1樓：
間隙尺就是塞尺，是有幾種規格厚度的鋼片組成，這些鋼片可以組成從0.02到4mm的所以尺寸，
主要是用來檢測間隙的大小的，使用時就是將所要規格的塞尺塞要檢測的間隙，能夠塞進去就再選大一點的規格，到剛好塞不進的規格就是檢測的結果。
2樓：匿名使用者
間隙尺學名楔形尺顧名思義是用來測量鈑件與被測物之間的貼合空間是否符合要求，一般的間隙尺最大測量範圍為150mm，使用時，要將尺面與被測物表面擦拭乾淨，以免誤差過大，測量時間隙尺應與被測物的基準面保持平行或垂直狀態，讀數時眼睛不可傾斜。以上是我個人見解。
汽車檢測與維修專業 屬於理工類嗎
3樓：凝舞雪櫻
是屬於理工類的，這些都需要處理一堆資料的
4樓：楓落花成殤
汽車檢測與維修（含改裝）（理工方向）：掌握汽車基本構造及電子、汽車材料等方面的基礎知識和汽車改裝、汽車維修、汽車檢測技術；培養方向：售後部門技術員、汽車改裝技術員、汽車維修技術員、驗車師、質檢員等；主要向汽車整車製造公司、汽車維修公司、汽車改裝公司輸送專業技術人才。
重慶理工大學車輛工程學習具體內容
5樓：匿名使用者
這個嘛bai
第一年學的主要du
是英語、數學、政治以zhi及工程製圖等公共課dao程第二年就開始版學電子學、汽車構造、理論權力學、材料力學、機械原理、機械設計、工程材料等專業基礎課
第三年就只要是專業課了：如汽車理論、電控系統、增壓技術、測試技術等第四年主要就是個別專業課、實習、畢業設計之類的了。
建議在大二前將英語和計算機的等級過了。
6樓：匿名使用者
首先恭喜你了
車輛工程是理工大學
最好的專業 可以脫離理工大學 單獨專叫重慶汽車學院我就是理屬工大學的 不過遺憾的是沒讀到車輛工程 呵呵下面是理工大學對車輛工程的介紹：
本專業培養具有現代汽車設計和製造方面的理論知識與應用能力，能從事汽車研究、設計、製造、試驗以及生產、經營、管理等方面工作的高階應用型工程技術人才。
主要專業課程：理論力學、材料力學、機械製圖、機械原理、機械設計、電工電子技術、微機原理與接**術、機械工程材料、汽車構造、工程熱力學與內燃機原理、汽車製造工程學、汽車理論、汽車設計、汽車車身結構與設計、汽車試驗學等。
你也可以到理工大學校園網去看看：www.cqut.edu.cn
7樓：匿名使用者
我跟你一樣
個人感bai覺我樓上
du的這個講得還不錯 秀才zhi
二級那個匿名的也還
dao好
感覺沒有
回很大必要去刻意學習答
畢竟大學有很多時間
一開始就把難度拔太高會讓自己信心受挫的 怎麼說那都是大學的東西我自學c語言大半個月幾乎是一頭霧水
或許你要強些 那就祝你成功吧
8樓：匿名使用者
如果bai你懂點電腦。那麼可以du嘗試一些設計操作軟體（如zhi三d建模軟體dao
），物理學跟數學回你充電沒什麼用
答了，大學主要培養的是學生對專業資訊的搜尋跟運用能力。你願意的話，到網上搜一些創意方面的資料，包括廣告呀，發明什麼的！現在的競爭力方面創新意識是佔有很大比例的。
當然好好學專業，有了紮實的專業基礎，你以後發揮才有不斷的源泉。
9樓：花溪之魂
有空就先學學3d max吧
10樓：匿名使用者
機械類的專業。。。
先適應一下cad製圖吧~~主要是學物理~
北京理工大學有哪些專業最值得讀？
11樓：匿名使用者
作為一名北京理工大學機械工程的學生，專業設定我還是比較瞭解的。首先要說的肯定是我們專業了，
而對於很多偏文科類的專業，主要是管理與經濟學院，也是很不錯的，雖然是理工類學校的專業，但是老師的教學水平還是不容置疑的。而且還設定有中外會計專業，對於一些成績不高的同學也是很不錯的選擇。而且今年還有不退檔不調劑的新政策，還設定了好多國際班，都可以讓大家選到自己喜歡的專業。
希望我的回答對你有所幫助！
12樓：匿名使用者
北京理工大學，顧名思義，肯定是在理工科專業方面很有優勢，況且我們學校是一所國防院校，大部分的理工科專業都會與國防方向沾邊，所以有關國防的專業一般都很值得來讀。但是作為管理與經濟學院的我，就來介紹一下管理與經濟學院那些專業值得來讀吧。
管理與經濟學院樓
