為冷卻液表，其實是同一個表。
汽車冷卻液溫度表用於指示發動機冷卻液的溫度，單位為℃。c」表示溫度低，h」表示溫度高，冷卻液溫度表指標所指的位置顯示當前冷卻液的溫度。
4樓：乙小甲
一般車上可沒有冷卻液溫度表的！水溫表的話一般來說不超紅線區都是正常的。
汽車冷卻液溫度表用於指示發動機冷卻液的溫度，單位為℃。c」表示溫度低，h」表示溫度高，冷卻液溫度表指標所指的位置顯示當前冷卻液的溫度。
水溫表溫度過高故障分析：一般來說冷卻系統故障主要包含漏液、冷卻液不足、散熱風扇故障、迴圈水泵故障。
擴充套件資料
水溫表水溫表是顯示冷卻水溫度的儀表，單位是℃(攝氏度)。它的感測器是一種熱敏電阻式感測器，用螺紋固定在發動機冷卻水道上。
熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小，從而驅動表頭指標擺動。以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當，很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液，因此也稱為冷卻液溫度表。
燃油表燃油表是顯示油箱內的油量的儀表，單位是l(升)，指標指向「f」，表示滿油，指向「e」，表示無油；也有用1/1、1/2、0分別表示滿油、半箱油和無油。燃油表內有兩個線圈，分別在「f」與「e」一側，感測器是一個由浮子高度控制的可變電阻，阻值變化決定兩個線圈的磁力線強弱，也就決定了指標的偏轉方向。
水溫表和燃油表
水溫表和燃油表也有用指示燈表示的，水溫指示燈亮表示水溫偏高，燃油指示燈亮表示燃油已近低點，作為輔助性提醒。
5樓：石家莊萬通汽車學校
正常溫度 90 ℃。汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利於發動機的正常運轉以及效能發揮，另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求，於是汽車發動機廣泛採用了水冷導熱設計。冷卻系統的作用是保持發動機在最有利的溫度範圍內工作，以提高發動機的功率，減小發動機磨損和燃料消耗。
溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。
發動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的範圍內，正常的溫度也就是指標的** 90 ℃。車輛啟動後防凍液溫度迅速上升，指標到達**位置後，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳，這也是為什麼車輛起步之前要熱車的原因之一。一般來說冷卻系統故障主要包含漏液、冷卻液不足、散熱風扇故障、迴圈水泵故障。
6樓：寶悅說車
汽車冷卻液溫度過高，發生「開鍋」怎麼辦，教你一招完美解決！
7樓：穿的象土匪
樓主想說的應該是水溫表吧！一般車上可沒有冷卻液溫度表的！水溫表的話一般來說不超紅線區都是正常的！
夏天行駛可能要比其它季節溫度高些，還有市區長期行駛水溫也要高些！你可以檢查下水箱裡的水或冷卻液是否低於最低刻度！低的話可以加水，自來水就可以了！
到冬天更換冷卻液就可以了。如果行駛途中水溫超了紅線區應立即停車，否則再開下去有拉缸的危險！
8樓：瀧凝苼
冷卻液溫度表正常指示值一般為60度，這是正常的數值，其他數值就不正常。
汽車儀表上顯示水溫圖示，可以繼續開嗎
9樓：與你最初
不可以繼續開。汽車行駛時的最佳水溫是90度左右。如果過熱會有沸騰的可能，也就是俗稱的「開鍋」。儀表盤上的水溫報警燈亮後，不宜再繼續駕駛，可以停車等水溫降下後開至維修站檢測維修。
發動機的正常水溫是90度左右，水溫過高，可能是防凍液壺裡的冷卻液不足造成的。也有可能是，防凍液裡參水太多了。防凍液的作用就是幫助整個水箱系統降溫，當缺失或者水太多時，就會出現發動機「開鍋」的情況。
水箱問題包括三個方面：
一是水箱箱體漏水，水箱內有腐蝕物，或者撞著了出現破損，看看發動機外部是否有漏水痕跡。
二是水箱表面出現了泥巴、棉絮、砂礫等汙垢，或自來水水垢，導致水箱區域性水溫高。
三是連線水箱的水管上出現了滲漏，冷卻水不足引起水溫過高。
10樓：盲隕
汽車行駛時的最佳水溫是90度左右。如果過熱會有沸騰的可能，也就是俗稱的「開鍋」。儀表盤上的水溫報警燈亮後，不宜再繼續駕駛，可以停車等水溫降下後開至維修站檢測維修。
水溫過高的原因很多，常見的有：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、
11樓：匿名使用者
不可以，有顯示就是水溫高了，儘快停車檢查水溫
奧迪a4儀表盤出現冷卻液標誌是什麼故障
12樓：墨陌沫默漠末
表示冷卻液溫度過高或過低，應該開啟散熱器蓋，把水蒸氣排出，散熱器壓力降下來後再啟動汽車。
冷卻液溫度指示燈就是用以表示冷卻液溫度，正常狀態下它是熄滅的，若冷卻液溫度過高或過低其將會點亮。
