手自一體有沒有離合器手自一體的有離合器嗎？

1樓：樊清竹羅醜

沒有，手自一體變速器是自動變速器的改進。你一定是誤認為左下角的踏板是離合器踏板，其實那只是左腳的休息踏板，自動檔車也是用右腳控制油門和剎車。

2樓：匿名使用者

沒有駕駛員直接操縱的離合器，但是其內部有多個離合器是液壓控制的，什麼時候結合是靠變速器控制單元控制的，通俗一點就是優化的電腦程式控制的。

手動檔操作時可以在任何車速下直接從d檔換到+ -檔一側就開始手動換檔，向+ 方向推就加一個檔，向- 方向推就減一個檔，不是隨便加減檔的要看當時的車速和節氣門開度等條件是否符合條件。

3樓：緒良糜春

其實手自動一體的變速器實際上就是自動變速器，所以沒有離合器的！

4樓：網友

d檔也用離合器~~自動離合器~~

手自一體的有離合器嗎？

5樓：渣子

手自一體的車沒有可以踩的離合器，手自一體變速器是自動變速器的改進。

很多人會誤以為左下角的踏板是離合器踏板，其實那只是左腳的休息踏板，自動檔車也是用右腳控制油門和剎車。或者說有離合器，但是不需要人工踩的，而是通過電控，並不需要人工操作。

手自一體就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。手動擋因為自己可以自由調節擋位及轉速，駕駛起來有種暢快的感覺，運動感十足，富有駕駛樂趣。手自一體變速器能給我們帶來更多的方便和樂趣。

超車技巧。開過自動檔的人都知道，自動檔的加速性沒有手動擋痛快，特別是在超車的時候，放在d擋上，車速不會因為你猛踩油門而迅速提升，只能是順序加擋。

有了a/mt情況就不一樣了，加速超車的時候，換入手動模式，這時候不需要踩剎車，直接把擋把撥入手工模式就行。這時候猛踩油門，車速會迅速提升，加速超車得心應手，響應的速度不比手動擋差。

下坡技巧。下坡的時候如果開手動擋，正確的操作模式是換入低速擋，帶擋滑行。如果開自動擋，車速會不受控制地不斷提升，那就只能滑行的時候適時踩剎車。

如果使用手自一體變速器的手動模式，這一切就簡單了，下坡時掛入手動模式，並向後撥擋把，降入低速擋，這時候可以充分利用發動機制動降低車速，駛入坡底時可以迅速加擋或者換入自動模式，會很快恢復正常駕駛。在實際應用中下地庫的時候採用手動模式很實用，甚至不用踩剎車。

6樓：途虎話養車

手自一體的汽車是有離合器的，但是這個離合器不是踏板。

手動擋可以根據駕駛員的主觀意願自由調節擋位及轉速。手自一體的手動擋有別於純手動檔的汽車，雖結構中設定有離合器裝置，但需要駕駛員操縱，也就是自動離合。手自一體的汽車在用手動擋時，只需拔到手動擋，隨著時速的變換，向上或向下調節檔位。

如果速度跟不上相應的檔位，那麼檔位會自動往下調；如果速度高於所在的檔位，則需要手動向上拔。

手自一體變速箱是一種結合了手動變速與自動變速功能的變速裝置。該變速器結合了自動變速器和手動變速器的優點，最大限度地減少了變速系統的功率損耗。

7樓：nice你

沒有的，那已經算自動擋的了，不過就是有一個手動擋的檔位而已！

手自一體有離合器嗎?

手自一體有沒有離合器 手自一體的有離合器嗎？