1樓：匿名使用者
您好，**寶馬3系底盤型號f35，320，328配備發動機為n20發動機，雙渦管單渦輪增壓。335li配備n55發動機單渦輪增壓。老款項3系配備有n46，n52發動機不帶渦輪增壓的，335i配合n55發動機單渦輪增壓。
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2樓：匿名使用者
你好。是的，分318和320的 一個排量是 一個是的。希望我的可以幫到你。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
是的，可以到汽車之家 或者 易車去檢視。
4樓：hdp汽車我最懂
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5樓：市旎旎
自然吸氣多點電噴，新增劑還是問問4s店。
6樓：匿名使用者
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7樓：匿名使用者
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寶馬1系是三缸發動機嗎
8樓：網友
寶馬1系是三缸車，該車還有使用四缸發動機和六缸發動機的車型。
寶馬1繫有三缸版汽車型號，也有四缸版汽車型號，而且進口1系還有六缸版汽車型號。寶馬1系已經被國產了，國產版汽車型號目前是三岡的，而且是前輪驅動的。
三缸發動機抖動。由於結構上的原因，三缸發動機天然的要比四缸發動機抖動更劇烈一些，但是發動機的抖動不代表一輛車的抖動，或者說不代表駕駛員感受到抖動。
寶馬1系的特點。
全新寶馬1系將充滿活力的運動氣息融入每一處細節設計。bmw經典的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈，動感的短前懸與同級別車型中最長的軸距，令人屏息的暢腰線，時尚、純粹的高品質內飾，以及330升-1150升的靈活載物空間無不散發出獨具的攝人魅力。
寶馬1系五門車型於2023年面世。它完美呈現了掀背型轎車的功能性與bmw典型的駕駛特性，在其細分市場樹立了新的基準。此次中國市場上市的全新寶馬1系運動型兩廂轎車是2023年的中期改款車型。
9樓：寶馬中國
三缸發動機抖動。由於結構上的原因，三缸發動機天然的要比四缸發動機抖動跟劇烈一些，但是發動機的抖動不代表一輛車的抖動，或者說不代表駕駛員感受到抖動。
目前三缸發動機在解決抖動問題上主要有兩個方式，第一個是通過加入平衡軸，降低三缸發動機固有的抖動，第二點就是通過軟性連線，降低發動機和車身的剛性，儘可能的化解發動機的抖動傳遞到駕駛艙內。
10樓：匿名使用者
寶馬1系是有三缸和四缸發動機可以選擇的，如果預算充足還是建議選擇4缸了。
11樓：網友
最近看到很多黑寶馬1系的帖子，最主要說的方面就是寶馬1系的發動機，三缸抖動之類的。其實，寶馬的三缸發動機製造水平已經非常成熟了。除非坐在車裡有意識的刻意體驗，要不一般是感覺不到的對開車體驗沒啥影響。
12樓：匿名使用者
別忘了它還有b48 發動機。
4缸 192馬力，還三缸懂車的基本上選擇4缸的。
寶馬1系是三缸發動機嗎
13樓：僧飛航鄧帥
您好。三缸車的發動機只有三個氣缸，四缸車的發動機有四個氣缸；
一般四缸發動機比三缸發動機運轉平穩；
如果在同排氣量的發動機比較，三缸發動機的氣缸缸徑比四缸發動機的氣缸缸徑大；
動力效能上三缸機比四缸機大。希望能幫到你。
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