資訊系統與資訊管理專業，大家都知道北理工是理工科強校，而信管這個專業雖然在管院，但是上過的大部分同學都知道，信管專業會學習大量的計算機知識，包括各種程式語言和資料結構之類的課程，並且上完信管的專業會具備相當的計算機技能，因此我們常私底下戲稱信管是管院的工科專業，所以在北理工的管理與經濟學院學習信管肯定是很值得的，在學習計算機知識之外，此專業被歸屬在管理與經濟學院就還需要學習所有經管類專業的基礎課，比如西方經濟學，管理學原理，以及市場營銷等，因此這個專業是很值得去讀的。
課 堂管理科學與工程，在本科階段北理工不開設這個專業，但是北理工的管院管理科學與工程也是學院的大佬聚集的地方，具備雄厚的師資力量，同時其生源也是十分優秀的，因為此專業只開設在研究生階段，並且作為985高校，考研的線是相當高的，所以能考進來的當然都不會差。這個專業的大佬主要是以韓伯棠教授為主。
國貿專業實踐
國際經濟與**專業（國際班），這個專業在北理工分為兩個，一個是國際經濟與**專業和國際經濟與**專業（國際班），國際班為全英文授課，學習經濟的同學們都知道，經濟類專業要向認真的學下去，做科研或者從事相關工作，英語是十分重要的，國際班最大的優點就是全英文授課，基本上所有課程都是這樣，而且和很多國外的世界一流名校有很多的合作專案，對學生出國交換，出國做畢業**，以及出國讀研都是十分有幫助和便利的。
謝謝閱讀啦~
13樓：cc-帆帆
本身我自己讀的專業不是北理工的最強的主流專業，但是我個人覺得我所就讀的專業即，會計學（中外合作辦學）還是有很高的含金量的。
首先讓我來介紹以下我們專業的優勢吧，就我個人而言最大的專業優勢就是分低，但是專業含金量不低，換句話說，就是價效比很高，在家庭經濟可以承擔的情況下，中外專業對於不夠北京理工大學高考提檔線，或分數壓部分985院校的提檔線而無法選擇專業的同學來說，選擇此專業非常合適。
中外會計專業採用中英合作辦學的教學模式，大一沒有英方學校即與北理合作學校——瑞丁大學的專業課，主攻聽說讀寫四門英語，並加以北理課程的雙語教學（例如微積分）。專業硬性要求在大三之前通過雅思考試6.5，這樣的教學模式為英語非母語的學生熟悉全英文授課打下良好的基礎，但是英語不好的同學還需慎重選擇，畢竟大學的英文訓練量和密度遠不如高中時代的集中訓練。
大二以後，中外專業的專業課全部採用英文上課，英文教材和英文考試的模式，專業課全部與英國課程內容相同，在如今的國際化時代，學習經濟與管理的學生在就業時往往會被要求英文水平，而由於中外專業對英文的高要求高標準，對比於四年幾乎荒廢英文的普通會計或者其他經濟管理類專業在畢業求職中更具有優勢，也更容易得到offer。
最後歡迎各位學弟學妹報考北理工呀。
14樓：花樹
提一個大眾眼中很「冷門」的專業吧——社會工作，又是在這樣一個理工學校，我相信大多數人都沒聽說過。但因為今年大類招生的原因，我有幸聽過社會工作的專業課，讓我對這樣一個冷門的學科有了不一樣的認識。
我校社會工作專業的實力其實非常雄厚，專業期刊發表在全球能排到前1％！是全球！第一次聽到這個資料的時候我也是一場驚訝，簡直顛覆了我的認知，這真的是理工院校嗎？？
給我們授課的老師叫劉穎，是社會工作研究方面非常有經驗的老師。每節上課會給我們分享一些自己實際調研的案例，讓我們瞭解方法與不一樣的世界，從她的身上學會了如何「深入」接觸一個新的群體，這很有意思。
在老師的指導下參與了大學生創新專案，與隊友合理去進行研究，其實我們做的東西可能不會很深入，但是在這個過程中學會與隊友合作、學會如何去研究，這是讓我收穫最大的。
今年大四學長學姐的畢設也讓我接觸到更多社會工作的內容，它可以很大，去研究北京市供水問題；也可以很小，涉及到家庭內部關係；更可以很深，瞭解創傷後恢復......在這個專業中，我感受到了十足的慈悲和專注。
馬上我們也要分專業了，我已經做好了準備好好學習社會工作，這個一年前我還沒聽過名字的專業，感謝北理工呀~讓我瞭解到這麼有意義的事情，讓我能找到自己的方向。
15樓：喬生
