1樓：溫暖的海風
從你的車現象來看應該是臥式四衝程發動機，冒煙是因為出現燒機油現象，為什麼一會就沒事了，有幾種可能，第一：活塞上的刮油環出現卡滯或是磨損嚴重了，但一般來講活塞上的三道環子磨損最小的就是油環了，因為他是直接接觸潤滑油的，油環卡滯原因有很多，一是由於氣環封閉不嚴密，燃燒產生積碳通過環口堆積在兩道油環中間的撐簧裡，久而久之堆積多了造成了卡滯，為什麼著車一會就好了呢，是因為發動機溫度逐漸上升，油環處積碳鬆軟使得油環恢復了，油環恢復正常工作，一旦停車後，金屬熱脹冷縮效應造成缸體內漲，塞環外漲，溫度降低後，積碳硬化又將油環粘滯，就會出現那種現象了；第二：就是發動機使用時間較長了，出現了磨損臨界了，冷車是缸內間隙大，出現燒機油問題，隨著溫度上升間隙逐漸減小就有效刮除機油了。
你的車這個問題不是小事，因為時間長了氣門就會大量積碳，嚴重的會破壞氣門油封導致缸頭部件磨損嚴重等問題，建議去修理店拆開缸體檢查，更新一些磨損的部件就可以了，不知說的對不對，希望對您有幫助
2樓：踏雪尋熊不捉魚
如果只有早上剛起動時冒一點藍煙，但熱車後不冒煙，並且發動機內的機油也沒有減少就不事，這不是燒機油。早上剛起動時發動機溫度低，會有少量機油通過缸體與活塞及活塞環之間的間隙進入燃燒室，參與燃燒後形成藍煙排出，熱車後間隙恢復正常，就不再冒煙了，這是比較正常的現象。如果是燒機油，熱車後也一樣會冒藍煙，並且發動機內的機油會明顯較快減少。
3樓：公路賽
燒機油，換缸，環，等
摩托車早上發著冒藍煙車子熱了正常行走就不冒煙這是怎麼回事，**壞了！
4樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托車如果只有早上剛起動時冒點藍煙，熱車後就不冒煙了，並且發動機內的機油也沒有減少，那麼就沒什麼事。早上剛起動時是冷車，發動機缸體、活塞、活塞環等的間隙比較大，這時有可能會有少量機油通過缸體、活塞的間隙進入燃燒室，參與燃燒後形成藍煙排出，熱車後間隙正常，機油無法再進入燃燒室，所以就不冒煙了，這不是燒機油，是比較正常的現象，不用擔心。另外，剛起動時發動頂燃燒不好，有少量未經充分燃燒的混合氣排出，所以形成冒煙現象有。
但如果發動機內的機油會持續減少，那就是燒機油了，熱車不冒煙有可能是燒機油的情況還比較輕，所以熱車後看不到煙。總之，是否是燒機油，不但要看排氣管冒不冒煙，更主要的還要看發動機內的機油是否減少，只要機油沒有減少，即使有冒煙情況也不是燒機油。
只有涼車啟動才冒藍煙，熱車一切正常，怎麼回事？
5樓：途虎話養車
冷車冒藍煙多數是因為進排氣門及曲軸油封老化的問題所致，油封老化失效，失去原有的密封專效能，導致機油
屬竄到燃燒室參與燃燒，就會出現朋友所描述的冷車啟動冒藍煙的情況。
同時因為機油參與燃燒，會在燃燒室內生成大量的積炭，就會延續性的出現，動力不足、怠速抖動等一系列問題，更會加劇機油的消耗，形成惡性迴圈，所以要儘早的解決這個問題。
6樓：banji的老巢
引起車輛來
冒藍煙的情自況，一般應該是下面bai幾種原因：
車子出現了燒du機油的情況zhi
，這也是最簡單的判斷油dao耗過大的原因之一所在。如果發動機長時間不運轉，加之油封不嚴，機油就會通過氣門油封的間隙進入氣缸。這時啟動發動機，氣缸內的機油就會與混合氣體在高溫下一起燃燒，從而產生藍色的煙霧。
氣門油封老化、破損或損壞，氣門與導管間隙過大。
空濾原因或進氣部分堵塞造成不暢，混合氣過濃，過多機油被帶入燃燒室參與燃燒。
