1樓：佳佳安全
也叫串油，就是變速箱的機油進入燃燒室一起燃燒。主要有2個因素引起：
1.進氣或排氣氣門油封有一個或2個都壞了，更換(材料3~5塊錢）2.活塞 活塞環與氣缸的配合不好，更換活塞環（材料30塊左右）如果氣缸被拉傷，活塞 活塞環與氣缸一起更換（材料100多塊）另外，還是一種比較少見的串油故障：
油泵通道在氣缸與缸頭交接的紙墊內側破穿，與燃燒室相同，更換紙墊(材料3~5塊錢）
總之，要處理問題必須拆卸維修才能夠確認（維修工資另計，不應該超出200元）
2樓：踏雪尋熊不捉魚
燒機油一般只要更換缸體、活塞、活塞環及氣門油封和缸墊就行了，上述配件也不一定要全產換掉，可以在拆開檢查後視情況更換。只要不是太特殊的車型或太貴的車型，普通的摩托車燒機油換件一般200元足夠了。
3樓：匿名使用者
情況要是不嚴重，國產摩托換缸桶、活塞、環子就行了 100多元！要是進口車就貴了，**無法估算，最好有車型參考
4樓：摩托車新手菜鳥
燒缸就得換了。單換缸的話就120換活塞環和其它就得200多了。得檢查過才知道。
汽車冒藍煙有幾種情況不燒機油
5樓：匿名使用者
1、缸套與活塞元件磨損嚴重導致間隙過大，發動機在工作的過程中，機油會從間隙中大量的併入燃燒室；
2、冷車大油門啟動所致；
3、參與燃燒的混合氣體質量不好，或者就是濾清器老化損壞沒有更換所致；
4、導管和氣門在工作的過程中磨損，使得兩者之間的間隙過大，在進氣的過程中，搖臂室內有過量的機油被吸入到燃燒室燃燒；
5、活塞環因積碳卡死在環槽內，使得它失去彈性，不能正常的工作所致；
6、油箱油底殼機油過多，但曲軸在高速轉動的過程中，使得機油飛濺到燃燒室併入燃燒所致；
處理辦法：
1對車齡較老的車輛要經常檢查缸體、活塞等部件的密封性，發現有藍煙排出時及時到維修站修理，以防更大損失。
2機油新增要適量，過多、過少都不可取。定時檢查機油使用情況，一旦發現機油消耗異常，立即去專業維修站進行檢查
6樓：香橙站寶
引起發動機燒機油的原因主要有下列幾種。
1.活塞、活塞環及缸套磨損，活塞環與缸套間隙加大，密封不好，造成機油上竄燃燒室進行燃燒，引起冒蘭煙。更換缸套、活塞、活塞環。
2.如果在發動機的裝配過程中，在安裝活塞環時，切口沒有按照要求錯開，造成活塞環對口，機油通過環口進入燃燒室，引起燒機油。重新對活塞環進行裝配，使活塞環切口錯開。
3.活塞環斷裂，機油進入燃燒室燃燒。更換活塞環。
4.活塞環裝反，也會造成機油進入燃燒室。
5.氣門及氣門導管嚴重磨損，氣門密封圈損壞，都會導致機油進入燃燒室，造成燒機油。
6.增壓器回油管回油不暢，造成增壓器油腔壓力較高，增壓器漏油或壓氣機側油封損壞，機油經壓氣機側進入燃燒室，造成燒機油。檢查增壓器回油管是否油堵塞現象。
如果使增壓器回油管存在擠扁變形，請更換回油管。如果使增壓器本身損壞漏油，維修或更換增壓器。
7.另外如果空濾器堵塞，使空氣流動受阻，就會在壓氣機側形成真空區，造成增壓器油腔與壓氣機側形成大的壓差，引起機油洩漏，經進氣系統進入燃燒室，造成燒機油現象。這種情況一般清潔空濾器後，漏油問題就可以解決，不一定要更換增壓器。
7樓：又見燈火闌珊處
一般冒藍煙就是燒機油了 而且還是燒得比較嚴重了 一般都要去大修的
其實在燒機油現象較輕的時候 用魔力壓保養下 就可以解決的
8樓：家有梓萌
冒藍煙肯定是燒機油，不燒機油不冒藍煙。沒有別的情況。
9樓：匿名使用者
沒有情況不燒機油,絕對燒,除非正時錯了
10樓：匿名使用者
除了燒機油還有一種，就是油麵過高。
11樓：滿臉的疑惑
如果是汽油機就一定燒機油
如果是柴油機就不是了
