1樓：我惜情愛
相信很多車主都會遇到這種情況：前幾天才給輪胎充的氣，過幾天又變癟了。這種輪胎慢慢跑氣的問題確實很愁人，畢竟不是自行車，隔三差五的充氣確實費時費力。
輪胎是保證行駛安全的重要部件之一，如果出現問題，車主開車也不安穩。這裡，說說輪胎出現暗漏現象該怎麼自檢，以便及時更換！
1、輪胎側面及內沿破損
有些車主位置感不佳，經常讓輪胎側面蹭馬路牙子，久而久之就會磨損輪胎側面。輪胎內沿的破損，則是由於往輪轂上拆裝輪胎時操作失誤導致的，這種情況基本出現在換裝新輪胎或補胎後安裝輪胎的環節上。輪胎側面和內沿破損，都會造成輪胎暗漏，還會有很高的爆胎風險。
檢查方法：輪胎側面受損程度可以直接觀察出來，嚴重時會出現開裂和鼓包，只要發現這種情況，一定要儘早更換新輪胎，以免出現爆胎的意外。輪胎內沿是否破損，則需要拆卸輪胎後才能檢查，因此車主在維修店拆裝輪胎時，可要認真監督維修工的操作方式。
2、異物扎進輪胎
扎到異物是輪胎最常見的損傷。容易扎進輪胎的異物包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在這些異物當中，鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿，造成輪胎暗漏，而且還會插在輪胎破損處，不及時清理的話，可能會加劇輪胎破損部位的破損程度。
檢查方法：輪胎扎到異物，我們只要細心觀察輪胎表面就能發現。假如異物扎到的部位比較隱蔽，我們還可以往輪胎表面灑水，找到有氣泡冒出的地方，有時甚至能聽到「嘶嘶」的洩氣聲。
3、輪轂凸緣變形
汽車輪胎充滿氣後，輪胎外沿會與輪轂凸緣緊密貼合，防止輪胎內的氣體洩漏。如果輪轂凸緣遭到碰撞變形，就會影響其與輪胎外沿的密合度，造成輪胎暗漏。
檢查方法：假如輪轂凸緣嚴重變形，我們用肉眼就能發現；若輪轂凸緣變形不明顯，則需要先卸下車輪，然後往輪胎與輪轂的連線部位灑水，產生氣泡的地方，就是輪轂變形造成暗漏的部位。
4、輪轂破裂
輪轂破裂這種情況比較少見。輪轂破裂，會導致真空胎內部氣體從裂縫處洩漏，小裂縫也會成為輪轂斷裂的隱患。可以說，這種情況雖然少見，但危險程度極高。
檢查方法：檢查需要將車輪卸下，然後察看輪轂表面及內壁是否有裂紋存在。若輪轂不幸出現裂紋，那就別指望能修補好，趕緊更換新輪轂才算保險。
5、輪胎氣門嘴損壞
如果在輪胎上沒有發現異常，那麼我們可以將注意力轉移到氣門嘴上。家用車基本上配備真空胎，氣門嘴安裝在輪轂上，其材質多為橡膠。橡膠材質的氣門嘴在使用一段時間後，在日晒雨淋和胎內氣壓的夾擊下，會慢慢老化，質感逐漸變硬，最終龜裂漏氣。
檢查方法：檢查氣門嘴，除了看其表面是否有裂紋之外，還可以用手摸氣門嘴橡膠，感受其柔軟程度。既然橡膠氣門嘴容易老化破裂，那麼車主不妨嘗試更換金屬氣門嘴。
雖然買一根金屬氣門嘴的錢可以買好幾根橡膠氣門嘴，但更耐用的金屬氣門嘴會讓人更放心也更省心。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
車輪胎缺氣是怎麼回事？輪胎缺氣不是小事，會影響行車安全危害生命，所以要及時到汽修廠檢修，查詢缺氣的原因，看看是輪胎紮了還是嘴子慢撒氣。一般輪胎的正常氣壓是2.
