1樓：某個平行世界
停車或者等人在三五分鐘以上就最好熄火，也沒有科學時間怠速幾分鐘就算長。
在等紅綠燈的時候，或是堵車的時候，要避免讓車長時間怠速，實踐證明，發動機空轉3分鐘的油耗可讓汽車行駛1公里。
因此，凡是等紅綠燈超過一分鐘、堵車怠速4分鐘以上、停車等人等現象，最好都要將引擎熄火，重新啟動需要的燃油比怠速一分鐘要少差不多1%。
說影響的話共有兩點，一是浪費燃油，這是最直觀的影響。怠速時車輛油耗大約每小時2升左右，怠速8個小時耗油16升，一百多元錢。也就是怠速一晚上，油表會下去一大截，一百塊就沒了。
二是會產生一定的積碳。怠速因發動機轉速低，進氣效率低，燃燒本身就不是很完全，容易產生積碳。更重要的是產生了積碳排不出來，一直會積攢在氣缸及進氣道中，顯得積碳速度明顯加快。
如果你見過免拆清洗進氣道，假設清洗的時候是怠速，清洗完了之後只要稍加油門，排氣管會冒很大的黑煙。這就是清洗下來的積碳都還留存在氣缸以及進氣道、排氣管中，沒有被排出，加油門讓進排氣氣流增大才會排出車外。所以一直怠速也會是這種效果，積碳產生了也排不出來。
所以說經常等人或者做別的事情，怠速三五分鐘就開走了，根本沒有影響，因為就算生產的積碳多一點，車開起來加大油門也就排出了。如果真的忘記熄火怠速了一晚上也不必擔心，第二天可以跑二十分鐘的高速，把積碳往外排一下，就沒有其他影響了。沒有條件跑高速的話也可以不去管它，積碳多了後會有一些故障現象，有了故障現象再做徹底的清洗就可以了。
跑高速的話第二天就要跑，清洗的話不需要第二天就去清洗，因為即使怠速一晚上，也不是說就會產生非常多的積碳影響車輛使用。現在的車輛都有氧感測器參與進行閉環控制，會儘可能把空燃比調整到最佳，處於接近完全燃燒的狀態，所以積碳不會產生的特別多。
怠速時除了耗油和產生積碳以外，也會對環境造成一定的汙染，所以也儘量避免長時間怠速。停車後若需要等待較長時間，一般5分鐘以上就建議熄火等待。停車後預計一下等待時間，需要熄火就熄火，不要怕麻煩，熄火既能節省燃油，又能保護環境。
2樓：石家莊萬通汽車學校
怠速就是指原地停車，不踩油門踏板，讓發動機一直以大概800轉每分鐘長時間工作。
短時間怠速對車沒有什麼影響，長時間，比如1個小時以上的怠速，也不是很傷車，但有以下兩點危害：
一、怠速容易燒機油。怠速的時候，節氣門開度小，進氣歧管內部真空度高，容易把機油蒸汽吸入到進氣歧管內部，有些沉積在進氣歧管內部，形成類似積碳的物質，或者叫結焦。長時間低速或怠速，特別是渦輪增壓車型，會發現節氣門後面的進氣歧管裡面會有一灘機油，不過這些機油一般會在跑高速後會消失。
二、怠速容易積碳。怠速的時候，一般混合氣會偏濃一些，所以長時間怠速混合氣偏濃，容易使發動機積碳，還有低速行駛走走停停也是，比如「一腳油門一腳剎車」，一腳油門剛提上速，然後又要剎車了，發動機處於一會加濃，一會減少噴油量的情況，也容易使發動機積碳。
總的來說，長時間怠速不怎麼傷發動機，那點磨損是很小的，不用擔心發動機會出現問題，也就是比較費油，然後使發動機容易消耗機油和造成一些積碳而已。一般怠速十小時也沒什麼，有些人忘記熄火怠速一晚上都有，然後油箱沒油就熄火了。
即便怠速10小時也沒必要做什麼補救措施，發動機定期保養換油即可，現在發動機沒那麼脆弱，怠速幾天也不會有什麼事的，以後儘量避免長時間怠速即可。
3樓：lyl零壹零
因為如果汽車長時間怠速的話，會對汽車的損害比較大，而且開車的時候也不安全
4樓：啦啦嚕啦啦
, 那是如果長時間怠速的話，不僅對它的發動機有影響，而且對整個汽車都有影響
5樓：就是這個範兒
汽車如果長時間怠速的話，會對汽車的發動機效能產生很大的影響。
6樓：蠟筆小新快樂
因為長時間怠速會導致車的發動機受損，能耗也會相對加大，是對車有害的操作。
7樓：
因為長時間怠速的話會造成汽車效能的影響，對汽車不好。
8樓：不服輸的黑巖
因為長時間的怠速的話是會對自己的汽車造成很大的影響的