長期不正確的駕駛方式、長期超負荷執行等，造成發動機過早衰老、磨損。
使用不合格的機油，或者機油長時間沒有更換。原因就是機油過稀，燃燒不充分使然。
"燒機油"是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現"燒機油"現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良後果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。
7樓：寶寶一起**
涼車啟bai動冒藍煙原因及解決辦法
du1、汽車
zhi使用了不合格的機dao
油，或者機回油長時間沒有
答更換，導致汽車內機油過稀，燃燒不充分造成了汽車冒藍煙現象。
解決方法：定期更換合格優質的機油。
2、參與燃燒的混合氣體質量不好，或者就是濾清器老化損壞沒有更換所致。
解決辦法：更換老化損壞了的濾清器。
3、導管和氣門在工作的過程中磨損嚴重，使得兩者之間的間隙過大，在進氣的過程中，搖臂室內有過量的機油被吸入到燃燒室燃燒，從而導致藍煙的產生。
解決辦法：到專業汽修機構進行定期汽車保養維修。
4、活塞環因積碳卡死在環槽內，使得它失去彈性，不能正常的工作所致。
解決的辦法：如果有必要的話就是更換活塞環，或者是吧活塞環拆下來，清除裡面的積碳。
5、油箱油底殼機油過多，但曲軸在高速轉動的過程中，使得機油飛濺到燃燒室併入燃燒所致。
解決辦法：就是用油標尺檢查油量高度，把過量的機油排除掉。
6、缸套與活塞元件磨損嚴重導致間隙過大，發動機在工作的過程中，機油會從間隙中大量的併入燃燒室，導致燃燒不充分產品了藍煙。
解決辦法：就是更換受損的活塞零配件。
8樓：kyoya正
如果bai只在車啟動時排氣管冒藍du煙，這說明機油是zhi在車輛熄火後dao進入燃燒室的，最大的可
版能是氣門導管與導管承權孔密封不嚴造成機油洩漏，進而滲入燃燒室所致。更換氣門油封是不起作用的，只有更換氣門導管才能解決問題。建議您儘快根據這種情況進行檢查維修。
9樓：青春愛的舞姿
如果只有兩隻啟動彩諾言的話，一直以接近廠，那就是有可能這個系統配置。
摩托車冒白煙是燒機油還是藍煙，摩托車冒白煙是燒機油還是藍煙
塵塵塵塵塵囂 如果是四衝程機器 燒機油冒藍煙，但是還有一種情況，就是為因為機器缸壓太低不好啟動，為了增加氣缸密封度提高缸壓在汽油箱新增的機油過量，這種情況下往往會冒白煙。如果是二衝程機器 燒機油冒白煙，再有就是曲軸油封損壞，使得齒輪油被吸入曲軸箱後加入燃燒，同樣也會冒出大量白煙，並伴隨著一股齒輪油的...
摩托車剛換機油就冒藍煙是怎麼回事
1 首先檢查機油油麵是否過高，因為油麵過高易造成機油上竄。檢查油麵時，切不可在發動機剛停熄後就檢查，應在停機10分鐘後再進行檢查。2 若油麵過高，應及時放出多餘的機油。3 若機油油麵正常，對使用時間較長的發動機，就檢查汽缸壓縮壓力以及活塞 活塞環與汽缸的磨損而使間隙增大的可能性，間隙增大使機油上竄。...
摩托車瘋狂噴煙，摩托車冒青煙怎麼辦？
如果是換缸筒活塞環的話，沒有標準，看你的是什麼型號的車，你也沒說什麼型號，我沒法分別，但我修車時如果是騎式的cg125或cg150算的話一般好的不超二百元，次的120左右，踏板和彎樑等也差不多，算機油的話再加20到40元就行了，你說的 高點，但也分地域，我們這是縣城消費水平中等，看你那什麼樣了你也可...