檢查發動機冷卻液是否充足要看什麼呢?

時間 2022-12-17 11:00:02

1樓:闕平真

防凍液(防凍冷卻液)新增方法等到車子冷下來之後,開啟發動機艙,檢查冷卻液是否充足。冷卻液水壺邊上有max、min的上下限刻度,冷車時液麵低於下限就新增,新增量以水壺邊上的刻度為準,只要在最高(max)和最低(min)之間就好。防凍液(防凍冷卻液)更換步驟:

第一步:檢查先做全面檢查,看看管道有無裂縫和洩漏的痕跡,重點檢查五通管(因有五個連線各個部位的介面而得名),防凍液是必須要流經五通管後再分配到汽車不同部分而發揮作用。

第二步:清洗將舊的防凍液放出,用清水清洗液體通道,清水加入防凍液補充罐,隨後往罐裡注入清水,使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統,然後著車怠速3至5分鐘,讓水迴圈起來,開始從水罐裡流出的水有點淡淡粉紅色,繼續注入清水,直至流出來的水是乾淨的為止。別忘了將暖風水管拆掉,把暖風水箱的水放乾淨。

第三步:換新防凍液為了讓防凍液快速流入水箱,放水大約1小時後,再將新的防凍液由水箱(散熱器)的水管加入,將另一桶防凍液加入防凍液罐,加到防凍液罐快滿了為止,將車點火10分鐘左右,這時冷卻系統由於排除了部分空氣,液麵有所下降,再把防凍液加進去,液量只要在最高(max)和最低(min)之間就好。在人為原因方面,維修不當、下端進氣歧管墊漏水及使用的冷卻液不正確等,會導致冷卻液有油脂、變質和水套結垢,形成油水混合物。

感測器探頭被油脂、油水混合物或水垢等汙染後,影響與冷卻液接觸部位的導電效能,也會造成故障。此外,感測器線路故障、線路被磨破或損壞造成的對地短路,也會產生故障。

2樓:匿名使用者

冷卻液,又稱防凍液、抗凍液、水箱寶等。主要功能為保護發動機正常良好執行,在發動機水箱內迴圈,起到防凍、防沸、防鏽、防腐蝕等效果,大多防凍液的顏色為紅色或綠色,以觀察是否洩露,或與發動機其他液體相區別,避免混淆。冷卻液功能冷卻發動機部件 防止冷卻液凝固 防止冷卻系統部件生鏽 防止過熱。

(沸點比水高)產品型別發動機冷卻液,常見的就是乙二醇-水溶液,這是基礎。由於現代汽車工藝的要求,冷卻液中新增了很多的新增劑,以保護各式各樣的發動機。這些新增劑的不同,導致冷卻液分化成好幾個陣營。

oat陣營代表產品就是大名鼎鼎的dex-cool冷卻液。國內常見的還有大眾的g12(basf oem),gm通用的裝車冷卻液,零售市場上的加德士特效防凍防腐液。

3樓:緋攻

先補足冷卻液,再在使用過程中觀察:如果幾天之內又缺了,那就有幾種可能是:補液罐未擰緊;2。

散熱器或缸體水堵漏損;汽缸墊損壞。4。缸體或缸蓋水道有裂紋或沙眼 如果幾天之內不缺,那就沒事,放心用吧!

常見的原因是在冷卻系統記憶體在洩漏點。例如下端進氣歧管墊、散熱器上水管下部開裂等。冷卻液加註口蓋不能保壓,也會導致液位異常,引起間歇性警告燈點亮。

另外,冷卻發動機部件 防止冷卻液凝固 防止冷卻系統部件生鏽 防止過熱。如果車輛存在水溫高的故障,造成冷卻液缺失,也是一種原因。

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