1樓：女硬漢大本營
這個要看是什麼車，按常理來說，只要發動機還能運轉那麼車子就能跑。一般情況來說，大部分人最多也就跑個幾百公里，更別說連續跑個上千公里。
汽車廠商在做測試的時候，都是考驗車子的極限能力，汽車是可以不間斷跑的。根據我國的交通法規定，汽車在跑高速路時，每跑4個小時就必須進服務區休息20分鐘，否則被交警抓到，就要扣12分，罰款200.這個比闖紅燈還嚴重。
一部汽車能連續跑多少公里，其主要是看發動機能不能承受的，比如發動機的發熱等情況，其實一部汽車到消費者手裡，都經過1000個小時以上不間斷運轉測試的。所以正常情況下只要發動機還能運轉，那汽車就能跑。
汽車廠家除了對發動機做測試外，還會對汽車的各項功能都進行整體測試。這個週期會在45天左右。汽車的輪胎設計壽命都是5萬公里，還會有4萬公里的整體結構耐久測試和幾十萬道路模擬測試，這個過程非常嚴格。
根據《道路交通安全法實施條例》第六十二條 駕駛機動車不得有下列行為：連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘。
疲勞駕駛是一種嚴重的交通違法行為，駕駛人疲勞時，會造成行車中反應遲鈍、睏倦瞌睡、四肢無力，不能及時發現路面交通情況並採取準確的駕駛操控措施，極易發生交通事故
駕駛疲勞，是指駕駛人在長時間連續行車後，產生生理機能和心理機能的失調，而在客觀上出現駕駛技能下降的現象。駕駛人睡眠質量差或不足，長時間駕駛車輛，容易出現疲勞。駕駛疲勞會影響到駕駛人的注意、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動等諸方面。
當然，在現實中我們是跑不了這麼久的，汽車www.kuaiqian123.com/都能扛住，關鍵是人是需要休息的。
而且我上面提到交通法也規定每跑4個小時就要休息一段時間，疲勞駕駛是要被扣12分，罰款200元的。所以我們在正常行駛過程中要遵守交通法。
2樓：匿名使用者
汽車廠商為了能夠對車子進行全面的測試，然後在市面上推廣，廠商們除了對發動機效能的測試，還會對底盤，輪胎等等部件進行測試，這個週期會持續45天左右，還會有40000公里的結構耐久和40萬道路的模擬測試，一個全新的輪胎能跑個5萬公里是沒問題，而一臺發動機，廠家在測試的時候，大部分都是按照1000小時不間斷運轉來測試的。
那麼，根據汽車廠商的資料對於2000多公里的行駛路程來說愛車的發動機也是很輕鬆的，同時也能承受得了。
所以2000公里發動機還是能輕鬆應對的。
寶馬320li連續跑二千公里對車子有傷害嗎，來回四千公里，發動機能承受了嗎
3樓：網盤**
關鍵是你頂不頂得住。車子沒問題，跑之前做個保養檢查
4樓：enjoyian伊恩
放心跑吧，這車實驗的時候比你跑的狠
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