1樓：知道本貴
x1是suv對懸架相比較高要求大，3的底盤較低，但是懸架調校的很硬朗，只要是滿足小車型的轉向穩定，和操控性，
2樓：匿名使用者
3系320時尚型是的自然吸氣發動機，x1是渦輪增壓發動機，從年限上來看3系的發動機確實很老了，而x1採用的新的雙渦輪管增壓，效率更高。
並且x1採用的是8速的自動變速箱，傳動效率更高，也能更有效的限制發動機轉速，所以在市內走走停停的情況下，8速的變速箱更能省油（比如四十碼的速度，x1用5擋，3系用3擋，x1的轉速就低於3系，油耗就更低），然而到了告訴，都用的最高檔位，油耗的差距就微乎其微了。
至於載重，你意思是應該1920減去1475等於445千克吧？你看資料真仔細，這個可能是網頁錯誤，因為x1的載重480千克就等於2085-1605.
華晨寶馬3系發動機還是進口的嗎
3樓：拒絕灌水和廣告
華晨寶馬新3系新bmw寶馬320i豪華型指導價：萬新bmw寶馬325i豪華型指導價：
萬進取型指導價：
萬08款bmw325i時尚型（金屬指導價：40.
80萬08款bmw325i時尚型（木內指導價：萬08款bmw325i領先型指導價：
萬典雅型指導價：
萬時尚型（木內指導價：
萬時尚型（銀色指導價：
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萬進口寶馬3系新bmw寶馬335i指導價：61.
30萬bmw325i雙門轎跑指導價：萬bmw325i敞篷轎車指導價：
萬bmw330i雙門轎跑指導價：62.
60萬bmw330i敞篷轎車指導價：萬bmw330i指導價：
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98萬bmw325ci雙門硬頂指導價：萬bmw330ci雙門敞蓬指導價：
萬bmw325ci雙門敞蓬指導價：63.
63萬bmw(寶馬)318ia指導價：萬bmw(寶馬)325ia指導價：
萬。
4樓：匿名使用者
都是國內合資發動機工廠生產的。
華晨寶馬320發動機是進口的嗎
5樓：我惜情愛
2013款進口寶馬320i是純進口。
寶馬320i的質量怎麼樣：
（1）bmw新的升發動機採用了可變進氣歧管及電子氣門系統，安全配備有abs防抱死制動，cbc彎道控制，dsc動態穩定控制，dbc牽引力控制系統，its頭部安全氣囊。舒適型配置幾乎一樣，帶記憶的電動前排座椅，車載**準備等。
（2） 升的發動機排量可以產生110千瓦的最大功率和200牛米的扭矩，這對於1480kg整備質量的新320i來說，並不算非常強勁。9.
7秒的0-100km/h的加速時間和215km/h的最高車速都只能算表現一般，但是新發動機升的百公里油耗還是比較讓人滿意。
（3）作為華晨寶馬的入門級車型，320i在城市駕駛中的表現也許並不能讓人體會到真正寶馬的操控性。 寶馬320i是現有寶馬3系裡質量最差的，容易壞！而最好的就是老款的318,新的都改進了底盤，但卻沒能處理好和底盤，驅動橋間的配合問題！。
6樓：匿名使用者
這個應該是進口的發動機的技術，但是很多服裝都是在國內組裝的，你可以參考。
dldg15發動機是華晨寶馬的發動機嗎
7樓：匿名使用者
你好～不是的，華晨寶馬目前岀的機頭型號都是n開頭的～謝謝【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
不是【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
華晨寶馬x1發動機是進口的嗎
9樓：匿名使用者
華晨寶馬x1發動機是屬於進口的。
寶馬x1全新的發動機型號為b48。全新寶馬x1從後驅平臺轉投ukl前驅平臺，這次換代算得上是從裡到外的大改變。除了平臺的變化外，發動機也有所更新，儘管排量同為2.
