濰柴發動機冷車冒藍煙熱車不明顯是什麼原因

時間 2021-10-14 22:03:13

1樓:

冒藍煙分為冷車冒藍煙和熱車冒藍煙,冷車冒藍煙是因為油封腐蝕老化導致的,這個解決相對容易些。熱車冒藍煙就是燒機油了,這個問題是比較複雜的。

解決也相對麻煩些。燒機油的話可以搜尋「免拆修解決燒機油」來解決。

2樓:北京萬通汽車學校

發動機冒藍煙有很多種情況,導致冒藍煙的原因很多時候都不相同,以下的幾種型別大家要清楚。

1、增壓器潤滑油路回油背壓過高,檢查增壓器是否漏機油,包括增壓器本身,增壓機油回油管路。如果增壓器機油回油管路堵塞,造成機油潤滑回油不暢,機油會進入進氣管路進入燃燒室燃燒冒藍煙,增壓器渦輪軸密封件出現密封不嚴也會導致機油進入進氣管燃燒。

由於渦輪增壓器內部是高速運轉元件,所以在工作過程中必須得到充足且穩定的機油來保證潤與滑散熱,以保證增壓器元件的正常運轉。但當渦輪增壓器渦輪軸密封件出現密封不嚴時,則會導致機油洩露到渦輪增壓器氣道內。

2、活塞環密封不良,檢查缸套、活塞和活塞環的狀況。如果磨損嚴重,間隙過大,造成機油上竄至燃燒室燃燒。同時活塞環密封不好會導致發動機竄氣,導致發動機曲軸箱廢氣增多。

活塞環失去作用,機油大量上竄至燃燒室燃燒,出現排放藍煙。

3、機油的粘度選擇不正確,表現為早上啟動時沒有藍煙,在熱車後,會有少量藍煙排出,之前沒有藍煙,在換完另一種機油後藍煙產生、加速時有提速功能,但機油消耗過快,發動機噪音增加。

4、長期不正確的駕駛方式、長期超負荷執行等,造成發動機過早衰老、磨損。

5、氣門油封老化、破損或損壞,氣門與導管間隙過大。

柴油發動機冷車冒藍煙熱車不明顯是怎麼回事

3樓:次巧荷阮運

冒藍煙分為冷車冒藍煙和熱車冒藍煙,冷車冒藍煙是因為油封腐蝕老化導致的,這個解決相對容易些。熱車冒藍煙就是燒機油了,這個問題是比較複雜的。

解決也相對麻煩些。燒機油的話可以搜尋「免拆修解決燒機油」來解決。

我的車早上涼車起動排氣管冒藍煙,發動機熱了就沒有了,這是怎麼回事?

4樓:匿名使用者

排氣管冒藍煙,其實最通俗的叫法就是汽車「燒機油」現象,這也是罪簡單的判斷油耗過大的原因之一所在。所謂燒機油,它是指燃燒室內過量的機油參與燃燒所致的。出現燒機油的後果可以使缸內的積碳增加,使得燃燒不充分,功率下降

出現排氣管排放藍煙的故障主要有以下幾個原因導致的。

第一、使用不合格的機油,或者機油長時間沒有更換,原因就是機油過稀,燃燒不充分使然。解決方法就是更換合格的

機油。第

二、冷車大油門啟動所致。

第三、參與燃燒的混合氣體質量不好,或者就是濾清器老化損壞沒有更換所致。

第四、導管和氣門在工作的過程中磨損,使得兩者之間的間隙過大,在進氣的過程中,搖臂室內有過量的機油被吸入到燃燒室燃燒。

第五、活塞環因積碳卡死在環槽內,使得它失去彈性,不能正常的工作所致。解決的辦法如果有必要的話就是更換活塞環,或者是吧活塞環拆下來,清除裡面的積碳。

第六、油箱油底殼機油過多,但曲軸在高速轉動的過程中,使得機油飛濺到燃燒室併入燃燒所致,最簡單的辦法就是

用油標尺檢查油量高度,把過量的機油排除掉。

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