1樓：89號小黑人
不要輕易做。
四輪定位就是通過調教輪胎與轉向、懸掛等各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結合。由於車輛的四輪、轉向機構、前後車軸之間的安裝應具有一定的相對位置，這個相對位置是由廠家制定的標準值。調整恢復這個位置的安裝，就是四輪定位。
四輪定位包括主銷後傾（角）、主銷內傾（角）、前輪外傾（角）、後輪外傾（角）、前輪前束和後輪前束六個內容。需要注意的是，四輪定位是調整車輛底盤系統間的角度係數，是一種維修手段，不要輕易做。
動平衡就是通過矯正車輪（輪胎 輪轂）的配置平衡，從而使車輛輪胎一直處於同心運動。由於製造上的原因，車輪各部分的質量分佈不可能非常均勻。
當車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免或是消除這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是動平衡。
擴充套件資料：
四輪定位是以車輛的四輪引數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛效能並具備一定的可靠性。
轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。
前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。這是對兩個轉向前輪而言，對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位。後輪定位包括車輪外傾(角)和逐個後輪前束。
這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。
2樓：途虎話養車
更換輪胎，或者補胎，只要輪胎脫離了輪轂，然後重新裝上，就必須做動平衡。如果不做動平衡，會引起車輛在某個車速下輪胎的明顯跳動。
但換輪胎與補胎，是不需要做四輪定位的。只有車輛遇到方向跑偏、輪胎嚴重偏磨、吃胎才需要做四輪定位。四輪定位與換輪胎無關。
3樓：欣萌車事
四輪定位、動平衡是什麼？什麼時候需要做？5分鐘搞明白，漲知識
4樓：備胎說車
四輪定位和動平衡的區別在哪
5樓：瀋陽萬通汽車學校
只要輪胎脫離了輪轂就必須做動平衡
6樓：匿名使用者
先做動平衡。若是還抖就做四輪定位。一般80碼左右抖動是四輪定位。100碼抖動是動平衡。
四輪定位可以不做 但動平衡是一定要做的 不然平衡不好 車子跑高速方向盤就會抖動 差一點沒事 差得多了就會很明顯的。
7樓：匿名使用者
不放心就做....不過如果沒有跑扁什麼的..做不做無所謂...感覺做這個的騙錢的多.效果比較差...
8樓：匿名使用者
不需要做定位，平衡要做的，一般輪胎店要做的，你是科魯茲吧，
9樓：
很多人都並不是很懂一個動平衡和四輪定位，這情況其實很正常，車沒故障的時候，很容易忽略二者的差別而混淆。那就來看看，動平衡和四輪定位的區別。用一個一個簡單版的大家來找不同！
車輪動平衡是指輪胎安裝到輪轂上之後，整個車輪上的質量分配並不是平衡的，比如氣門嘴啊，輪胎上面的花紋和標記等等，由於製造上的原因所導致。當車輛行駛時輪胎高速旋轉，這些微不足道質量偏差，會造成車輛行駛中輪胎抖動，從而帶動方向盤甚至整個車身震動的現象。這種震動的現象一般會出現在車速為90-120公里/小時的時速範圍內。
為了解決這個現象，通常情況下，我們可以通過輪胎動平衡的方法，找到每個輪胎所需要的配重重量和位置，然後在車輪兩端的邊緣處，找到需要的配重位置，新增適當的配重「鉛塊」，使輪胎偏差不超過5克即可，當配重偏差超過10克後，在行駛中就會有相應的震動感受，完成動平衡的輪胎，在使用一段時間後，因為輪胎花紋中的石子或輪胎不均勻的磨損，還會導致輪胎質量再次失衡，所以遇到類似震動的情況時，需要再次檢查輪胎的動平衡。
