1樓：途虎話養車
建議更換輪胎。繼續使用會存在爆胎的風險。因為輪胎胎壁的構造和胎面不同，胎面的構造考慮到耐磨性所以一般會有3層結構，一層橡膠層，一層簾布層，一層鋼絲層。
考慮到輪胎的舒適性一般胎壁會比胎面薄，因為輪胎要吸收路面輕微的震動可能會導致胎壁的機構被破壞，從而強度不夠，長時間行駛車輛，輪胎內部的空氣加熱膨脹就會導致爆胎。
為了你的行駛安全建議更換輪胎。
2樓：風中湘
建議馬上更換輪胎。原因是:1.
從相片來看已經能看到胎側的胎體簾線結構，說明胎側的確保強度的胎側結構受損必然;2.從相片看，此胎胎側應只有一層胎側簾線為胎體結構，風險很大（我原為錦湖廠的廠方銷售代表）;3.你想的修復只可能是恢復受損簾線重接、胎側橡膠受損部分重新換新的硫化膠，現實中有很少的補胎店做到過（就湖南省而言，我只在郴州市的下面一個縣的一個店有人願意承接此業務，你找他家來做這維修，光來回的運費就得兩百多了，不划算），收費貴不算，還有嚴重的動平衡問題，全面算下來，維修成本過高，不划算的。
所以換胎吧
3樓：
輪胎側面劃傷不能修補。
輪胎側面橡膠較薄，修補輪胎需要磨去部分橡膠，會變得更薄，容易爆胎，一般修理店都不給修補輪胎側面，勉強修補，上路太危險。
【輪胎出現以下情況不宜繼續使用】
(1)如果輪胎已經磨損
輪胎上有輪胎胎面磨損指示標記，這些稍微突起的胎面磨損指示標記位於胎面花紋溝槽的底部，高度為1.6毫米(法定的最小溝槽深度)。
如果胎面橡膠花紋塊磨損到與這些突起的標記一樣的高度，應該立即更換輪胎，因為繼續駕駛已經不再安全。
在溼滑路面上使用磨損的輪胎，將發生「水飄現象」，增加駕駛失控的風險。因為在過度磨損的輪胎上，胎面花紋無法將輪胎下方的積水排出，從而會導致車輛失控。
(2)如果輪胎已經受損
撞擊路肩、陷入坑洞或者插入鐵釘都可能會嚴重損傷輪胎。受過損傷的輪胎很可能能夠修復，但只有專業的修理廠才有資格準確地判斷輪胎是否可以修復，或者只能更換新胎。
(3)如果輪胎已經老化
如果發現有胎面變形或明顯龜裂的現象，請立即停止使用這些輪胎，並及時請專業的修理廠進行檢查以判定此輪胎是否可以繼續使用。
(4)如果輪胎已經鼓包
輪胎鼓包是爆胎的高發因素，尤其是在高速公路上，非常危險，輪胎出現鼓包應及時更換。
4樓：李木子汽修
輪胎的側面比較薄弱，如果是出現胎壁的破損，必須要及時進行更換，因為在車輛行駛過程中，輪胎側面會反覆地受到來自輪胎側面的壓力，萬一受到擠壓後導致簾布斷裂的話，發生爆胎事故，那後果就嚴重了。回答僅供參考！
5樓：米其林工程師**
需要看一下是否該口子已經破損或傷及內部的簾子布材料了,如果胎側已經破損的話，我們不建議修補了，如果該口子並未傷及簾子布材料,那還可以繼續使用，但需定期檢視傷口有否擴大,簾線有否損傷,如果有的話請及時更換新輪胎。如果明確有漏氣或者鼓包現象，輪胎都不建議繼續使用了。
6樓：
無法修復，請儘快更換。
胎側是輪胎相對薄弱的地方，看見線已經是很嚴重了。
7樓：甘肅萬通技工學校
不能修復的
現在市面上出現了很多的輪胎胎側修復技術
但是也是會影響安全的
建議你儘快更換
8樓：匿名使用者
此位置不可以修補的，不過你可以試試用加氣壓的方法檢測一下，傷口位要是有變化有鼓包就換掉，方法是將此胎的標準氣壓加高1-2公斤，行駛一下增加胎溫看看傷口位有沒有變化或鼓包，要是沒有就把氣壓放回標準值放心用了。
9樓：秋風
建議更換，根據輪胎結構分析，劃傷的位置胎壁很薄，容易出現鼓包,爆胎風險
10樓：一枚吳小胖
無法修復，建議您更換此條輪胎。
11樓：匿名使用者
輪胎側面劃傷就是一次性的， 抓緊更換吧，夏天溫度高會有爆胎的危險。
12樓：匿名使用者
可以補，看上面輪胎新車才幾天就掛破了，補的地方用到輪胎報廢還是好好的。
13樓：艱苦成長
可以修復，但隱患太大。不建議放在前輪使用，心臟不好者慎用。開口大於二公分就不要修復了，修復也是百搭。
輪胎側面劃傷是否可以補胎呢？
14樓：淨水蓮心
你說的是子午胎，要是花紋好的話就不用換，先用著，但是，輪胎側面有傷，保險係數就得不到保障了，因為輪胎的側面基本沒有鋼絲線，胎壁很薄，高速容易爆胎。
