1樓：九門八點
先說630,五菱巨集光~新出的車吧，沒太瞭解過，不過只有手動擋，想自動下的就p把
2012悅翔，個人審美覺得不好看，安全指數差這呢也。操控一般吧。
v3，號稱是三菱的發動機，確實是，不過也是老掉牙的了，操控有那麼一點吧，
空間630貌似大一點，油耗動力v3略深一籌 安全半斤八兩吧。
包養沒太瞭解過 據說最不愛壞的是cvt 只有v3是內飾不評價了，半斤八兩，質量。。。。今朝有酒今朝醉吧
2樓：匿名使用者
只能跟你說，魚和熊掌不可兼得
630各方面都比較中庸挑不出毛病
悅翔各方面都不怎麼樣，但好在外觀（這也不一定，我覺得外觀還行）v3，動力好，操控好，差在內飾及空間
如果非要在這三款中選一款，我選寶駿630,
3樓：陽光海岸
1、超強動力：最大功率84kw，為同排量車中最強動力
2012款悅翔搭載具備全新16氣門雙頂置凸輪軸全鋁合金1.5ldvvt技術的長安「bluecore」新型發動機，最大功率高達84/kw，最大扭矩高達145nm，超越了國內所有同級別轎車；
2、高效節油：油耗低至6.0l，超越合資品牌標準，點滴間感受澎湃動力。
全新的1.5dvvt發動機全鋁材質，散熱好，使用壽命長。而與速騰、寶來、捷達等搭載的發動機為老款1.
6發動機相比，4缸8氣門，材質為鑄鐵，在此項說明我們的發動機省油技術以大大超越了中高檔轎車。百公里油耗低至6.0l在同級別車型裡面更是無以匹敵。
新悅翔h系列發動機採用全鋁製造，降低發動機重量10%，氣缸罩採用高強度塑料製造，與原氣缸罩相比降低重量49%。進氣歧管採用合成塑料，減輕質量45%。保證進氣歧管的氣道內壁的光滑性，增加進氣量，減少進氣阻力，提升發動機工作效率。
發動機附件採用直裝設計，取消安裝支架，減少重量，降低油耗。
3、自由操控：起步更平穩，換擋更順暢，制動更靈敏
悅翔在油門線上使用了當今世界上最為前沿的電子油門設計，此項技術是大多用於了別克，大眾等車型上，而且2012款悅翔採用了四輪盤式制動，大大縮短了制動距離，遠遠超越了一些合資品牌，比如悅達起亞k2等（12款新悅翔採用四輪盤式的先進剎車形式，悅翔採用9寸加大真空助力通風盤，造價成本遠遠高於c30的剎車盤。
新悅翔上配備全新設計的變速器，利用了fea方法進行箱體分析設計及齒輪修形優化設計，保證變速器聲品質達到自主品牌先進水平。優化換擋機構，減小了換檔力，突出了換擋吸入感，檔位清晰、輕便、換擋順暢。採用三點橡膠懸置隔震，降低了換檔手柄的震動及噪音。
皮革包覆排檔頭，貼合手掌設計，提高駕駛樂趣。
新悅翔擁有高水平的精準懸掛、高質量的平穩底盤，並且配備了全面的安全性部件和新一代電子制動控制系統，讓您充分享受到駕駛的樂趣！
4、靜謐舒適：nvh降低至38.5分貝，為同級別車最安靜
全系車型進行了整車nvh處理，多處隔離棉加厚處理，採用了四點螺栓固定式發動機固定，nvh分值也降到38.5分貝。與當前新凱美瑞的技術僅有1分貝差異（nvh37.5）。
5、 魅力外觀：義大利名師設計，線條優美，造型飽滿
義大利的時尚設計，融合西方古典與前沿流行的設計，不僅給予整車力量感而且大大提升了您的品味審美！
4樓：匿名使用者
2012款的悅翔應該不錯，發動機，地盤，油耗，都優化了
寶俊510和長安cs15哪個好，寶俊510和長安CS15哪個好
潤錦網路店長沙 suv我推薦cs15，符合你的預算！cs15這款車的外觀時尚，動力，油耗，空間都基本能滿足家庭用車的需求。其中配及以上車型配備了側氣囊，牽引力控制系統，車身穩定控制等安全配置，並且在舒適性配置上也較為豐富，質量較為穩定。望採納 木津一林 個人覺得cs15，看著每個月的銷量寶駿510都...
長安悅翔 2010款 1 5 手動車子怎麼樣
獨立懸掛和 板車 底盤都可能出現這種情況，你可以去4s店檢查一下底盤的避震系統是否有鬆動，還可能是避震橡膠墊老化所造成的。車使用時間長了，一般是在雨後或是久放一段時間未用後容易出現此種現象。如果沒有硬體方面的問題，在避震的彈簧處加些黃油也可暫時解決響的煩惱。長安悅翔2010款1.5手動可以交報廢嗎?...
2019款新悅翔的bluecore發動機質量,動力如何
悅翔的bluecore發動機是長安公司自主創新研發的新一代清潔高效直噴稀燃發動機 智慧複合燃燒直噴發動機 iccs 該發動機是在長安d20發動機的基礎上成功整合應用了包括雙可變氣門正時 dvvt 兩級可變氣門升程 vvl 內部和外部廢氣再迴圈 i egr和e egr 燃油缸內直噴 gdi 稀薄燃燒 ...