一般情況下，方向盤震動，僅需要轉動輪胎的輪胎平衡，如果整車震動，需要做四輪動平衡了，對輪胎動平衡來說，一般只要「動」過輪胎之後，都需要做。
四輪定位是以車輛的四輪引數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛效能，並具備一定的可靠性。簡單來說就是由於車輛的四輪、轉向機構、前後車軸之間的安裝應具有一定的相對位置，這個相對位置是由廠家制定的標準。調整恢復這個標準位置的操作，就是四輪定位。
四輪定位和保養不同，是一種維修手段。在沒有問題的情況下是不需要做四輪定位的，只有車輛出現了問題才需要做四輪定位。
1、車輛的行駛效能受到了影響（駕駛者感受到最為直接的就是跑偏，打方向不自動回輪）。
2、因事故造成底盤及懸架的損傷。
3、輪胎出現異常磨損(但也要考慮到是因為胎壓不正常才導致了的異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面**的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側的磨損；如果一側出現偏磨，則有可能需要做四輪定位。）
4、車橋以及懸掛零件被拆下過。重新裝配以後，就需要做四輪定位了。
以上幾種情況滿足任何一項就必須要做四輪定位了，還有一種情況就是當輪胎出現異常磨損後，更換四輪胎時，也是必須要做的。
四輪定位是整個車輛底盤系統之間的角度係數，是一種維修手段，所以不要輕易做。相比動平衡四輪定位一般工序比較複雜得多，收費也相應高一些。
希望對你有幫助！來自湛江金富汽車的從業者！
更換輪胎後需要做四輪定位和動平衡嗎
10樓：
需要。汽車的車輪是由輪胎、輪轂兩部分構成，但由於種種原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當高速行駛時，會形成不平衡狀態，危害行車安全。
通過增加配重校正輪胎各邊緣部分的平衡。使用動平衡機會顯示資料，如果顯示0，就說明不需要做動平衡，顯示別的資料說明需要用這資料的重量來達到平衡。所以說更換新胎和補胎之後都要做動平衡，保證在高速行駛狀態下輪子處在動平衡狀態。
拓展資料：四輪定位是以車輛的四輪引數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛效能並具備一定的可靠性。
轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。這是對兩個轉向前輪而言，對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位。
後輪定位包括車輪外傾(角)和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。
一般出現以下六種情況就需要做四輪定位：
1、更換新胎或發生碰撞事故維修後。
2、更換轉向系統及零件後。
3、更換或調整懸掛系統後。
4、前後輪胎單側偏磨。
5、駕駛時方向盤過重或飄浮發抖。
6、直行時汽車向左或向右跑偏。
11樓：介似嘛電影
汽車四輪定位的作用：
1、輪胎受益大，做完四輪定位，可以讓輪胎與車體保持最佳角度，在提高抓地力同時舒適性也得到了保證；
2、提高操控性，經過四輪定位調整後，駕駛操控性可以得到相應的保證；
3、節省燃油效果好，經過四輪定位的調整後，車輛可以按照正確軌跡行駛，在一定程度上減小了風阻，燃油消耗也會隨之減少。
什麼情況下需要做四輪定位：
1、車輛的行駛效能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動回輪也算一個）；
2、因事故造成底盤及懸架的損傷；
3、輪胎出現磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面**的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側的磨損；如果一側出現偏磨，則有可能是外傾角出現偏差）；
