1樓:
一、理論極限值,可以開100年。需要精心保養。看看國外的百年老爺車,認真收藏的話,拿出來還可以跑。
二、汽車的使用壽命,主要受限於於車身生鏽腐蝕以及發動機損耗。因為大部分配件都可以更換,易損件通過保養可以補充。
1、車身:如果保養的好,車身保持幾十年沒問題。首先外表可以通過打蠟、噴漆等來修補。內部主要是防潮、防鏽、防塑料件老化,因此有個遮風擋雨防晒的車庫,是延長壽命的關鍵之一。
2、發動機:發動機損耗與里程有關。世界紀錄汽車行駛里程可以達到100萬公里以上,國內也有不少60-100萬的紀錄(法定60萬報廢)。
定期進行保養是最重要的,還有人的祕訣是擦車。長期不用也容易壞,定期使用才能保持長壽。
三、普通使用條件下,可開10-15年。汽車實際上是逐漸衰老的過程,隨著使用年限的增加,會發生比如減震變差、發動機噪音變大、動力下降等等問題。老的汽車操控性和舒適度會下降,但還是可以開的。
美國汽車年齡平均10.8歲,說明美國汽車平均淘汰壽命應該在20年以上。比亞迪汽車的壽命,也和普通汽車相仿。
市場上還沒有使用那麼久的比亞迪f3車,那麼保守的估計10年應該沒有問題。由於15年以後每年要年檢2次,20年後4次,使用起來比較麻煩。15年是通常家庭的使用極限。
而如果開出租的話,三五年就要報廢了。
四、個案。如同人的壽命平均70歲一樣,卻依然有人英年早逝。比亞迪也是如此,有少數發動機等大件損壞的車輛,可能會提前報廢。意外撞擊也是導致報廢的主要原因之一。
五、國內環境。由於中國汽車平均年齡不足2歲,因此開太舊的車相對別人的車在外觀和舒適度方面會稍遜一籌。此外,國內車的質量和耐用性比國外車要低,隨著車的使用保養費用會逐年增加。
而且比亞迪f3屬於低檔車,如果車主經濟條件好,常常開幾年後就會考慮換車。這時候,舊車將折價**,轉讓給低收入或偏遠地區的車主。
2樓:原巨集盛
內部訊息,12款的設計壽命十五年轎子不腐蝕,因為在製造廠子裡車身是經過空腔注蠟的,並且用的都是鍍鋅鋼板。發動機嘛從來就沒有聽說正常使用壞掉的。f3上市7年的老車型還是比亞迪的主力車型,放心用就行了。
3樓:長江再濺水花
看怎麼開,如果保養得當,偶爾跑跑高速的話,能開至少15年吧,別出什麼大事故,車都差不多的
4樓:77瓜瓜
機器這個東西,和人一樣,你對它好,他就對你好。
5樓:繼續淡定丶
看保養把,國產車先天不足
6樓:心在過冬天
讓我開,一兩年差不多該扔了
比亞迪f3一般開幾年愛出毛病。能開幾年
7樓:阿什坎迪
我的f3是07年的,7年了,6年的時候發電機壞了,暖風水箱漏了,轉向機壞了,車身多處鏽蝕,現在都收拾了一遍,其他毛病還沒出現。發動機變速箱什麼的都還不錯。
8樓:絶戀
國產的愛惜一點五六年應該沒問題最好開個三四年還能賣個好價錢
9樓:小櫻子申請幸福
五年以後幾本可以考慮換車了
10樓:匿名使用者
你是想做好心理準備麼》_<!
11樓:美理石材
八年了都沒出過問題!除了正常保養!正常更換易損件
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