0升，但全新的開發已經賦予了這個級別新的代號——b48。
b48發動機在中冷器方面，根據橫縱置佈局不同的區別，分為風冷式和水冷式。縱置發動機結構採用水冷式中冷器，而諸如全新寶馬x1在內的橫置發動機佈局（ukl前驅平臺）採用風冷式中冷器。
10樓：我惜情愛
一、進口寶馬是原。
抄產德國、美國或。
襲者阿聯酋等地的。華晨是中國組裝的。發動機變速箱等重要部分都是進口的，但是車身這些小零配件就是國內的，為了節約成本。
質量和工藝上當然也就有差別。德國標準出廠的汽車和中國標準出廠的汽車，至少在做工上就會有一定的問題。
二、進口和華晨的主要區別有一下幾點：
1、車的排氣管不一樣，進口的是一根粗的，華晨的是兩根細的。
2、整體車的玻璃品牌不一樣。
3、發動機功率稍有不一樣，進口的是111w，華晨的是100w（導致說明書耗油不同，進口是百公里8個油，華晨是百公里個油）
4、車架的開頭字母不一樣，進口的是w開頭，國產的都是l開頭。
5、進口的輪胎都改成普利司通的了以上就是進口3系和國產3系在外觀上的區別。
華晨寶馬x1引擎艙內一個長方形白色塑料裝署是什麼（右手邊翼子板內）
什麼車和寶馬x1的發動機是一樣的
11樓：我惜情愛
德國人怎麼可能給國內設計發動機呀？寶馬不會給華晨任何技術，華晨寶馬也可以說是全球做得最差的寶馬了；造車不僅僅是看發動機，現在除了韓系車的發動機偶爾有毛病之外，其他車系包括國產的都不會有質量問題的；國產車主要是受**制約，所以大量採用廉價零部件，導致小毛病較多。
華晨寶馬發動機工廠在什麼地方？
12樓：網友
華晨寶馬發動機工廠座落與張士開發區十三號街、十三號路交匯處。（中床國際物流院內）。
自駕者按照街路序號順查即可找到！
無車者乘地鐵1號線到張士十三號街站（終點）下車，乘並客的士即可到達。（10元1位）！
13樓：念智正陽
鐵西在瀋陽啊，主要生產好像是國產寶馬x1吧。
14樓：匿名使用者
瀋陽發動機工廠是華晨寶馬本地化生產的重要組成部分。它位於瀋陽經濟技術開發區，毗鄰全新的整車生產廠。在未來發展中，瀋陽發動機廠將為寶馬在鐵西區和大東區的兩個工廠所生產的相關車型提供全部所需的n20發動機，包括bmw x1、bmw 5系長軸距以及將來的第六代bmw 3系的車型。
這個發動機廠的產能在將來可以達到每年20萬臺。
鐵西工廠是寶馬集團全球範圍內最現代化、最先進和最環保的生產廠之一。 除了整車廠之外，華晨寶馬的戰略拓展還包括一個全新的發動機工廠。該發動機工廠同樣位於瀋陽經濟技術開發區，致力於生產bmw最先進的雙渦管單渦輪增壓四缸汽油發動機。
2023年3月初，bmw發動機的本地化生產已經開始。
華晨寶馬發動機工廠位於瀋陽經濟技術開發區是寶馬集團全球第四個發動機工廠，也是唯一一個在歐洲以外的發動機工廠正式在瀋陽投入使用，將生產寶馬新一代全球領先的四缸發動機。
華晨寶馬13款3系 和華晨寶馬x1 哪個更好？
15樓：匿名使用者
3系更好，x1是寶馬最入門車型，從底盤懸掛到整體用料都沒發和3系比，況且x1也就是個越野的外形，算不上越野車，還不如買個3系體驗駕駛樂趣。
16樓：匿名使用者
轎車和suv比什麼 不過還是推薦你328 x1的所謂通過性比轎車強不了多少 你也不要指望x1能帶你上天入地 而且x1的外形設計的確簡陋的很。
賓士寶馬機，賓士的發動機與寶馬的發動機到底哪個好？
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