摩托車排氣管改裝，踏板車摩托車改裝什麼排氣管聲音能很暴力的

1樓：廖星扈飛宇

追求靜音的話得買回壓的，但是**相對貴一些，直通的便宜但是聲音比較猛，比較渾厚。

2樓：花昊佟向露

如果你的摩托車是直列4缸或者v形4缸發動機的，隨便什麼排氣管聲音都好聽，如果是單缸或者雙缸，隨便你換什麼排氣管，都出不了跑車的聲音，因為點火、發聲的時間間隔和強度不同，聲音並不是排氣管發出來的，是發動機本身，四缸發動機每一轉都有兩個汽缸同時點火，而單缸發動機兩轉才點火一次。

3樓：是旭方銀柳

在排氣管那安個圓管就行了，等於把排氣管加長了！就有嗡嗡的聲音了，很好聽！

4樓：仇靖聶鵬池

如果介面相同大小，並且你的摩托車有支點能承受住汽車排氣管的重量，那是沒問題的，或者用內接頭連線

如果想你的moto車聲音更好聽的可以換不鏽鋼消聲器，可以使排氣順暢，同時加大功率，效果更爽。

5樓：衷彤威馳皓

朋友，我建意，外觀不用怎麼改，一般能嚇死人就夠，主要是不要讓任何人超過你就算牛，而且安全第一

6樓：之風凌天驕

150的越野車，很難改出像跑車的那種聲音。因為越野車基本上都是單缸，所以排氣不會像雙缸那樣好聽。

另外，非要改，可以把消聲器芯去掉。那樣聲音會比較大點。

7樓：真長見識

沒有什麼影響！一樣的！就是對環境影響太大！

8樓：匿名使用者

6的一批龍6被說成二手進口車沒毛病

9樓：豫南e獨狼

誰說國產摩托車沒有四缸機？去看看錢江的黃龍600吧！自以為是。

踏板車摩托車改裝什麼排氣管聲音能很暴力的

10樓：唚動

音很簡單，有類似的排氣管購買，但改變排氣管後是否環保（排氣、噪音等）、是否適合發動機（動力輸出）等，這些是要考慮的，不能純「仿製」，否則引發不良後果如：噪音大、環保不達標不能上路等。

下面瞭解一下排氣管的種類。與汽車排氣管一樣，也有許多型號：

1、排氣直通型：加速性較好。缺點是噪音大，不環保，而且一定噪音下（超標）按交通法相關條款根本不會讓你上路行駛。此型別排氣管基本無任何阻力、排氣較順暢。

2、回壓：基本上原廠大部分也是此型別，也有的是在原廠基礎上改進型。比較環保，噪音不大，且悅耳。

聲音會比原廠好聽。此型別排管管通過內部格板消音以及改變管子迴路容積大小變化，從而產生返回汽缸的壓力（氣壓），發動機工作排氣門會在活塞到達下止點前開啟。此時管內回壓會阻止尾氣衝出，達到讓混合氣完全燃燒。

若出現故障時，如回壓過強時會造成尾氣無法完全排出，造成廢氣與混合氣一起燃燒降低燃燒效率從而影響動力輸出。

3、半回壓：這種管子回壓的力量較低，排氣的順度比回壓管好簡單的說，它是介於回壓管與直通管之間有適度的回壓來取得起步扭力排氣順度比回壓管佳。噪音量較大。

4、可變排氣（閥門控制）：在主排氣管通道上引出另一支排氣管（也即平時講的雙排氣），當主管完全開啟時另一根管道則關閉，這種相對於單閥門可變排氣來講其有更好的聲音效果，起到能夠調節聲音大小功能。

5、可變排氣：通過閥門較自動地控制發動機排氣，能夠讓聲音標準、效能好壞達最佳狀態。

11樓：匿名使用者

直接把煙桶阻音片打穿就可以了，

12樓：慧家君

如果你覺得你摩托車聲音不夠霸氣，你只需要改裝下排氣管，你駕駛體驗就有質的飛躍！