9樓：道德德啊
長時間怠速那麼汽車就相當於一直處於超低速，其他所有零件都在運作當中
10樓：
這個可能損傷汽車的排氣管膜片，導致汽車受損，不好修
11樓：奧茲子
會對汽車的制動方面有很大的損害，所以儘量不要這樣
12樓：匿名使用者
因為這樣的發動機工作狀態是不正常的，會損害效能。
汽車為什麼不能長時間侍速
13樓：星空夏de仰望
長時間怠速會容易起發動機起積碳，油耗也高。
14樓：憤怒的大叔
最主要的一點就是會形成大量積碳 縮短發動機使用壽命
15樓：淋溼的
長時間怠速容易造成積炭~
16樓：匿名使用者
1、發動機工作時內部的工作溫度是恆定的，但排氣支管、三元催化器產生的熱量需要通過空氣流動進行冷卻，如長時怠速執行會導致發動機的部分高溫部件散熱困難，甚至會導致三元催化器因高溫損壞，一般發動機怠速執行的時間最好不要超過10分鐘。2、發動機散熱器的電子扇工作時熱氣流向內測扇動，加上排氣管與三元催化的熱量，原地怠速執行會使機倉內溫度上升，使機倉內蓄電池、橡膠和塑料部件加快老化的速度，影響其使用的壽命。
3、長時間原地怠速執行，排氣管溫度高很容易黏附塑料、紙張等易燃物導致汽車發生**事件，造成重大的損失。
4、車輛原地怠速執行不僅會增加燃油的消耗，而且排出的廢氣不易散發，容易使車內乘員吸入廢氣產生不適，嚴重的會導致人員中毒。
長時間怠速行駛對車輛有影響嗎
17樓：匿名使用者
1、怠速時間長，發動機達到正常溫度所需的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸版發的速度就權慢，積碳也由此而生。
2、同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。
擴充套件資料
給車熱熱身變得十分必要。但在大多數人的觀念中，總認為一大早或長時間不用車，在發動車子以後，以怠速原地熱車，等個三五分鐘再上路對車最好。但根據一項最新的統計資料顯示，
引擎機件部分的磨損有超過90%的比例，是在冷車發動後三分鐘內造成的。專家提醒車主：原地怠速熱車很容易傷害引擎，建議車主採用低轉速緩慢行駛的方法給愛車熱身。
18樓：汽車從業者解讀
你好，長時間臺速行駛對汽車有很大的傷害的！汽車在怠速情況下，發動機同樣處於工作噴油狀態，而且汽油的燃燒相比行駛中不充分，會導致積碳的產生，一旦積碳過量，不僅增加油耗，也增加不必要的清洗費用。
19樓：匿名使用者
你好朋友絕對沒有什麼影響的，放心吧！希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯絡我。bba賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！
20樓：匿名使用者
有影響 會有積炭的 跑的時間長了要拉拉高速
21樓：迷戀丶紅塔山
會的，長時間的怠速行駛會加快節氣門積炭，所以有每隔一段時間建議大油門（據說要4000轉以上）可以清理積炭！
22樓：愛我車
怠速生積
copy碳！
怠速時間長，發動機bai達到正常溫度的時間du也就變長，汽油被噴zhi到氣門背面後蒸dao發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。
23樓：匿名使用者
你來好 對車有一定的自傷害。但是影響不會太大，bai車不會壞的，只是du
對發動機有zhi一定的磨損，可能要縮短dao保養週期（換機油等養護）。
2、當然耗油是肯定的，同時建議不要長時間原地怠速開空調，長時間開空調且空調迴圈處於內迴圈狀態，車內空氣就會逐步汙濁、變差、有害氣體（一氧化碳、氮氧化物等）逐步增多，會危及健康、甚至生命安全，請慎重。希望我的回答能幫助你 感謝你對汽車大師的支援 祝你生活愉快
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