1樓：匿名使用者
既然你心裡已經有疑惑了，就不要再去上高速了，這樣很危險的，即便是沒有什麼事情也會很危險，所以說預知有危險的事情就不要去做你的車子的後臺，既然已經劃了半公分的口子，你就應該馬上去補救，而不是去上高速，因為這樣對你的人身安全是非常危險的，在開車這件事情上，一定要萬分的小心，因為車上的是自己的生命，所以說一定要多加小心，萬般謹慎，這樣才能對自己的生命一個保障，也就是對自己的家庭，對自己的父母都是一種負責任的態度，所以說一定不要去，上高速，你馬上去修一下吧
2樓：匿名使用者
能，看你輪胎用了多久了，如果比較新，見喲高速上車速不要過快100就行，如果輪胎磨損嚴重就要馬上更換，一般來說換就要換一對，你備胎如果是全尺寸的就在買個新的，然後把另一個使用過的舊胎拿來做備胎
希望你滿意
3樓：留妙春
帶著隱患上高速你不覺得危險嗎？把備胎換上吧，記住測好四輪胎壓。
那個問題胎還是留住備胎使用吧。
4樓：米其林工程師**
您好！如果該口子並未傷及簾子布材料，那還可以繼續使用，但需定期檢視傷口有否擴大，簾線有否損傷，如果有的話請及時更換新輪胎。
為了安全，建議您可以去就近的輪胎零售店，讓店內工作人員幫您確認一下。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
5樓：匿名使用者
保險起見還是別了吧。。 畢竟會不會有問題誰都說不準
6樓：老牛無悔
不能。何苦呢，拿自己生命做賭注。
我的輪胎側面刮破點皮，沒看見線什麼的，要不要緊，該怎麼處理
7樓：嗯嗯嗯
汽車輪胎
來的輕微刮傷是不要緊的，只
源需要及時前往汽車維修店對汽車輪胎進行熱補修補輪胎胎面即可解決問題。
一般轎車的車主，車子使用的都是子午線輪胎，這種輪胎的結構就是用十幾層金屬網形成輪胎的主體，再在這些金屬網外側包上一層橡膠。這種輪胎的正面（接觸地面的部分）橡膠厚度是非常厚的。
但在側面因為輪胎本身結構的關係，橡膠層厚度會薄很多，一旦這個部分遭遇損傷，傷到子午線層（就是那些金屬網）的機率非常大，子午線層一旦受損，整個輪胎的結構就無法得到保障，輪胎隨時都有可能爆胎。
8樓：匿名使用者
如果輪胎沒
有漏氣，那麼胎側淺層的橡膠缺失或開裂也是可以修補的。這版種情況，由權於輪胎並沒有出現貫穿傷，只是表層橡膠的損傷，所以可以採用熱補的方法修補胎側橡膠面。
1、胎側出現鼓包是輪胎內部簾子線嚴重斷裂的結果，出現這種情況時，輪胎已經被判「死刑」，再沒有任何修補的價值，必須更換新輪胎。假如勉強修補，修補後的輪胎只能是一個隨時都有爆胎可能的危險品。
2、胎側破損嚴重時不能修補，所謂「破損嚴重」，是指胎側橡膠完全開裂的情況。橡膠開裂意味著輪胎的氣密層、簾布層、保護層等結構已經被完全破壞，輪胎只能報廢。
9樓：談古聊今朝
輪胎側面劃傷沒露線該不該換胎呢？專業人士告訴你，讓你不再糾結
10樓：輪胎360網
輪胎側面為輪胎的不可修補區域，一般側面劃破了，最好是換下來，以免發生爆胎現象。如果看著還能用，可以換下了，當做備胎使用。輪胎360
11樓：米其林工程師**
您好！需要看bai一下是否該口子du已經破損或zhi傷及內部的簾dao子布材料了，如果胎側已經版破損權
的話，我們不建議修補使用了。
如果該口子並未傷及簾子布材料，那還可以繼續使用，但需定期檢視傷口有否擴大，簾線有否損傷，如果有的話請及時更換新輪胎。
為了安全，建議您可以去就近的輪胎零售店，讓店內工作人員幫您確認一下。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
12樓：喜歡你的倔強瞞
輕微損傷抄不要緊的，到修車店火襲補一下就好了，不影響駕駛。
輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支援車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和衝擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速效能並降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。
我的輪胎掛了一塊皮，不過沒露線，還能跑高速嗎？
13樓：匿名使用者
不行了，隨時都有爆胎或者受點外力的就會破的可能。
最早的輪胎是由木頭製造的，這從中國古代的戰車上和國外的紳士馬車上都能看出。後來，當探險家哥倫布，在1493-2023年第二次探索新大陸到達西印度群島中的海地島時，發現了當地小孩所玩的橡膠硬塊，這使他大吃一驚。
後來他把這個奇妙的東西帶回了祖國，若干年以後，橡膠得到了廣泛的應用，車輪也逐漸由木製變成了硬橡膠製造。但這時的橡膠輪胎卻還是實心的，走起來還很不舒服，而且噪聲也很大。
第一個買充氣輪胎的人叫羅列，是個貴族，四個輪胎的價錢合計為四十四磅二先令。
2023年《科學·美國》雜誌介紹了湯姆生的充氣輪胎，稱其為劃時代的改良。但是，當時的英國，過於注重傳統的紳士化，為了保護馬車，限制蒸汽車的發展，汽車的速度在市區被限定為時速2mile（約3.2km），郊區為4mile（約6.
