大眾邁騰汽車的具體,大眾邁騰汽車的具體資料?

時間 2021-10-14 21:55:52

1樓:匿名使用者

邁騰相比以前的帕薩特b5外形更加時尚運動。採用了新一代大眾汽車的招牌式風格的u形前臉,前臉結合了鍍鉻格柵,異型前大燈、led尾燈,脫離了帕薩特b5古板的形象。 運用先進的空氣學動力技術流線型外形風阻係數達到0.

28。帕薩特b6與帕薩特b5相比,車身長4.77米(增加了62毫米),車體寬1.82米(增加了74毫米),高度為1.

47米(增加了10毫米),軸距達到了2.71米(增加了6毫米)。而邁騰軸距比中國產帕薩特b5(中國產帕薩特b5是加長版)縮短了近10釐米,但行李廂空間卻比後者大了近100升。

行李箱的空間是帕薩特品牌汽車有史以來的最高的:565升,較前一代車型多了整整90l。

在車輛的照明方面,特別是前大燈的設計上面,為了獲得更寬廣的照明視角,該款車採用了一種被稱為bi-xenonscheinwerfer的新技術。以保證汽車在行駛的過程中駕駛員始終能夠獲得最好的視角。

2樓:匿名使用者

邁騰的底盤採用pq46平臺,pq46平臺的p表示平臺,q表示發動機橫置,4表示b級車,6表示第六代。因此,邁騰也就是大眾的第六代b級車。四連桿後懸架結構是pq46平臺底盤系統最大的技術優勢;轉向採用電動隨速助力轉向系統(eps);電子穩定程式(esp)結合abs剎車防抱死系統,ebv電子制動力分配裝置、eds電子差速鎖、asr牽引力控制系統,在車輛如果以比較極端的方式進入彎道,電子系統會適時介入,自動糾正入彎姿態,從而確保安全。

配備剎車盤自動除水系統在剎車盤上安置了一個自動除水系統,使得在剎車的時候輪胎保持平穩不會打滑,提高了行駛的安全性。

電子停車制動系統(epb)代替了傳統的手剎車,取而代之的是前面板上一個按鈕(epb)。通過儀表盤的顯示可以檢測它的工作狀態,如果出現緊急情況,只要按一個按鈕就可以把車停住,能提供與腳剎同等的制動效能——帶abs的四輪制動。電子停車制動系統跟電子穩定系統進行聯動,當緊急制動時可以調動車上所有的裝置,避免拉手剎車出現的甩尾或原地打轉現象。

大眾公司第一次在其b級車上面採用電子駐車制動技術(auto hold),可使車輛在等紅燈或上下坡停車時自動啟動四輪制動,駕駛者無需一直腳踩剎車或使用手剎,腳踩油門即可解除制動,繼續前進 。當車子起動並且發動機到行車所需扭矩時,電子駐車系統的制動器自動脫開;而在靜止狀態時又重新鎖上,提高了安全性的同時,讓短時停車更輕鬆。

3樓:匿名使用者

邁騰(magotan)源自和德國大眾汽車公司的帕薩特b6關係緊密的futureb6,是帕薩特品牌汽車的第六代車型。由一汽-大眾汽車****生產和銷售。2023年7月上市,在中國的中文名稱是「邁騰」。

據一汽大眾方面解釋,「邁」寓意自信、果決、動感;「騰」表示騰飛、超越、激情。 拉丁文名稱 「magotan」,**於拉丁文詞根 「magnus」,意義是出眾的、高貴的、權威的,受人尊敬的。之所以取了邁騰(magotan)這樣一個新名字,主要是帕薩特的生產廠換成在一汽大眾生產,而且上海大眾汽車****生產的帕薩特b5尚未停產。

配置1.8tfsi發動機的邁騰上市時**區間為19.98萬元~24.

