1樓：途虎話養車
這個問題常見的故障點有：
可能是發動機的節氣門過髒或者是出現了故障導致的。
可能是發動機的點火系統存在故障，如火花塞損耗，點火模組出現了故障。
可能是發動機的燃油系統存在故障，如汽油泵供油壓力不足，汽油濾清器過髒，噴油嘴過髒。
可能是發動機缸壓存在故障，如活塞環損壞，氣門磨損關閉導致密封不嚴。
2樓：匿名使用者
我剛買的起亞k3發動機抖動的厲害是怎麼回事 新車最開始沒有的問題現在出來了，解決不了的叫做通病，也可以說是大部分人解決不了的事情給自己留下顏面的說法。其實這個公里數新車而已抖動不是大問題，會解決就是小問題。因為發動機技術越來越精密了額，日後5-30 40 0-30 40的機油都會被淘汰就是因為發動機技術的成熟導致的。
所以，對燃油的要求也比之前高很多，但是你相信燃油的品質會提高嗎？別忘記08年後燃油不在有新增劑成分都是裸油。所以發動機進步相對油品是退步。
加油站的地下油庫是個近乎於完全封閉的狀態但是也要定期清潔，那麼我們的汽車油箱和地下油路相比較壓根就不是密閉空間了。所以呢，地下油罐的燃油不能保證每次給我們油箱輸入的是最清潔的燃油，我們的汽車又如何保證油路不髒燃燒良好呢？ 燃燒不好就會抖動。
所以定期清潔油路不僅僅是積碳問題。只要油箱使用兩罐司有普新增劑就可以平順。
3樓：匿名使用者
高階豪車新車都面臨抖動，高階車壓縮比大，對燃油要求高，國內的燃油是特性，發動機廠家的技術是按照主流燃油顏值，對於乙醇燃油沒有研究。
其實不是發動機的問題，只要使用清潔劑清潔一次就可以，遇到這樣情況不用著急，按照油箱大小加入1到2個司有普怠速抖動燃油新增劑燃油新增劑，跑完一兩箱燃油，d檔位之前的抖動就好了。
4樓：匿名使用者
你好！像你這種情況是怠速抖動。
一般怠速發抖首先要做到就是分清是怠速過低還是缺缸。
如果是怠速過低，可以清洗怠速閥和節氣門。
然後不行的話，就要用電腦檢查資料流，看看進氣量有沒有問題。
如果是缺缸就需要對噴油系統，點火系統，以及缸壓，正時進行檢修！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：喜歡你的倔強瞞
有以下原因：
1、進氣堵塞或油路不暢。
2、節氣門髒了。
3、發動機皮帶鬆了。
4、車輪或曲軸飛輪動平衡破壞了。
5、發動機某缸沒有噴油；也是造成某些氣缸沒有做功；造成抖動噪音；功率小。
建議：到售後維修保養下，安全最重要。
冷車啟動時發動機抖動厲害怎麼回事啊？
6樓：途虎話養車
發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動抖動。
英朗怠速發動機抖的厲害是怎麼回事呢？
7樓：匿名使用者
題目給出的「條件」有限（範圍較廣），故應結合車輛維護保養狀況、使用條件（環境）、燃油……等多方面綜合分析，具體有如下可能（導致怠速不穩）：
a、電路或點火系統導致的異常；
1、點火線圈接觸不良或是導通不良；
2、火花塞故障：如熱值不對、型號不對或需要更換；
3、點火線圈一個或以上故障、燒燬等狀況；
4、點火線路異常導致；
5、節氣門體過髒、或本身故障；
6、步進電機異常；
8、相關控制電路部分異常；
b、燃油
1、燃油質量原因或是不達標；
2、油壓故障，油壓異常；
3、電子油泵故障，導通不良或是發熱工作異常；
4、油管路雜質堵塞；
5、燃油濾故障，如堵塞或是長期未更換；
6、噴油器故障，如霧化不良、堵塞或本身質量原因；
7、燃油軌壓感測器故障；
c、發動機
1、發動機積碳過多；
2、內部磨損或維護保養不當（或逾期）等；
3、缸壓異常；
4、選用機油不正確或粘度不符合標準；
5、個部部件磨損或損壞；
6、氣門異常，如卡滯、漏氣等。
未見實車，具體故障以實車檢測結果為準，發現故障應及時檢修，確保故障能夠及時解決和不擴散，同時對人車安全也有一定的保障。
8樓：張知斂英耀
換點火線圈，我的開了六萬公里也是這樣的情況。火花塞換過、節氣門也清過，最後換了點火線圈好了。英朗的點火線圈都有問題。
9樓：途虎話養車
怠速抖動最常見的3個故障點： 1.節氣門過髒或者損壞導致怠速抖動，可以先清洗下節氣門，如果故障依舊就需要更換節氣門總成了。
2.火花塞不工作導致缺缸，怠速抖動。可以檢查下火花塞和點火模組是否出現了故障。
3.發動機和變速箱支架內部的橡膠件老化開裂。吸收不了發動機工作是的抖動，所以出現了怠速抖動的故障。
10樓：匿名使用者
發動機怠速抖動故障診斷一般有幾種情況，發動機積碳嚴重形成轎車抖動最常見的原因發動機內部司有普清洗劑，能夠除積碳免拆機油清洗積碳油泥，運用起來十分的便利，懸浮分化不堵塞一起又與機油互溶不會導致分層，更好更安全的清潔你的發動機。
11樓：匿名使用者
英朗怠速發動機抖的厲害是怎麼回事呢？ 一高速就亮燈混合氣不好，進氣大了 噴油不足，，低速熄火 噴油不足混合氣不夠。 正常跑沒事就不是配件故障，清潔油路就可以搞好，我就是富康之前類似的問題，直接用的司有普燃油清洗劑這樣的東西 三次後一切恢復正常
12樓：匿名使用者
英朗怠速發動機抖的厲害是怎麼回事呢？ 可以先看下管子後面是不是很黑，如果是，就是燃燒不好，但是這個不代表積碳很重。需要清下油路，因為燃燒不好可能是油路收到了汙染，你可以把司有譜燃油新增劑加到油箱，跑兩箱燃油就可以了。
總比拆發動機要好的多
英朗怠速發動機抖的厲害是怎麼回事呢？
13樓：途虎話養車
換點火線圈，我的開了六萬公里也是這樣的情況。火花塞換過、節氣門也清過，最後換了點火線圈好了。英朗的點火線圈都有問題。
怠速發動機抖的厲害，怎麼回事？
14樓：途虎話養車
1節氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多，有可能是其中之一，也有可能是全部。2發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動抖動。3點火線圈、火花塞、噴油嘴等機械故障，導致缺缸。
4油壓或缸壓低，導致動力不足等。5燃油品質不合格。6怠速控制閥損壞或過髒。
7進氣歧管漏氣。
15樓：懂車行
發動機怠速抖動該怎麼辦
16樓：匿名使用者
怠速發動機抖的厲害，怎麼回事？ 發動機是沒有問題的，之前也一樣抖動，後來換配件也沒用，油箱在一個老修理店加了兩個司有普燃油新增劑，跑了一箱油就好了，奇怪了，師傅說是混合器問題清潔就可以不用換件
起亞ｋ三發動機抖動怠速的排氣管突突怎麼回事?
17樓：途虎話養車
啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那麼可能意版味造成汽車抖動最常見權的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
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