1樓：曉曉休閒
根據《中華人民共和國固體廢物汙染環境防治法》、《危險廢物經營許可證管理辦法》、《危險廢物轉移聯單管理辦法》等規定，廢機油、柴油、重油等均屬於國家規定的危險廢物。產生危險廢物的單位和個人，必須向環境保護行政主管部門申報。
危險廢物的種類、產生量、流向、貯存、處置等有關資料，並按國家有關規定處置危險廢物。從事危險廢物收集、貯存、處置危險廢物經營活動的單位，必須向環境保護行政主管部門申請領取經營許可證。由省級環境保護行政主管部門辦理。
關於加強廢機油和廢鉛酸蓄電池環境管理的通知
1、提高認識，增強工作責任感和緊迫感
廢機油、廢鉛酸蓄電池點多面廣量大，環境管理工作起步較晚，歷史欠賬較多，環境汙染隱患較大，管理部門失職、瀆職風險也較大。全面深入開展廢機油、廢鉛酸蓄電池環境管理既是生態環境保護工作的需要，也是依法行政的需要。
2、精心組織，制定工作方案
各生態環境分局應組織固廢管理和環境監察執法部門，嚴格按照危險廢物規範化管理指標體系要求，因地制宜制定具體工作方案，全面排查廢機油、廢鉛酸蓄電池重點產廢單位和持證經營單位情況。
3、加強宣傳引導，嚴厲打擊環境違法行為
各地要始終強化政策法規的宣傳和培訓，提高經營者守法意識，引導、督促企事業單位落實危險廢物規範化管理要求。要嚴格按照《危險廢物經營許可證管理辦法》的規定核發廢機油收集經營許可證，依法報送我局備案，同時加強日常管理。
以上內容參考 郴州市生態環境局-關於加強廢機油和廢鉛酸蓄電池環境管理的通知
2樓：匿名使用者
呃，廢機油一般都是修理廠集中收集，然後會有專門購買廢機油的人上門**的。
3樓：成都萬通未來技工學校
這個屬於危險化學品，國家環保法裡面有規定，必須採取行業標準進行處理，具體的參照機油處理相關行業國家標準
廢機油怎麼處理？
4樓：甜甜她爸
廢機油怎麼處理，這得看你的目的是什麼。
如果是個人換了機油，那麼廢機油不要隨意丟棄，會汙染環境的。應該送給修理工，他們可以賣錢。
如果是大量的廢機油，那麼通常不外是兩種方式：要麼對它進行一些處理，可以得到汽油、柴油；要麼對廢機油進行再生。
機油是長鏈烴，在對廢機油進行淨化後，即可催化裂化，使其碳鏈變短，成為汽油或者是柴油。
廢機油再生，需要經過一系列程式：
沉澱蒸餾——是為了將低沸點的汽油、柴油等分離出來酸洗——通過濃硫酸的作用，使廢油中的大部分雜質分離沉澱下來中和——酸洗之後油裡含硫酸，用氫氧化鈉溶液中和水洗——把油裡的酸、鹼等水溶性雜質洗掉
再經過吸附、過濾，廢機油就完成了再生了。
5樓：匿名使用者
手上沾機油可以通過塗抹汽油、洗甲水、醋、酒精、橄欖油、花露水、花生油或者色拉油的方法洗掉，具體方法如下：
1、首先用汽油塗一點在沾機油的地方，再用肥皂或者溫水進行清洗。
2、家裡有洗甲水的也能清洗機油，塗上一些洗甲水過後三四分鐘就可以把沾上機油的地方洗掉。
3、用醋泡手,再用熱水泡，就能輕鬆清洗機油。
4、酒精能洗掉機油，可是如果已經機油已經硬透了就不太好弄，拿溫水加白醋先把手泡一泡，再用酒精擦。
5、家裡如果有橄欖油的話，可以塗抹一些在手上有機油的位置輕輕搓幾下，充分浸透一會，過幾分鐘用肥皂進行清洗，用這樣的方法可以避免傷手。
6樓：
一般燒機油都是活塞環磨損嚴重所致，換一套環就可以了，燒機油一般來說有兩大部分：一部分是缸體，一部分是缸蓋。 缸體燒機油也分幾種情況：
一種是缸筒磨損過大，一種是活塞磨損過大或活塞環失效。 當缸筒磨損過大，在活塞上止點形成「臺」時，還有缸筒磨損不均，行車錐型或橢圓時，被活塞環代上來的機油會存積並參與燃燒；當活塞磨損過大或活塞環長期使用後失去彈性時，密封不嚴，帶上來過多的機油進入燃燒室參與燃燒也會形成燒機油。 缸蓋燒機油是因為氣門導管偏磨形成縫隙，機油漏進燃燒室和(或)氣門油封老化，密封度下降導致機油延氣門流入燃燒室。
在燒機油輕微的時候，可以通過觀察排氣來大致判斷故障部位：如果涼車著車時燒機油，多半是氣門油封，如果熱車燒機油則多半是活塞或活塞環。 當燒機油嚴重時，很難判斷是缸體還是缸蓋燒機油，必須拆散發動機檢查，有時候還必須將活塞從缸筒中捅出來，用內徑千分尺測量缸筒的圓度、錐度來判定.
