油電兩用電動車的優點和缺點

時間 2021-10-15 05:14:29

1樓:鑫泰科技

混合動力電動汽車優缺介紹點介紹

第一,優點

1,燃油經濟效能高,而且行駛效能優越,混合動力汽車的發動機要使用燃油,而且在起步、加速時,由於有電動馬達的輔助,所以可以降低油耗,可關停內燃機,由電池單獨驅動,實現"零"排放。

2,動力性優於同排量的單純內燃機汽車,特別是在起步加速時,電動機可以有效地彌補內燃機低轉速扭矩力不足的弱點。

3、減少車內的機械噪音、低速或怠速時採用電動機工作。

第二,缺點

1、技術不成熟,相關產品定價過高,電動機和內燃機兩套動力系統的造價遠比一套動力系統的成本高。

2、長時間高速或勻速行駛不省油。因為混合動力車燃油消耗上的優勢主要依靠勢能積蓄電力節能,

3,換句話說,混合動力車在行駛中越是頻繁制動減速、或頻繁地起步停車就會相對更為節能,而如果處於長時間勻速行駛,其節能效果就會相應降低。

擴充套件資料

油電混合動力混合動力汽車的燃油經濟效能高,而且行駛效能優越,混合動力汽車的發動機要使用燃油,而且在起步、加速時,由於有電動馬達的輔助,所以可以降低油耗,簡單地說,就是與同樣大小的汽車相比,燃油費用更低。

現在的電動汽車市場中目前存在各式各樣的混合動力車型,但各大廠商的混合動力技術也不盡相同,最終呈現節能效果也不同。從混動程度分類,主要可以分為輕/微混動、中度混動、全混動以及插電式混動四種方式,完全是根據電力與燃油參與的比重來劃分的,

2樓:荊門青瓦

優點有:

因為油耗低所以加油次數很少,不用改變使用習慣,燃油經濟效能高,在起步、加速時,由於有電動馬達的輔助,所以可以由電池單獨驅動,降低油耗。

動力性優於同排量的單純內燃機汽車,特別是在起步加速時,電動機可以有效地彌補內燃機低轉速扭矩力不足的弱點。

減少車內的機械噪音、低速或怠速時採用電動機工作。

缺點有:**高,故障維修難度比普通內燃機車複雜,電池需要定期檢查。

3樓:途虎話養車

優點:1、油電混合動力汽車首先就是省油,在低速時使用電力驅動,高速行駛需要大功率輸出時才使用燃油,降低了燃油消耗,適合城市駕駛。

2、爆發力強,使用電力驅動時,加速迅速沒延遲。

3、噪音小,電力驅動時沒有馬達的噪音,安靜舒適。

缺點:1、新車**貴,購車成本高,平時節省的燃油費被新車**抵消大半。

2、電瓶老化後更換電瓶需要一筆不小的開銷,增加用車成本。

3、兩套驅動系統,會增加車輛的故障率,這又是增加了一項用車支出。

4、保值率低,越到後期越不保值,因為接手的人首先就要考慮更換電瓶的問題。

4樓:景高掌彭澤

一、優點

混合動力車(中度以上)擁有兩種以上的動力**,相較純引擎或純電動車,可以提升續航力。

混合動力車(中度以上)可以在數種動力**同時使用的情況下,可以強化效能,提供與跑車相近的加速度。

混合動力車多有再生制動功能,除能**能量外,也使減輕了制動系統的負擔,廷長制動系統零件壽命。在市區可大幅減少油耗,市區燃油效率甚至能優於高速巡航。

混合動力車多有怠速熄火系統,可在車輛減速或長時間停車時自動熄火又不停止車內電器的運作,在市區可大幅減少油耗。

如果兩種動力**屬於互補的性質,更可因此依路況使用最適合的動力發揮最大功效,降低整體的能源消耗。

空氣汙染排放較低,引擎的廢氣排放在高功率輸出下會特別嚴重,馬達的輔助可以讓內燃機很少在高功率運轉,大幅減少空氣汙染。

混合動力車輛可以減少引擎耗損,電動馬達降低內燃機高功率運轉的機率的時間、也可以帶動引擎處於合理轉速後才供油點火,重度混合動力車甚至有較低的引擎運轉溫度,降低更多保養維修成本。

增程型電動車省減了離合器、變速器、差速器等機械傳動系統,減輕了車身重量,也省卻了部份機械維護工作。而且讓出更多車箱空間,空間的佈局也更合符實際應用需要,能運載更多人或貨。

二、缺點

有電動系統的混合動力車並不適合使用率低的人士,這是因為**高,但燃料費及保養費的節省少,整體成本可能比純引擎或純電動車還要高,不符合經濟效益,必須降低電池等成本,以利普及。

有電動系統的混合動力車和電動車一樣有電池製造及**汙染的問題,需要進一步降低電池汙染及耗能。

混合動力車還需要製造其他的動力系統,生產和**所造成的汙染與耗能大多比純引擎車高,必須要在行駛數萬公里以後才會有環保效益。

參考資料

個人圖書館.個人圖書館[引用時間2017-12-21]

5樓:吃小蝦蝦的泥巴

我就在騎油電混合的車,其實就是燒油騎,上的是電動車牌

6樓:匿名使用者

星月神的騎了2個月發電的地方就壞了好幾次質量不行!難怪 買的人不多!騎了半年被偷了……質量真是不行滴而已還廢汽油,跑50km速度頂天了 不是很好

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