1樓：小灰馬
首先車架 車架是自行車的靈魂 車架的區別在於五通硬度、後叉彈性、重量、材質抗疲勞度。整體來說，碳纖維的各個方面最均衡。鈧合金最硬、耐疲勞度時間長是鋁合金的兩倍重量也是僅次於碳纖維的。
鈦合金鋼性很不錯但是做成車架後普遍說鋼性一般，貌似比較耐用。鋁合金易成型可以通過管材成型的幾何原理來增加硬度、彈性，但是抗疲勞度不行。鋼架貌似是最耐用的但是偏軟重量也過重。
前叉 潤度重要 再就是連續的避震效果 還有線性 ，重量 ，支撐性 。
傳動 包括牙盤、鏈條、飛輪、腳踏、輪組 ， 牙盤和腳踏肯定是越硬越好，硬了發力直接，跟車架五通一個道理。不好的牙盤踩上去，牙盤變形非常嚴重 這樣就損失力的傳導。飛輪和鏈條 基本上就是耐用重量。
輪組是豎向的彈性側向的鋼性。 傳動整體來說 越潤越好 騎起來就輕鬆。
剎車 分線碟於油碟。
變速 實際上只要靈敏度說得過去變速不卡就好了。
2樓：匿名使用者
強度問題。不過對於壓馬路，什麼都一樣。只要花鼓好就成。要是xc或者xc以上強度，必須考慮輪組強度，以及車上配件的強度
3樓：小飛車狂
重量，強度，花鼓潤度
公路自行車輪組的好壞差別在哪
4樓：藍曉茶
硬度，強度，重量，傳動，破風，感測，價效比等多個方面。
請問山地車輪組與公路車輪組的具體差別是什麼？有**說更好！
5樓：匿名使用者
你好！我是山地車愛好者！他們的區別主要是輪圈和輪胎的大小和寬度不同！副條的根數不一樣！公路賽一般不用蝶剎車！
6樓：匿名使用者
前一個粗吧，後一個細
公路車爬坡和山地車有什麼區別
卑露 1 輪胎 公路700c相當於28寸，山地是26寸的輪徑 山地車的輪胎通常在1.9 以上 特殊賽道下可能會選用1.5 而公路車的輪胎寬度多在20毫米上下。2 車把操控制元件 山地為了在崎嶇山道騎行，追求操控，使用的把比較寬，而公路追求速度，降低風阻，所以車把比較窄。3 車架 山地在顛簸路面，考慮...
（單車）山地車和公路車有什麼區別
山地車，英文名叫 mountain bike 縮寫為mtb。顧名思義是專門為越野 丘陵，小徑，原野及砂土碎石道等 行走而設計的自行車，其主要特徵是 寬胎，直把，有前後的減震，騎行較舒適。擁有較寬的齒輪比例切換，可以適應各種路況，具有剛度大，行走靈活，自由度大等特點。比如山地車可以直接從人行道上跳下到...
自行車賽車和山地車有什麼區別
1 作用不同 賽車 公路車 是為了在平路騎行時提升速度而專門設計的車輛。山地車，是為了在山路等複雜路況下騎行而專門設計的車輛。2 配置不同 賽車 公路車 車輪直徑700mm，使用超窄的低阻力輪胎，車輛自重在25斤以內。山地車車架厚重 結實。使用26寸 直徑559mm 超寬輪胎以增加抓地力，車輛自重在...