1樓：京車匯老郭
n20b20按功率高低有三種調校，高功率版本最大功率180kw(245ps)，最大扭矩350nm；中功率版本最大功率為160kw(218ps)，最大扭矩為310nm；而低功率版本最大功率為135kw(184ps)，最大扭矩為320nm。
n20發動機在最低1250轉時就能爆發最大扭矩，是目前量產渦輪增壓發動機中，最大扭矩輸出轉速設定最低的。最大扭矩可以一直持續到4800轉，擁有
3550轉的寬廣扭矩平臺，涵蓋了日常行車所要用到的轉速範圍。在1250轉時就能達到扭矩峰值，渦輪增壓發動機中很少見，如搭載在賓士b級車型上的
1.6t m270發動機，在1250轉時達到200nm的最大扭矩，並一直持續到4000轉。
n46b20e的直列4缸發動機，此款發動機採用了電子氣門控制系統(valvetronic)和double-vanos雙凸輪軸可變氣門正時系統，在
6400轉時可以爆發出112kw的最大功率，200nm的最大扭矩則出現在4250轉時。從書面引數上看，寶馬320i搭載的2.0l發動機要好過其他
同級排量的自然吸氣發動機。
2樓：匿名使用者
你好，可以參考
寶馬x1發動機n46b20e和n20b20的區別是什麼？
3樓：京車匯老郭
n20b20按功率高低有三種調校，高功率版本最大功率180kw(245ps)，最大扭矩350nm；中功率版本最大功率為160kw(218ps)，最大扭矩為310nm；而低功率版本最大功率為135kw(184ps)，最大扭矩為320nm。
n20發動機在最低1250轉時就能爆發最大扭矩，是目前量產渦輪增壓發動機中，最大扭矩輸出轉速設定最低的。最大扭矩可以一直持續到4800轉，擁有
3550轉的寬廣扭矩平臺，涵蓋了日常行車所要用到的轉速範圍。在1250轉時就能達到扭矩峰值，渦輪增壓發動機中很少見，如搭載在賓士b級車型上的
1.6t m270發動機，在1250轉時達到200nm的最大扭矩，並一直持續到4000轉。
n46b20e的直列4缸發動機，此款發動機採用了電子氣門控制系統(valvetronic)和double-vanos雙凸輪軸可變氣門正時系統，在
6400轉時可以爆發出112kw的最大功率，200nm的最大扭矩則出現在4250轉時。從書面引數上看，寶馬320i搭載的2.0l發動機要好過其他
同級排量的自然吸氣發動機。
08年寶馬X5 E70寶馬N52發動機故障燈亮廢氣觸媒轉換器前混合氣感測器怎麼解決求高手
你好，6缸自然吸氣發動機，遇到很多是氧感測器問題，需要更換，還有就是看看氧感測器線路及三元催化器有堵或壞沒 我惜情愛 用ista診斷軟體診斷，有 廢氣觸媒轉換器後的廢氣太稀 的故障記憶，但當俞不存在，故障頻率在幾十次。刪除故障 後再次試車，路試不到5 min,發動機故障燈再次點亮，再次調取故障 故障...
華晨寶馬3的發動機是不是比華晨寶馬X1陳舊
x1是suv對懸架相比較高要求大，3的底盤較低，但是懸架調校的很硬朗，只要是滿足小車型的轉向穩定，和操控性，3系320時尚型是的自然吸氣發動機，x1是渦輪增壓發動機，從年限上來看3系的發動機確實很老了，而x1採用的新的雙渦輪管增壓，效率更高。並且x1採用的是8速的自動變速箱，傳動效率更高，也能更有效...
寶馬n52發動機故障碼2a46是什麼
發動機不能發動。1 故障現象 開啟點火開關，將點火開關撥到起動位置，發動機發動不著。2 故障產生的可能原因 a.起動系統故障使發動機不能轉動或轉動太慢 蓄電池存電不足 電極樁柱夾鬆動或電極樁柱氧化嚴重 電路總保險絲斷 點火開關故障 起動機故障 起動線路斷路或線路聯結器接觸不良。國產汽車發動機在哪能買...