水溫指示燈用以顯示車輛發動機內冷卻液的溫度，顏色以黃色為主。一些沒有水溫表的車型會以指示燈的顏色顯示冷卻液溫度情況：藍色代表水溫過低，熄滅代表水溫正常，紅色則代表水溫過高。
一般情況下，擰動鑰匙，車輛進行自檢時水溫指示燈會亮起，啟動汽車後指示燈自動熄滅。若啟動汽車後指示燈常亮，則表示冷卻液溫度超過規定值。
其他儀表盤指示燈意思：
1、電瓶指示燈
電瓶指示燈是用來顯示汽車電瓶的工作狀態，其顏色通常為紅色或黃色。擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈會亮起，啟動汽車後指示燈自動熄滅。如果汽車啟動後該指示燈常亮，則是在提醒你蓄電池出現了問題，該去檢查或更換了。
2、機油指示燈
機油指示燈用以顯示發動機內機油的存量及壓力狀況，其顏色也是紅色或黃色為主。擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈也會亮起，啟動汽車後指示燈自動熄滅。若該指示燈常亮，可能是機油存量及壓力低於標準值。
因此，在自駕遊之前，我們應在車內備好一瓶機油**急之用。
3、abs指示燈
abs指示燈用以顯示車輛abs系統的工作狀態，其顏色以黃色為主。擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈會亮起，啟動汽車後指示燈自動熄滅。如汽車自檢時指示燈不亮，或啟動汽車後指示燈常亮，均表示abs系統可能存在故障。
4、清洗液指示燈
該指示燈用以顯示玻璃清潔液的存量，正常情況時為熄滅狀態。若指示燈常亮，則表示車輛裝載的玻璃清潔液不足了。
5、發動機指示燈
發動機指示燈是用來顯示發動機的工作狀態，其顏色以黃色為主。擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈也會亮起，啟動汽車後指示燈自動熄滅。如啟動汽車後指示燈常亮，則表示發動機系統可能存在故障。
13樓：眾騰資料
低溫區如果led只在刻度盤的下部區域發亮，那麼表示發動機尚未達到工作溫度。請避免發動機高轉速、油門全開及發動機高負荷執行。
正常區如果led發亮到刻度盤的中間部位，那麼表示發動機已達到工作溫度。如果在組合儀表顯示屏上出現指示燈（如下圖圖示），那麼表示冷卻液溫度過高。
擴充套件資料
要堅持常年使用冷卻液
對於傳統發動機，能夠保證發動機正常工作的冷卻液溫度值為80℃～90℃，但對於電控發動機，由於其高轉速、高壓縮比和高功率的工作特點，其機械負荷及熱負荷較大，摩擦熱較高，因而對冷卻液正常工作溫度的要求已提高到95℃～105℃。這與人們形成的傳統發動機冷卻水「正常水溫」觀點不同，需要人們轉變認識觀念。而且要注意冷卻液使用的連續性，那種只想在冬季使用的觀點是錯誤的，只知道冷卻液的防凍功能，而忽視了冷卻液的防腐、防沸、防垢等作用。
正確選用
用冷卻液時，其冰點要低於環境最低溫度10℃左右。汽車配件市場上的冷卻液種類多，「冷卻液」實際上只是「防凍液」，大多使用醇和水混合後新增色素製成，其內無任何冷卻液應該具有的新增劑，其沸點在90℃左右，腐蝕性較強，易導致發動機過熱現象的發生。
分辨真偽的方法
優質冷卻液顏色醒目、清亮透明和無異味；用燒杯加熱冷卻液，用溫度表測量其沸點，沸點在100℃以上才為真品，沸點不足100℃者為偽品。
14樓：匿名使用者
檢查冷卻液麵高度，適當填充同一顏色的冷卻液。請定期檢查，為了車輛的安全、良好、穩定的工作狀態。
15樓：匿名使用者
冷卻液不足，新增冷卻液
發動機冷卻液溫度過高怎麼辦，發動機溫度過高，水箱總是開鍋怎麼辦？
他說你妖言惑眾 將散熱器蓋擰開一個小縫，等待水蒸氣慢慢排 出，散熱器壓力降下來後，補充涼水或防凍液。冷卻液，又稱防凍液 抗凍液 水箱寶等。主要功能為保護發動機正常良好執行，在發動機水箱內迴圈，起到防凍 防沸 防鏽 防腐蝕等效果，大多防凍液的顏色為紅色或綠色，以觀察是否洩露，或與發動機其他液體相區別，...
怎樣檢查冷卻液液位，怎樣檢查汽車發動機冷卻液液麵？
路虎如何檢查冷卻液液位 怎樣檢查冷卻液液位？路虎如何檢查冷卻液液位 怎樣檢查汽車發動機冷卻液液麵？發動機在熱機狀態時，千萬不要開啟散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻後，檢查冷卻液的液麵應處於滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純淨水 不能加礦泉水 或冷凍液，加水後的液麵高度不...
為什麼汽車發動機冷卻液會自動減少
途虎話養車 汽車發動機的冷卻液是會自動減少的，如果減少的量很小的話屬於正常現象，如果缺的很多的話建議看下是否有防凍液洩露。1 檢查水泵周邊是否有滲漏，水泵在發動機底部，要將車用升降機升起來看。如果水泵周邊是乾的，再看看導水管的管線接頭處，還有水箱也看看。2 檢查節溫器處有無洩露。3 防凍液壺本身是有...