1樓：月亮愛你
1、啟動汽車，等待水升溫，當下圖所示的水溫儀表指標快到儀表盤中線時，表明水溫已經合適，這時就可以開啟熱風空調了。
2、將空調的迴圈模式調整到內部迴圈。
3、調到暖風模式，為紅色區域。
4、不要開啟空調，因為暖空氣利用汽車自身的熱迴圈來節約能源。
5、空調檔位調整的適合檔位，調整出風口風向。
2樓：
怎麼調整汽車的空調暖風，才會更舒適？進來看一下吧
3樓：獨愛
回答您好，很樂意為您解答~
冬天開車空調的方法是：
1、汽車啟動後,正常執行3-5分鐘後,就可以開啟暖風了；
2、先將暖風的迴圈方式調為車內迴圈；
3、然後將吹風模式旋轉為暖風模式,紅色表示暖風,藍色表示冷風；
4、開啟空調提升暖風的溫度,就是按下a/c開關；
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4樓：星願老師
汽車冬天熱空調也就是暖風開啟的具體操作步驟如下：
1、踩下汽車的剎車踏板，準備啟動發動機。
2、擰動汽車的車鑰匙至st檔位，啟動發動機。
3、汽車的儀表板亮起，執行發動機至水溫達到90度。
4、旋轉風速旋鈕，開啟任意檔位，開啟空調系統。
5、旋轉溫度調節旋鈕至最右側紅色區域，開啟暖風模式即可完成操作。
5樓：小肥仔學長
直接開暖氣就好，要不然就關窗，不開啟空調，開久了會悶。
6樓：清風躍林
大家的汽車，冬天熱空調是怎麼開的？他那裡頭有暖風啊，汽車裡頭都有晚了了
7樓：東風襄樊
冬天不用壓縮機制熱，也就是說不要開ac，你等到汽車水溫上來了就可以直接開啟風量，設定制熱這邊，吹出來的是水箱裡的水溫度，一般你打到25就可以了，auto是個模式，把溫度風量風向調整好了，按下auto模式，會自動根據自帶程式幫你調整風量和溫度。不知道說的明白吧？
8樓：越跑
將旋鈕轉至紅色區域然後直接開啟風量開關 切記不要開啟ac開關
以上動作需等到汽車水溫上升至正常才能工作
9樓：石家莊萬通汽車學校
當車內很冷/熱時，一般我們要把溫度調到最低/高，但風量不要調最大，一般是中間擋就行。當溫度達到到舒適體感的時候，手動空調就需要再次調節去保持車內恆定的溫度。所以自動空調的誕生就是為了節省快速調溫和再次恆溫的步驟。
車子熱空調怎麼開
10樓：月亮愛你
1、啟動汽車，等待水升溫，當下圖所示的水溫儀表指標快到儀表盤中線時，表明水溫已經合適，這時就可以開啟熱風空調了。
2、將空調的迴圈模式調整到內部迴圈。
3、調到暖風模式，為紅色區域。
4、不要開啟空調，因為暖空氣利用汽車自身的熱迴圈來節約能源。
5、空調檔位調整的適合檔位，調整出風口風向。
11樓：微言悚聽
回答您好僅供參考希望幫到您，大眾途安空調使用方法，按下a/c鍵，算是空調開啟，右邊那個旋鈕將冷氣拔到冷（大小自己調），左邊的旋鈕調風扇送風的大小，僅供參考，所有的車手動空調都差不多。新途安是否按下[a/c]，要看車子具體情況：1、冷車，比如剛剛上車，駕駛室冷，希望熱風，就要啟動發動機，按下[a/c]，因為這是水溫沒有上來，要靠電加熱空氣；2、暖車，已經開了一段時間，水s溫上來了，就不要[a/c]，靠汽車的廢熱來加熱空氣即可；還告訴你一個竅門：
冷車時，用[內迴圈]溫度升得快。新途安空調開冷氣是通過空調操縱器控制面板上的ac開關來控制的，開啟空調，ac開關接通的話，壓縮機電磁離合器吸和，壓縮機開始工作。壓縮機壓縮冷媒，變成高溫高壓的氣體，到車前面的冷凝器 散熱給空氣，冷凝成高壓液體，通過儲液器和過濾和乾燥，到膨脹閥，節流降壓變成低壓液體，最後到車室內的蒸發器，在蒸發器內蒸發吸熱，從而實現製冷。
而制熱是ac開關關閉。從發動機水箱出來的熱水，到暖風機裡的散熱器，鼓風機出出風來，從散熱器上經過，出來的就是熱風了，從而實現制熱。
請問還有需要幫助的麼
12樓：將心比心
1、按開機鍵，再按遙控器上的模式鍵，選擇帶太陽的圖示就是制熱。
2、空調製熱會利用到氟利昂這種氣體，氟利昂有著冷凝液化放熱，蒸發氣化吸熱的特性。
3、空調製熱時，壓縮機會對氣體氟利昂加壓，使其成為高溫高壓氣體，再經過室內機的換熱器進行冷凝液化，放出大量熱量，提高室內空氣的溫度。
很多人對空調使用有很大的誤區，對於空調的溫度設定也不太清楚， 冬季室內熱空調溫度最好調到16℃與26℃之間，最佳溫度是20℃。
室內溫度不要過熱，儘量使室內外溫差小於6℃，不僅有利於身體健康，也可避免空調超負荷工作。制熱時剛開機用低風擋，半小時後改用中風擋。
對於喜歡調高室溫的朋友，請務必注意不要在冬季將溫度設在空調可承受的極端30℃，否則會引起空調頻繁啟動或不停機，增大耗電量，嚴重時甚至會損壞空調壓縮機。
同時，由於暖氣流比空氣輕，容易浮在整個封閉屋子的上方，在使用掛壁式空調時，最好將風口調節到向下的角度。
13樓：匿名使用者
就像冷空調一樣開啊,
開機後選擇暖氣,再選擇高一點溫度,然後等一會就行了.