建議：1 把這個輪胎換到汽車的後輪上使用，汽車前輪一定要用好的輪胎，後輪次之，這樣你的人身安全保障了就高了。
2 如果你經常跑高速，最好把他換掉，如果爆胎就不是錢的事了，別拿生命當兒戲，可以把他當作備態使用。
3 補的再好的輪胎，只要是側面有硬傷，經常跑高速的，輪胎側面的拉力值達不到安全係數，最好不要使用，這種情況造成的事故不少。老百姓有句俗話：省小錢，就花大錢，為了您的安全，慎之使用！
15樓：剛好懂車
汽車「三大件」的質量穩定性，關乎著我們的行車安全，所以我們要按時進行維護保養，但很多人忽視了輪胎的重要性。那麼我們就看看輪胎出現哪些情況，提醒我們該換胎了呢？
16樓：中華鬥魚攝影
可以是可以補胎，就是一般的修車店沒有這種裝置。這種補胎需要重新上膠並且固化，這種方法一般用在輪胎翻新時。再說一般的側面刮傷也不會有太大問題，不用補胎。
17樓：銅陵看點
輪胎側面是輪胎最薄弱的地方，所以劃傷以後建議更換輪胎，這樣才能確保車輛的行駛安全
18樓：匿名使用者
我覺得輪胎側面劃傷是不可以補胎。輪胎的側面是重力的主要承重面。微小的損傷都有可能帶來爆胎的危險。
19樓：匿名使用者
親身經驗告訴你，有胎壓檢測就去做個火補，有的輪胎店可以做，我比這嚴重多了簾布線都出來了也補好了放後臺現在也過去兩年多跑了三萬多公里沒問題，前提是有胎壓檢測，壓力溫度心中有數，輪胎不會無緣無故壞的
20樓：盈寶盈寶盈寶寶
可以啊！網上可以直接買到專業補汽車輪胎的修補膏，只是補上不可以馬上開哦！需要固化
21樓：陝西西木哥
這個是補不了的，一般汽修廠都不會給你補的，出了事要擔責任的，就算有人給你補也是坑你。建議換掉，不然容易爆胎！行車安全第一！
22樓：跟著群主有錢賺
不可以補胎。 因為輪胎胎壁是輪最薄弱的部位，而且輪胎胎壁在車輛正常行駛的時候，通過輪胎胎壁的變形可以吸收路面輕微的顛簸。因為胎壁會變形所以無法補胎。
23樓：時間假象
可以補胎，但是建議不要補，因為就算補好了安全性也會大降。
24樓：
不可以䃼，你還是去換一個吧。
25樓：在徽州古城插秧的芒果
應該可以的，如果不是人為完成的話
輪胎側面劃傷，是不是可以補胎呢？
26樓：途虎話養車
不可以補胎。因
抄為輪胎胎壁襲是輪胎最薄弱的部位，bai而且輪胎胎壁du在車輛正常行駛
zhi的時候，通過輪胎dao胎壁的變形可以吸收路面輕微的顛簸。因為胎壁會變形所以無法補胎。提醒一點：
車輛在靠邊停車的時候一定要算好與馬路牙子的距離。如果車輛靠的太近了就會導致胎壁摩擦的馬路牙子，胎壁會被劃傷或者擠壓出現鼓包的故障。
輪胎側面劃傷怎麼修補？
27樓：吉吉這一天
輪胎側面劃傷不能修補。
輪胎側面橡膠較薄，修補輪胎需要磨去部分橡膠，會變得更薄，容易爆胎，一般修理店都不給修補輪胎側面，勉強修補，上路太危險。
【輪胎出現以下情況不宜繼續使用】
(1)如果輪胎已經磨損
輪胎上有輪胎胎面磨損指示標記，這些稍微突起的胎面磨損指示標記位於胎面花紋溝槽的底部，高度為1.6毫米(法定的最小溝槽深度)。
如果胎面橡膠花紋塊磨損到與這些突起的標記一樣的高度，應該立即更換輪胎，因為繼續駕駛已經不再安全。
在溼滑路面上使用磨損的輪胎，將發生「水飄現象」，增加駕駛失控的風險。因為在過度磨損的輪胎上，胎面花紋無法將輪胎下方的積水排出，從而會導致車輛失控。
(2)如果輪胎已經受損
撞擊路肩、陷入坑洞或者插入鐵釘都可能會嚴重損傷輪胎。受過損傷的輪胎很可能能夠修復，但只有專業的修理廠才有資格準確地判斷輪胎是否可以修復，或者只能更換新胎。
(3)如果輪胎已經老化
如果發現有胎面變形或明顯龜裂的現象，請立即停止使用這些輪胎，並及時請專業的修理廠進行檢查以判定此輪胎是否可以繼續使用。
(4)如果輪胎已經鼓包
輪胎鼓包是爆胎的高發因素，尤其是在高速公路上，非常危險，輪胎出現鼓包應及時更換。
28樓：米其林工程師**
需要看一下是否該口子已經破損或傷及內部的簾子布材料了,如果胎側已經破損的話，我們不建議修補了
首先輪胎必須從輪輞上拆卸下,經專業的輪胎經銷商檢查後再決定是否可以修補。米其林建議以下情況輪胎不能修補:
1、胎側不可以修補。
2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。
