朗逸的6速手自一體和DSG有什麼區別?是不是有一樣的問題

時間 2021-10-14 22:00:18

1樓:

dsg是大眾對雙離合變速的一個稱呼, 是基於手動變速器發展起來的一款變速器,原理和mt差不多,但是在平時駕駛使用上卻和一半的at操作一樣,可以說雙離合是amt吧, 原理是mt的原理,兩個離合器分別控制奇數檔位和偶數檔位,實現更短的換擋時間。

手自一體其實只不過是一種可以自行掛檔的自動檔變速器。

普通自動變速器有一個空檔、前進檔、爬坡一檔、爬坡二檔、倒檔。手自一體變速器則除了這些以外,還有一個可以駕駛員自行增減檔的功能。一般設為「+」檔和「-」檔。

手自一體變速器沒有離合器踏板,因為它也是自動變速器,離合器不向駕駛員提供控制。

簡單地說:手自一體在普通at上加了個升降檔罷了,

而dsg可以實現手自一體,dsg本來就有檔位,是個結構更復雜更高階的手自一體變速箱

相對來說普通手自一體變速箱技術成熟,而dsg結構更為複雜,自然比普通手自一體變速箱出問題機率更大。

大家好 新朗逸 1.6手自一體六速的 變速箱也是dsg的嗎? ?剛買的

2樓:玉素枝俞綢

朗逸1.6

自動擋車型都不存在dsg問題。因為使用的變速箱和1.4t完全不同。

1.6車型使用的是普通的日本愛信6檔手自一體變速箱!

朗逸只有1.4t自動擋車型採用的是7速dsg雙離合變速箱。大眾生產的這款變速箱的設計存在致命缺陷。

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