3-2.5左右。
3樓：豪豪爸汽車小助手
冬季輪胎為什麼總是缺氣？
車輪胎老是缺氣是怎麼回事？
4樓：瀋陽萬通汽車學校
車輪胎缺氣是怎麼回事？輪胎缺氣不是小事，會影響行車安全危害生命，所以要及時到汽修廠檢修，查詢缺氣的原因，看看是輪胎紮了還是嘴子慢撒氣。一般輪胎的正常氣壓是2.
3-2.5左右。
5樓：途虎話養車
需要檢查的是輪轂與輪胎結合的那條縫隙。因為長時間使用輪轂容易氧化，輪轂裡面會起一層皮導致密封不嚴慢漏氣（這種情況需要把輪胎拔下來，打磨輪轂，然後輪轂起皮的地方摸黃油）還有就是檢查氣嘴和氣針。氣嘴表面也是橡膠，長時間風吹日晒會晒裂容易慢漏氣。
（這種情況沒有好辦法，直接換氣嘴。橡膠的都是一次性的，建議換鋁合金的比較耐用）氣針經過長時間裡面會進入灰塵，有的時候打氣不經意，裡面的氣針彈不回來，或者氣針鬆動都會慢漏氣。
輪胎經常缺氣，原因到底在**？
6樓：風落鬆孤
沒有找到漏氣的根本原因——1、沒有好的師傅和好的裝置，單憑肉眼是找不到原因的。2、某些品牌的輪胎、輪輞是偽劣產品、有過事故變形或「翻新胎」，兩者搭配不緊密，只好換新。
7樓：匿名使用者
建議可以備一個電覆動制充氣泵啊，。。
bai不過也有可能是不是輪
du胎老化啦。。zhi
派馳輪胎dao是由上海耐石輪胎國際******推出的一款外銷型輪胎！與乒乓運動一樣源自於歐洲，閃耀與中國，其駕乘感受、安全效能、節能降耗可與世界一流品牌媲美，以超越全球通用技術標準的品質，順利通過俄羅斯與南非的最嚴苛路面測試，如今每年向全球90多個國家（含中國）銷售輪胎近400萬條。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車輪胎氣壓不足怎麼辦，其實輪胎氣壓不足是很危險的事，輪胎氣壓不足會大大減少輪胎與地面的摩擦力會嚴重影響剎車安全，所以要及時到正規的修配廠去檢查補氣保證行車安全。
輪胎經常缺氣 問題到底出在什麼地方？
9樓：途虎話養車
輪胎被扎穿，不良修補，氣門嘴橡膠老化，檢查氣壓後，氣門芯未復位，以上各種情況均會導致輪胎慢性漏氣
10樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車輪胎氣壓不足怎麼辦，其實輪胎氣壓不足是很危險的事，輪胎氣壓不足會大大減少輪胎與地面的摩擦力會嚴重影響剎車安全，所以要及時到正規的修配廠去檢查補氣保證行車安全。
總感覺輪胎缺氣，但檢查時胎壓是正常的，這是怎麼回事？
11樓：答疑解惑
家用轎車使用的全部為低壓胎，所以輪胎看上去好似虧氣的狀態，其實並不是真正的虧氣。
按胎內的空氣壓力大小，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。過去，一般氣壓在0.5～0.
7mpa為高壓胎，0.15～0.45mpa為低壓胎，0.
15mpa以下為超低壓胎；但由於製造輪胎所用原材料的不斷髮展，輪胎負荷能力大幅度提高，相應的氣壓也提高了，而輪胎的緩衝效能仍在某種程度上保持了原來同規格「低壓胎」的效能。因此，按過去的標準已屬於高壓胎氣壓範圍的輪胎，現在國內、外還都將其歸於「低壓胎」這一類。如國產規格為9.