4、車橋以及懸架的零件被拆下過。
12樓：陳先森侃車
不單單是換新輪胎的時候需要做動平衡，輪胎只要涉及到拆裝之後（尤其是補胎），都要對輪胎進行動平衡，避免輪胎因為重心位置的改變而出現抖動，繼而導致車輛行駛速度超過100km/h的時候，車輛方向盤和車身出現抖動的情況。
動平衡的作用和意義1、輪胎重心分佈不均勻
大家在購買新輪胎的時候，一定會注意到輪胎側面有一個紅點和黃點，實心紅點代表輪胎在遷移轉變的時候輪胎震動最厲害的位置；空心黃點則表示輪胎縱向震動最小的位置。
2、輪轂重心分佈不均勻
大家都知道一個輪轂的組成部分就只有氣門柱和輪轂本身，而安轉氣門柱的位置大多是這個輪轂最重的點，也就是說看似光滑圓潤的輪轂，單純的轉動也還是會出現扭動的現象。
所以咱們業內在安裝新輪胎的時候，都有一個標準，將輪胎最輕的黃點對準輪轂最重的氣門柱位置，以此來時輪胎輪轂的重心趨於平衡，之後再用動平衡機進行檢查校準。
車輛的輪胎在進行拆裝之後，必須進行動平衡的校準，主要是因為輪轂和輪胎在設計和生產的過程中，不可能極致的規則，也就是說整個輪胎輪轂的的重心分佈的不均勻，大家可以想象一下，用一根軸固定到輪轂的正中間，高速轉動這根軸，輪胎會出現不同程度左右扭動的情況，速度越快，扭動的幅度越大，這個時候咱們可以通過動平衡機來判斷輪轂左右兩邊的重心位置，用平衡塊來是兩邊的重量均衡，從而避免車輛高速行駛時出現的輪胎抖動的顯現。
不管新舊輪胎拆裝之後不做動平衡的危害1、最大的危害就是車輛在行駛的過程中，尤其是時速在100km/h的時候，輪胎會出現有規律的跳動，這就直接導致方向盤出現抖動的情況，駕駛員很難把握住方向盤。
2、車輛輪胎行駛到某一個點或某一個區間的時候，車身和輪胎會產生相同頻率的共振現象。
3、如果輪胎動平衡資料誤差較大且長時間不校準的話，會導致輪胎出現偏磨和變形的情況。
4、如果動平衡資料誤差較大，會導致車輛軸承長時間震動損壞。
平衡塊的選擇平衡塊的種類有兩種，一種是貼上式平衡塊，還有一種是掛式平衡塊，兩者的作用其實是一樣的，但是掛式平衡塊操作起來更加的簡單，所以很多店家為了省事兒使用掛式平衡塊，缺點就是裸露在輪轂的外面，非常的不美觀，這個時候我們一定要要求店家更換貼上式平衡塊。
大部分鋁輪轂的內側輪璧都是光滑平整的，安裝掛式平衡塊更加的美觀合適。
而很多鐵輪轂的內側輪璧不平整，所以只能採用掛式平衡塊。
總結輪胎只要涉及到拆裝的過程，動平衡就一定要做，尤其是補胎或者安裝胎壓監測這樣的情況，咱們需要及時的對輪胎和輪轂進行校準，避免出現抖動而影響咱們的駕駛安全；由於很多平衡塊使用的是貼上式的，在使用過程中會有脫落的風險，如果各位車主朋友突然發現車輛方向盤出現抖動之類的情況，需要及時的檢查並排除故障。
更換輪胎後需要做四輪定位和動平衡嗎
需要。汽車的車輪是由輪胎 輪轂兩部分構成，但由於種種原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當高速行駛時，會形成不平衡狀態，危害行車安全。通過增加配重校正輪胎各邊緣部分的平衡。使用動平衡機會顯示資料，如果顯示0，就說明不需要做動平衡，顯示別的資料說明需要用這資料的重量來達到平衡。所以說更換新...
換輪胎後，動平衡和四輪定位都需要做嗎
動平衡和四輪定位這兩項工作中選擇其一。想要了解哪一方更為適合，就要了解各自的目的，對於四輪定位來說，主要是應用於車輛輪胎出現跑偏的這種現象，對於車輛輪胎來說本身是沒有什麼問題的。在做四輪校正的時候也是需要四個操作進行的，分別有主銷內傾角，前輪外傾角和前輪前束登出後，這四個操作細節。簡單的說對於四輪定...
一次性換輪胎需要做動平衡和四輪定位嗎
愛車魅影 換輪胎後，做動平衡還是四輪定位？老司機教你，別再被4s店坑了！ 更換新胎時，或進行過輪胎拆裝後必須要做動平衡。因為新輪胎安裝在輪輞上後通常都不可能100 的均勻分佈重量，輪胎在安裝到輪轂後，會和輪轂共同作用下產生偏心力，使用平衡機測試輪胎輪輞在運動情況下的平衡性，在不平衡點使用平衡塊配重，...