1樓：
會影響發動機的使用壽命。
積碳對發動機的影響主要體現在冷啟動困難，冷車怠速達不到規定的轉速，嚴重時冷車怠速會熄火，熱車後怠速低。此外還會導致發動機動力下降，加速不暢，油耗增加，發動機尾氣排放變差，同時也會縮短火花塞、氧感測器、三元催化器的使用壽命。
會造成離合器過快損壞，高檔低速造成齒輪比不是正常比例，會聽到齒輪噠噠的聲音，此時離合器齒輪承受過大的衝擊，不能正常傳遞發動機動力，所以離合器更容易損壞。
2樓：
長期低速行駛，對車損傷比較大。一是燃燒不充分，發動機長期在低轉速下運轉，功率不能得到發揮，容易產生大量積炭，一般行駛5000公里左右就需要更換火花塞、清洗節氣門和電噴嘴，還浪費汽油，實在是得不償失。二是容易引發事故。
長期低速行駛又佔據快車道的情況下，很容易在別人超車時發生刮蹭，極易引發事故。三是費油。一般情況下轎車的經濟時速為90公里/小時（發動機轉速2000轉，使用4檔），低於此速度或高於此速度都會帶來油耗的增加。
所以說駕駛車輛，宜快則快，宜慢則慢，準確判斷路況，謹慎駕駛才是上策。你說的車發抖、經常死火，就是長期低速行駛，造成發動機長期燃燒不充分造成火花塞和節氣門積炭嚴重。
對策：清洗節氣門和發動機燃燒室，清洗或更換火花塞，檢查缸線和噴油嘴；以後應當避免長期低速行駛，正常行駛時發動機轉速應該在2000轉以上才能有效避免積炭的產生。
3樓：匿名使用者
是燃燒室裡積碳過多的原因，和火花塞和氧感測器過多積碳，我有一款產品，汽車原力聚能芯，讓你車子發動機燃燒室和氧感測器永久無積碳，永久開新車！
4樓：
你好，長時間臺速行駛對汽車有很大的傷害的！汽車在怠速情況下，發動機同樣處於工作噴油狀態，而且汽油的燃燒相比行駛中不充分，會導致積碳的產生，一旦積碳過量，不僅增加油耗，也增加不必要的清洗費用。
5樓：匿名使用者
不是 長期低速比較蠔油
6樓：妠天
正常保養問題
以後定期檢查 保養就好
汽車頻繁啟停和長時間低速行駛會對汽車有什麼影響？如何避免請小夥伴指教
7樓：匿名使用者
城市堵車造成汽車頻繁啟停和長時間低速行駛，會使發動機的機件磨損嚴重，還會使油泥堵塞機油油道。一方面是低速行駛會導致燃油燃燒不充分，未充分燃燒的混合氣竄到曲軸箱的機油中形成硫酸導致機件被腐蝕，稀釋機油，降低抗磨性；另一方面，低速行駛下風的降溫效果大打折扣，發動機溫度也會升高；此外，頻繁啟停易使得發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞銷、連桿和曲軸軸承上的負荷，加速油泥的產生。在這裡就需要優質的潤滑油來為我們的發動機保駕護航，崑崙潤滑的天潤系列就是優質全合成發動機油，它具有護芯啟停分子技術，輕鬆應對城市頻繁啟停和引擎長時間低速行駛的工況，提升發動機動力。
是我們愛車的保護傘。
8樓：匿名使用者
首先，低速行駛會導致燃油燃燒不充分。部分未充分燃燒的混合氣從活塞環與氣缸壁的間隙竄到曲軸箱的機油中，這種含硫的混合氣與機油中的水分結合形成硫酸，導致機件被腐蝕，同時稀釋了機油，使機油的抗磨效能大大下降；其次，低速行駛減少了自然風的降溫，發動機的溫度就會升高；另外，頻繁啟停易使得發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞銷、連桿和曲軸軸承上的負荷，也會加速油泥的產生。所以針對這些問題選擇優質的潤滑油就是發動機保護的第一步，選擇有質量保障的品牌潤滑油是最明智的選擇，經過多次嘗試，我認為崑崙潤滑的天潤系列是我目前用過效果最好的品牌，它採用的全合成油，通過了gm dexos1™（第二代）效能測試渦輪沉積物試驗。
可以放心使用。
9樓：北京萬通汽車學校
頻繁啟停會縮短電瓶的使用壽命，低速行駛和頻繁啟動會造成發動機積碳過多，儘量高速行駛，如果沒有條件高速行駛，可以低檔高速行駛，希望能幫到你
10樓：匿名使用者
長時間堵車啟停，發動機停止工作時間比較長，一腳踩在那邊等了五分鐘、十分鐘，甚至半個小時、一個小時，這個燃燒室的溫度是慢慢會降低的。那沒有完全燃燒的這種碳氫氧化物和石蠟，它會形成積碳，附著在氣缸的內壁，油品再稍微差一點的話，情況就更嚴重了。
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城市堵車造成汽車頻繁啟停和長時間低速行駛，會使發動機的機件磨損嚴重，還會使油泥堵塞機油油道。一方面是低速行駛會導致燃油燃燒不充分，未充分燃燒的混合氣竄到曲軸箱的機油中形成硫酸導致機件被腐蝕，稀釋機油，降低抗磨性 另一方面，低速行駛下風的降溫效果大打折扣，發動機溫度也會升高 此外，頻繁啟停易使得發動機...
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