00—20的14層級尼龍胎，載荷容量為22300n，氣壓0.67mpa，仍屬低壓胎。
12樓：女人別太假
這主要與車輛的設計和輪胎型別有關，大部分家用轎車都採用的是前置前驅的結構設計，所以車身前部的重量大於車身後部重量。在四條輪胎氣壓完全一致的情況下，看上去前輪的胎壓要低於後輪胎壓。其次，現在家用轎車使用的全部為低壓胎，所以輪胎看上去好似虧氣的狀態，其實並不是真正的虧氣。
但是也有個別車型的設計結構與大眾車型有所不同，這些車型就不會出現這種情況了，例如銳志這款車，銳志暫時是國內唯一一款採用了fr佈局的中級車型，其車身的前後比重分佈能達到54:46。再例如奧迪的a4l這款車，a4l配備quattro全時四驅系統的3.
2l fsi車型前後比重已經接近50∶50的**比例，還有寶馬3系這些車型，前後比重已經達到了50：50。
輪胎吃胎是什麼原因？
13樓：書中某頁
輪胎吃胎，簡單的說就是有一個或者幾個輪胎內側或者外側不正常的加速磨損，比起另外幾個輪胎，某一個胎的某個部分磨損的特別快。很快造成偏磨，導致該輪胎報廢。
原因：①四輪定位不準確時候就會發生吃胎現象。
②前束調節不準確 也會造成吃胎。
③方向機故障 也會造成吃胎 跑偏等。
④大梁不平整 失型 也會造成吃胎。
⑤各個輪胎的氣壓差異太大 也會吃胎。
⑥不同規格的輪胎混裝 也會吃胎 。
避免吃胎方法：
①調整好輪胎的胎壓。
②定期給輪胎做車輪動平衡。
③注意輪胎的保養和換位。
④注意輪胎的保養和換位。
⑤注意檢查輪轂螺絲是否結實。
⑥避免超載。
14樓：北京萬通汽車學校
汽車輪胎吃胎的原因 總結
兩端胎肩吃胎，原因是輪胎氣壓不足或超載。
胎冠**吃胎，原因是輪胎氣壓過大。
輪胎外側吃胎， 原因是前束或外傾角過大、轉向節臂彎曲等。
輪胎內側吃胎，原因前束或外傾角過小。
自行車輪胎缺氣時,騎起來很費力,是什麼原因 如何從力的角度進
氣不足時 車輪與路面接觸面積變大 摩擦力變大 需要更多的力克服摩擦力 摩擦力和接觸面積無關,只和作用在物體上的壓力與表面光滑度 摩擦係數 有關。正確的解釋 輪胎氣壓不足，受力時容易吸收能量，這是因為氣體很容易被壓縮。當人騎車時輪胎裡的氣體就把作用在車上的能量轉化為氣體的熱能了，當然這個熱能很小，不可...
輪胎慢慢漏氣是什麼原因，小車輪胎慢漏氣是怎麼回事？
安卡汽車 輪胎慢慢漏氣的原因有 一 異物扎進輪胎 扎到異物是輪胎最常見的損傷。容易扎進輪胎的異物包括鐵釘 螺絲 鐵絲 玻璃碎片 尖石子 瓦片等。在這些異物當中，鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿，造成輪胎暗漏，而且還會插在輪胎破損處，不及時清理的話，可能會加劇輪胎破損部位的破損程度。二 輪胎側面及內沿破損 ...
汽車輪胎是什麼原因磨損成橢圓形，汽車輪胎異常磨損是什麼原因
造成輪胎磨損的常見原因有 a.四輪定位不準確 造成四個輪胎不是在標準要求的橫豎兩條直線上，那麼同側的2個輪子在跑起來的時候就會發生吃胎現象 或者前輪或者後輪，主要是不走直線了，車輛自行矯正 造成某個輪胎的某個部位對地摩擦力不正常加大，加速磨損。b.前束調節不準確 也會造成吃胎。前束就是前輪向內側稍稍...