3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。
4、其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等）,不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。
另外,有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話，就不值得修補了。
29樓：介面
可以修補，而且修補後和新胎一樣的用。你這種算小傷了，因為沒有傷到尼龍線層，就是傷到了也能修，確保質量。
30樓：牛腩煲
朋友，輪胎側面是很難修復的，因為輪胎設計側面都是很薄的，底部才會厚，建議如果側面磨損嚴重就要更換了，畢竟安全最重要！
31樓：東方明蛛
可以修補 到常州輪胎醫院
輪胎側面劃傷需要更換嗎？
32樓：途虎話養車
需要更換輪胎。
胎壁劃傷也是很危險的，因為輪胎胎壁是輪胎最薄弱的部位，有劃傷會破壞輪胎胎壁的強度，導致輪胎胎壁有一個部位橡膠變薄，橡膠薄了之後承受不了輪胎內部的壓力就有可能會爆胎。一般劃傷是因為輪胎受到了外力損傷導致的。
輪胎側面劃傷 如何處理？
33樓：愛要說出口
輪胎的側面抄比較薄弱，如果是出現bai
胎壁的du破損，必須要及時進zhi行更換，因為在車輛dao行駛過程中，輪胎側面會反覆地受到來自輪胎側面的壓力，萬一受到擠壓後導致簾布斷裂的話，發生爆胎事故，那後果就嚴重了。
輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支援車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和衝擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速效能並降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。
34樓：米其林工程師**
您好！bai
需要看一下是否該口
du子已經破損
zhi或傷及內部的dao簾子布材料了，如果回胎側已經破損的答話，我們不建議修補使用了。
如果該口子並未傷及簾子布材料，那還可以繼續使用，但需定期檢視傷口有否擴大，簾線有否損傷，如果有的話請及時更換新輪胎。
為了安全，建議您可以去就近的輪胎零售店，讓店內工作人員幫您確認一下。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
35樓：溫泉水燉西瓜
擦傷部位在輪輞保護的地方，這個地方的橡膠稍厚，檢查一下傷口深不深，從**上來看問題不大
轎車左前輪輪胎側面劃傷（見圖）。請問是否可以修復？修復後是否會影響安全行駛
途虎話養車 因為輪胎胎壁是輪最薄弱的部位，而且輪胎胎壁在車輛正常行駛的時候，通過輪胎胎壁的變形可以吸收路面輕微的顛簸。因為胎壁會變形所以無法補胎。胎壁有損傷不更換輪胎繼續行駛的會存在爆胎的風險，影響安全行駛。因為車輛行駛是輪胎和地面摩擦。因為摩擦就會產生熱量，所以輪胎內部的氣體熱脹冷縮的原理就會膨脹...
輪胎側面刮傷了受影響嗎，汽車輪胎側面被劃傷後如何修復？還有得救嗎？（如圖
傷口只要不是放射性的就沒事。不過建議把這隻輪胎換到後面，畢竟輪胎側壁很薄，以備不測。我遇到跟你差不多的情況，到修輪胎的店裡，師傅說不用修，其實也沒法修。現在已經跑了8000多了 帶傷 曾經車速達到150. 只要不跑高速問題不大，建議換到後面，但是一旦夏天跑高速，就是個大隱患。 吉林小西瓜 建議你考慮...
輪胎壁刮傷，需要更換輪胎嗎，輪胎胎壁劃傷是否需要更換呢？
通常我們所說的輪胎側面損傷，通常指的是輪胎的胎肩和胎側部分被扎釘子了或者被劃傷了。輪胎最薄弱的地方是輪胎側面，如果損傷了不僅會增加爆胎的隱患，而且對於修補來說難度也是比較大的，因而好多人甚至是輪胎廠家都不建議進行修補 說到這裡就不得不簡單提一下輪胎的結構了，對於現在的汽車輪胎來說基本上都是子午線輪胎...