98萬元。

邁騰汽車怎麼樣

4樓:大乖總

大眾邁騰源自和帕薩特b6關係緊密的futureb6,這也是一汽-大眾建廠以來將要生產和銷售的第一款b級轎車。據一汽大眾解釋,「邁」寓意自信、果決、動感;「騰」表示騰飛、超越、激情。

從b6開始,最新的大眾b級車開始在一汽-大眾生產,也就是magotan邁騰系列。2023年的巴黎車展,大眾第七代b級車正式亮相。2023年b7繼續由一汽-大眾引進國內,並延續命名為magotan邁騰,為了滿足消費者對舒適性的需求,b7還進行原生加長,**稱為邁騰b7l,即全新邁騰。

5樓:宋顯旗

邁騰在這個級別的車裡面,整體素質可以說是非常出色的,銷量方面也是非常的不錯,大眾品牌值得信賴。

邁騰新車的整體設計與此前釋出的歐版**passat基本一致,頭燈部分同步換裝了全新佈局,前部格柵的高度更高,led日行燈以及內部造型都將有所變更。此外,由於是gte版車型該車保險槓採用雙c式日行燈並且配備了專屬低阻力版輪圈。

6樓:愛看書的小先生

建議選擇2.0t車型

7樓:戀微聊車

大眾邁騰這個車怎麼樣?

8樓:瀋陽萬通汽車學校

大眾邁騰源自和bai帕薩特b6關係緊密的dufutureb6,這也是一zhi汽-大眾建廠以來dao將要生產和銷售的第zhuan一款b級轎車。據一汽大shu眾解釋,「邁」寓意自信、果決、動感;「騰」表示騰飛、超越、激情。

從b6開始,最新的大眾b級車開始在一汽-大眾生產,也就是magotan邁騰系列。2023年的巴黎車展,大眾第七代b級車正式亮相。2023年b7繼續由一汽-大眾引進國內,並延續命名為magotan邁騰,為了滿足消費者對舒適性的需求,b7還進行原生加長,**稱為邁騰b7l,即全新邁騰。

9樓:偽造經典丨殤

任何車都有缺點,但是邁騰有幾個優點、1鈑金做工精細,2品牌力不錯,3經過幾代延伸,沉澱,口碑不錯,4駕駛感不錯,5總體還算均衡。現在的邁騰和2023年前邁騰沒可比性,除了配置豐富。鈑金,用料越來越差。

以前邁騰落地都25萬+那時候錢值錢。車子配置越來越豐富,用料越來越差,一分錢一分貨。邁騰這款車怎麼樣?

為什麼被稱為「不死神車」?

相比帕薩特,桑塔納給人90年代的氣息,邁騰就顯得年輕多了,2023年一汽大眾引進邁騰,而且將最新技術平臺傾力奉上。在b級領域裡,最成功的還是邁騰,它再一次擊敗眾多競爭對手,拿下了b級車銷量冠軍的寶座。無論從年齡還是從車的樣子上,邁騰都是讓人如沐春風,年輕時尚的一位姑娘。

而且這是邁騰第10個月獲得這個排名了,a級車銷售榜單每個月都可能改變,suv銷售榜單在今年也變過兩次。相比凱美瑞奧迪的木紋內飾,邁騰將木紋用於空調出風口位置,真的是畫龍點睛,各個級別的車型競爭都很激烈,都會改變,怎麼邁騰還是沒有被雅閣,凱美瑞拉下馬,獨佔鰲頭那麼久呢?或許這就是傳說中的「不死」吧!

不過時,很前衛,這樣的車怎麼會死。也就是邁騰對自己的堅守造就了車友對邁騰的堅守。實在的人大氣,穩重年輕。

還有就是保值率。一臺車的壽命長短與保值率息息相關,目前國內保值率最高的車型就是邁騰,一年之後的保值率還可以達到78%多,這樣的保值率不是一般車型能夠達到的。在邁騰剛買的頭一兩年裡,平時主要還是開富康,只是限行的時候偶爾開邁騰。

日常上下班,由於路況比較堵,平均百公里實測油耗在八升到九升之間。跑高速長途的話,實測百公里油耗在6.5升左右,加滿一箱油最長跑過1000公里燃油燈還未報警。

在城市快速路不堵車的情況下,表顯油耗最低的一次達到了5.1升每百公里。邁騰這五年來的表現還是比較讓我滿意的。

另外,據說b8邁騰發動機有很大改進,燒機油的現象已有很大改觀,而且除了1.4t的車型外,其餘全部採用了溼式雙離合變速器,這樣一來,選擇邁騰就不用再猶豫了。一汽的邁騰跟上氣的帕薩特都是好車,很適合家、商用。

本人大眾粉,家裡大眾車前後6臺了,總結得出上氣質量會比一汽好。 如果對動力追求不是那麼嚴格的話,1.8t絕對夠用了,而且燃油經濟性更勝一籌!

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