至於哪幾種，學的忘了
12樓：匿名使用者
機油加多了，渦輪增壓漏油！
13樓：太原萬通汽車學校
您的愛車的毛病也很有可能是出自下面幾個方面：空氣濾清器髒了，進氣不足；化油器出故障了沒有化油器的電噴車，還可能是排氣管內的氧感測器汙染了，無法給配氣電腦提供正確的資訊。
這些毛病將導致氣門積碳，影響燃燒室的密封性，致使發動機功率下降，造成車輛的動力性下降，加速緩慢，沒勁。
一般來說，使用化油器的汽車發生此類現象比較頻繁。
藍色是一種憂鬱的顏色。人們經常用藍色來形容心情的不開朗和不愉快。如果您的汽車排出的廢氣呈藍色，您的心情一定也快***來。
通常這樣表明一個事實—您的發動機正在燒機油呢。您的愛車多半是因為下面的原因才導致這麼一個結果的：氣缸與活塞的間隙過大．進入氣缸的機油過多；油底殼內的機油加多了，飛濺潤滑時，大量的機油竄入氣缸。
汽缸內的高溫氣體竄入油底殼，使機油變質汙染、變稀影響潤滑效果。這種危害顯而易見．所以新增機油時您一定要按照要求加到適量，千萬要注意hi和lo的標誌呀。
?就像高血壓一般是出在老年人的身上一樣，這種毛病多出現在使用年限較長的車輛上。
白色一向象徵純潔，幾乎所有的人都能肯定和接受白色，甚至一些嚴重的事情還能因為白色的緣故而被淡化。汽車尾氣略帶點白色，大家能「大事化小，小事化了」。但是，當汽車排出的廢氣濃白得像牛奶的時候，您也不得不多個心眼了。
尾氣中的濃白色自然是因為廢氣中水的含量較多。至於這其中的原因也不外乎以下兩個：要麼是您被加油站矇騙了，所加的汽油中水分太多；要麼問題還是出在愛車的身上——水道的密封墊破損，缸套破損，冷卻水進入缸內。
冷卻水損失將影響散熱，水多了不易著車。這可是每一個車主都不願意看到的結果。
另外，如果您的愛車是輛電噴車，出現黑藍兩種顏色的尾氣故障將會直接影響三元催化器的壽命。多觀察一下愛車的尾氣，較早地從它的顏色中發現病症，較早地對症下藥，愛車的您一定能心疼少一點——亡羊補牢，為時未晚。
14樓：四川萬通汽車學校
先判斷此故障，原因分析：是由於大量機油進入氣缸，而又不能完全燃燒所致。
直接判斷故障辦法：拆下火花塞，即可發現嚴重的積炭現象。
需檢查機油尺油麵是否過高；氣缸與活塞間隙是否過大；活塞環是否裝反；進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，必要時應予以修復。
冒藍煙是因為發動機工作時燃燒了起潤滑作用的機油，如果只是啟動的時候冒一會，事情不太大，如果啟動後一直都冒，就要檢查一下發動機了，要找出機油從哪進入了氣缸內，然後進行解決。
一、排氣管冒黑煙。這屬於真故障，因混合氣過濃，燃燒不完全所導致。
主要原因：汽車發動機超負荷，氣缸壓力不足，發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。
解決辦法：應及時檢查阻風門是否完全開啟，必要時進行檢修；熄火後從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油麵過高。
二、車輛排氣管冒白煙。冷車時嚴重，熱車後就不冒白煙了，這種屬於正常情況。
原因：汽油中含有水分，而發動機過冷，此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙。
冬季或雨季當汽車初次發動時，常常可以看到排白煙。這不要緊，一旦發動機溫度升高，白煙就會消失。此狀況不必檢修。
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