北京理工大學前身是延安自然科學院，是中國共產黨創辦的第一所理工科大學。2023年，學校遷入北京；2023年，學校更名為北京工業學院，成為新中國第一所國防工業院校；2023年，學校更名為北京理工大學。如果你是理科生真的非常建議你來到北理學習，北理的理工科還是十分不錯的。
如果你以後是要安心搞科研的，那麼一個強有力的實驗室是必不可少的，好的實驗室能夠給你提供很好地裝置和資金幫你去做自己想做的事情。**科學與技術國家重點實驗室、複雜系統智慧控制與決策國家重點實驗室、電動車輛國家工程實驗室、機電工程與控制國家級重點實驗室、車輛傳動國家級重點實驗室、汽車動力性及排放測試國家重點學科點專業實驗室、顏色科學與工程國家重點學科點專業實驗室、訊號採集與處理國家重點學科點專業實驗室、阻燃材料研究國家重點學科點專業實驗室等國家級重點實驗室。上述實驗室對應的專業都是好專業，都是可以選擇的，但可能分數會比較高。
最後作為一名管院學子，也是十分建議大家來到北理的，畢竟身處北京一線城市，找個大公司的實習機會還是很多的，以後的發展也是不錯的。
16樓：bit小迷妹子
北理工的每一個專業都值得學弟學妹的加入，我在這裡權且說說我三年來憑藉我對北理工的瞭解，一些最有意思最值得去的專業。
首推電子資訊實驗班，這是一個大類課程，大一大二都統一接受基礎知識教育，大三開始分專業，有網路安全，資訊對抗，資訊與通訊工程，訊號處理，影象，微波技術等。如果你既熱愛程式設計，又對通訊、訊號等感興趣，可以考慮這個專業。我推這個專業還有非常重要的一點是，你將非常非常有可能碰到王越教授。
王越先生是北京理工大學原校長，86歲高齡仍矗立三尺講臺，所以一定要抓緊呀。王越先生培養學生，不僅是將知識傳授，還結合中華傳統文化，向學生傳授一種治學為人的思想。
最後就說一說，我所在的管理與經濟學院。其實，管院一直都被大家誤解，大家覺得一個軍工類的院校，它的理科不會很好，但是簡單點說，如果北理工的管院很差，它都評不上985、211，這麼說可能過於激進。我列舉一些事實來證明北理工管院的不俗成績。
2023年12月1日，國際mba協會在亞太商學院院長會議上正式宣佈了通過了北京理工大學mba/emba專案的國際認證的決定；2023年3月24日，我校管理與經濟學院通過歐洲質量提升體系(european quality improvement system，簡稱equis)的首次認證。至此，我校管理與經濟學院成為我國大陸地區包括北京大學、清華大學、中國人民大學、復旦大學、上海交通大學等在內的第14所通過equis認證、第7個同時通過equis和amba認證的管理與經濟學院。所以，管院的本科課程中，會計學、國際**學都是不錯的選擇，其中國貿雙語班大三還有美國伯克利大學等的交換專案。
除此以外還有北理工與英國雷丁大學亨利商學院的中外合作專案，畢業可同時擁有兩所學校的學士學位，拿到雷丁的2.1以上學位可以直接去雷丁讀研。師資上，雷丁大學課程都是由英國學校的教授來上課，課程設定與要求均與英方學生一致，北理工課程由北理本校教授、講師完成。
最後，因為今年學院到書院的改革，學科要求和專業設定可能會發生變化，大家報考的話一定要去官網檢視官方資訊。
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焊接間隙也叫對口間隙，是焊接件對口處兩個焊件之間的間隙，也叫焊縫。焊縫利用焊接熱源的高溫，將焊條和接縫處的金屬熔化連線而成的縫。焊縫金屬冷卻後，即將兩個焊件連線成整體。根據焊縫金屬的形狀和焊件相互位置的不同，分對接焊縫 角焊縫 塞焊縫和電鉚焊等。對接焊縫常用於板件和型鋼的拼接 角焊縫常用於搭接連線 ...
曲軸如何測量，曲軸間隙如何測量
怎樣測量曲軸徑向間隙？1 將主軸瓦被測面的機油清洗淨 因塑料線能溶於機油中 2 ca488型發動機在測量主軸承的總間隙時，應消除曲軸重量的影響。可在與被測軸瓦相鄰的軸瓦下，墊上厚的軸瓦紙板來消除上軸瓦與曲軸之間的間隙 紙板應墊在相鄰軸承下軸承蓋之間，預緊固定螺栓的力矩為10 20n.m 如 檢測第一...
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