不過我家空調暖氣不好,開了沒多大效果,美的版的.
14樓：
車子熱，空調怎麼開？車子熱，空調和冷空調一樣的開發
15樓：我就呵呵你怎
ac是空調製冷開關，夏天用。a/c是空調的縮寫，它的全稱是air condition，理解為空氣控制或空氣調解，它通過空調壓縮機的不同運轉方式來達到製冷或制暖的目的，因此它有製冷和制暖的雙重涵義。
但在汽車上，由於車載空調的制暖是通過發動機冷卻水的熱量和玻璃加熱絲的熱量來完成的，因此a/c就只有製冷一種涵義。在a/c模式下，由於車載空調壓縮機始終處於工作狀態，必然會造成油耗和發動機負擔的增加。
在使用暖風時，須將a/c開關關掉，以免在使用暖風時壓縮機運轉，造成在使用暖風時額外的費油現象！
冬天汽車怎麼開空調
16樓：匿名使用者
開汽車空調沒有設什麼就是一般你開那樣，但是關空調就有學問了。因為空調管內會有溫度，你關閉後管子裡會凝結水氣，時間長了會發黴，嚴重還會堵塞。所以關空調建議如果你吹著熱的，下車就把他開到送風讓管子冷卻後在下車，一般都是1-2分鐘的事。
就看你願不願意花這個時間了。
17樓：匿名使用者
暖風直接調節溫度，開啟鼓風機。冷風要操作開啟空調壓縮機，現在都是變排量空調，冬天開開也沒什麼特別的感覺，就是電子扇會轉?冬天沒事.
18樓：湘風夜月
我不明白你是要開暖風還是冷風，暖風直接調節溫度，開啟鼓風機。冷風要操作開啟空調壓縮機，現在都是變排量空調，冬天開開也沒什麼特別的感覺，就是電子扇會轉
19樓：匿名使用者
冬天只開風扇就行了，會把發動機的熱風吹進來的，不用開空調機。
20樓：沛沛豬的母嬰小智慧
冬天汽車開空調的方法：
汽車剛啟動的時候，不要馬上開啟空調風機，原因是車剛啟動，發動機水溫還沒有上來，這個時候開空調會把裡面原本就不多的熱量吹出去，要知道沒種發動機都會有個最適宜工作的問題，溫度太低或太高不僅對發動機不好而且也增加油耗。
正確的做法是，先啟動發動機預熱，等發動機溫度指標到中間位置後，先開啟暖風空調，同時把空氣迴圈設定為外迴圈，讓車內的冷空氣排出車外，等待2－3分鐘後，將空氣迴圈設定為內迴圈即可。
汽車冬天開空調的正確方法？
21樓：鄭州萬通汽車學校
你好，根據你的描述汽車冬天開空調的正確方法，我們可以開到暖風開關位置。迴圈方式調為外迴圈，望採納，謝謝。
22樓：吉林省萬通技工學校
先啟動發動機預熱，等發動機溫度指標到中間位置後，先開啟暖風空調，同時把空氣迴圈設定為外迴圈，讓車內的冷空氣排出車外，等待2－3分鐘後，將空氣迴圈設定為內迴圈即可
23樓：江西萬通汽車培訓學院
你好，冬天汽車開空調的方法：
汽車剛啟動的時候，不要馬上開啟空調風機，原因是車剛啟動，發動機水溫還沒有上來，這個時候開空調會把裡面原本就不多的熱量吹出去，要知道沒種發動機都會有個最適宜工作的問題，溫度太低或太高不僅對發動機不好而且也增加油耗。
正確的做法是，先啟動發動機預熱，等發動機溫度指標到中間位置後，先開啟暖風空調，同時把空氣迴圈設定為外迴圈，讓車內的冷空氣排出車外，等待2－3分鐘後，將空氣迴圈設定為內迴圈即可。
希望能幫到你，望採納。
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