4km）。
這樣，湯姆生的發明便沒有了市場，因此，慢慢地也就被人們遺忘了。
14樓：匿名使用者
沒有傷及簾子線，肯定沒有問題！請多觀察！輪胎更換標準 1.
技術標準：胎紋溝槽小於1.6mm，應更換輪胎。
胎紋溝槽耐磨指示標誌外露，表明紋溝深度只剩下不足1.6毫米，輪胎耐磨指示標誌就是花紋溝中的凸起，如果使用花紋溝所剩深度低於1.6毫米的輪胎會出現雨天牽引力和制動力會突然喪失，以及雪天牽引力全無的可能性。
2.里程標準 綜合路況3-5萬公里。瀝青平整路面5萬公里，砂石崎嶇路3萬公里。
當超過3萬公里時，胎面摩擦係數小於50，如遇雨雪溼滑路面時，胎紋擠排水功能下降或喪失，摩擦係數小於15，砂石路面易爆胎。 3.時間標準 5-8年。
橡膠會自然老化，軟胎8年，硬胎5年. 4.承重負荷標準 承重輪、驅（制）動輪優優先勤換原則。
5.胎面標準 胎面被扎4次以上的輪胎；胎側被扎或者被啃壞的輪胎；胎面被扎直徑超過4mm的輪胎；胎肩被扎的輪胎。胎側橡膠較薄，如被扎孔徑較大或橡膠面呈大面積粗糙肉芽狀態或鼓起變形，為防止爆胎應立即更換。
15樓：匿名使用者
不能了。在市區內慢跑還可以。一般情況下，輪胎的速度等級是有嚴格標準的，是在考慮輪胎的材質、品質、用料、程式等方面來確定的。
你的輪胎不是很完整的狀態，如果跑高速，遇到緊急情況，是很容易破裂的，會帶來比較嚴重的隱患的。安全第一呀！但該輪胎是可以當備胎的。
供參考 請設為 最佳答案
16樓：匿名使用者
如果該口子並未傷及簾子布材料，那還可以繼續使用，但需定期檢視傷口有否擴大，簾線有否損傷，如果有的話請及時更換新輪胎。
17樓：匿名使用者
建議您去輪胎店檢查下
18樓：匿名使用者
重要的是看傷的程度，不嚴重的話，是可以的。如果對你有幫助，請設為最佳答案，謝謝！
19樓：匿名使用者
你好，如果是側面破了一塊皮就要換輪胎了，在表面的話可以補胎，不建議你再跑高速了，高速爆胎時非常危險的，如果幫助你請設為最佳答案。
20樓：匿名使用者
如果確定沒有露線，可以跑高速
21樓：匿名使用者
您好，要看狀況，建議您去輪胎店看下，跟高速最好把傷了的輪胎換到後去，如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！謝謝！
22樓：匿名使用者
您好，跑高速可能會比較危險，最好能更換一下，請採納，謝謝
我的車子右後輪胎被颳了一層皮，還能正常上高速嗎
刀光劍影 上高速沒問題，但是速度快了以後爆胎的機率會翻倍 看著輪胎側面傷沒有透氣，可以正常行駛，如果要修復的話也是可以的，建議選擇德乃福，技術專業，傷口何終身，輪胎能放前輪，能跑高速 暮石 刀子劃花的痕跡喔！還是去換了為好，生命最重要！ 這種的話最好還是換個胎 風雨仲我獨行 安全起見，最好還是換個吧...
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沒事別搭理我丶 一 只有一個輪胎胎壓下降，則有可能漏氣。可自行測檢 將肥皂水或兌水冼潔精倒入噴水壺，把懷疑漏氣的輪胎花紋 側面 與輪轂接觸處 氣門嘴噴溼，注意觀察若有氣泡冒出為漏氣點。然後將車子稍移動，把壓著地面的輪胎位置噴溼觀察。二 用胎壓表測檢四個輪胎胎壓正常，而胎壓監測顯示其中一個欠壓，那是胎...
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