7樓：匿名使用者
德國的廢機油，是車主主動花錢請專業**企業來處理，環保意識還是很高的，咱們國家的廢機油還是修配廠積攢，由**廢機油的來買走。
8樓：綠環廢機油處理
廢機油的用途有很多，可以做建築模板得分離劑，可以製作防水塗料，可以提煉柴油、可以還原高品質機油、可以提煉高清汽油、柴油……總之，用途會很多。我們的國家是一個石油貧國，大部分石油產品需要進口，而且，現在國家正在提倡創造節約型社會。願你我的聯絡，能夠成為資源的再生，幫您杜絕汙染、為國家創造資源。
9樓：中國航天長峰
有專業的公司** 不排除有的公司回去再加工將二手油賣給車主
10樓：飲酒者
倒掉吧，不給那些**再利用的機會。
廢機油怎麼處理
11樓：三小頭驢
廢機油是指從各種機械﹑車輛﹑船舶更換下來的廢潤滑油。潤滑油由於在使用過程中受外界汙染產生大量膠質、氧化物從而降低乃至失去了其應有功效而遭廢棄，雖然因產出量巨大而著稱，但因為經濟價值異常低導致其向來處於「廢物」的地位，而每年為了處理掉它，不計後果的將其份倒掉或者進行焚燒處理。這樣不僅僅是大面積的環境汙染的問題，更重要的是它涉及我國不斷激發的能源危機。
據**，全球石化類能源的可開採年限分別為石油39年、天然氣60年、煤211 年，而其分佈主要在美國、加拿大、俄羅斯和中東地區。中國是石油資源相對貧乏的國家，專家測算石油穩定供給不會超過20年。
新技術和新裝置可以把廢機油裝入高溫常壓裂解釜中煉油，催化加熱再生處理，提煉餾出油蒸汽，冷疑為混合油，再通過分餾釜煉油分餾出汽油組分和柴油組分，經沉澱過濾化學處理，加入各種新增劑，整理成為合格的燃料油.
據新華社7月16日電 我國專家研發的「廢機油提煉成品柴油」技術與裝備，能夠讓廢機油和廢柴油「變成」優質柴油，為解決廢機油汙染環境問題和節約能源提供新途徑。 據測算，目前我國汽車、船舶和飛機火車等大型機械每年產生的廢機油達2500萬至3000萬噸，目前**利用率只有20%。「廢機油提煉成品柴油」技術加工成品率達80%左右，提煉過程無廢水、廢渣和超標廢氣排放。
經檢驗，用廢機油提煉出的柴油16項指標優於相應的國家標準。廢舊機油很大程度上是通過車輛修理廠和4s店等維修保養單位集中後銷售給**加工企業，由**加工企業變廢為寶。這樣既減少了環境汙染，又節約了能源。
12樓：匿名使用者
你好，有廢機油**的
**廢機油需要辦什麼證件，詳細
13樓：匿名使用者
最好以公司的名義進行**，首先需要所在地環保部門核發的專業處置證。廢機油屬於危險物，所以一定申請危險廢物經營許可證。
根據《危險廢物經營許可證管理辦法》：
第二條在中華人民共和國境內從事危險廢物收集、貯存、處置經營活動的單位，應當依照本辦法的規定，領取危險廢物經營許可證。
第三條危險廢物經營許可證按照經營方式，分為危險廢物收集、貯存、處置綜合經營許可證和危險廢物收集經營許可證。
領取危險廢物綜合經營許可證的單位，可以從事各類別危險廢物的收集、貯存、處置經營活動；領取危險廢物收集經營許可證的單位，只能從事機動車維修活動中產生的廢礦物油和居民日常生活中產生的廢鎘鎳電池的危險廢物收集經營活動。
第十條危險廢物經營許可證包括下列主要內容：
（一）法人名稱、法定代表人、住所；
（二）危險廢物經營方式；
（三）危險廢物類別；
（四）年經營規模；
（五）有效期限；
（六）發證日期和證書編號。
危險廢物綜合經營許可證的內容，還應當包括貯存、處置設施的地址。
14樓：勇敢的剛哥
詳細解說**廢機油需要辦理的手續，需要具備的條件。
15樓：患得患失呀哈
怎麼這證好難辦，非要關係
16樓：你鬥羅
辦那種資質才能收廢機油
17樓：
一般**廢機油都是由 正規合法公司並持有hw08廢礦物油經營許可證以及該公司以辦理環評方可**處理廢機油
廢機油怎麼處理？
18樓：甜甜她爸
你的目的是什麼。
如果是個人換了機油，那麼廢機油不要隨意丟棄，會汙染環境的。應該送給修理工，他們可以賣錢。
如果是大量的廢機油，那麼通常不外是兩種方式：要麼對它進行一些處理，可以得到汽油、柴油；要麼對廢機油進行再生。
機油是長鏈烴，在對廢機油進行淨化後，即可催化裂化，使其碳鏈變短，成為汽油或者是柴油。
廢機油再生，需要經過一系列程式：
沉澱蒸餾——是為了將低沸點的汽油、柴油等分離出來酸洗——通過濃硫酸的作用，使廢油中的大部分雜質分離沉澱下來中和——酸洗之後油裡含硫酸，用氫氧化鈉溶液中和水洗——把油裡的酸、鹼等水溶性雜質洗掉
再經過吸附、過濾，廢機油就完成了再生了。
諮詢，自己換機油，廢機油如何處理掉
引用 原帖由 krjr 於 2010 2 2 12 09 發表 自己留著用，潤滑一下自行車，傢俱什麼的。自行車油很高階的好伐！買過一瓶油，專門用來潤滑鏈條的，50塊錢50幾ml。將近一塊錢一毫升。 陽光的小米蝦 自己換機油廢機油處理辦法 1 在廢棄油品原料中加入特製催化劑，在中溫下進行催化裂解，廢棄...
請問廢機油是不是危險品，誰知道廢機油廢舊潤滑油屬於危險品嗎？普貨能拉嗎？如果和運管所打官司能打贏？
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