1樓：小笑聊情感
汽車改氣對車的影響：
1、動力衰減問題
改裝燒氣之後車輛發動機輸出功率方面往往會一定程度的下降，提速慢，夏天開空調尤其明顯。
2、佔用空間大
油改氣需要在車輛內安裝一個圓柱形儲氣罐會佔用相當大一部分空間，特別是兩箱車影響更明顯。
2樓：匿名使用者
近些年來，汽車界出現了一種新生事物叫做油改氣，指的是將傳統汽車通過燃燒汽油獲得動力的方式改裝成燃燒天然氣，據說這種新耗能方式不僅**便宜，還無汙染，但很多司機卻極力反對，並表示油改氣會對汽車造成很大的傷害，那麼油改氣後對車有什麼損傷呢？
首先，天然氣燃燒的過程中產生的溫度比汽油要高很多，對發動機造成的危害當然會更大，要是散熱方面做的不好的話，長期以往下去還會減少汽車發動機的使用壽命。
其次天然氣是通過外力壓縮排燃氣罐中的，在使用過程中所釋放的壓力也會非常大，對汽車車身眾多部件來說也是一個不小的挑戰，加氣站相比於加油站來說，投資費用更大，建造條件更加嚴格，在一些燃氣比較缺乏的地區，車改氣後車輛是很難找到加氣站補充燃料的。
而且每天出行，車後箱都裝著個易燃易爆的燃料罐，是誰都會感到不放心的吧，雖然燃氣的費用比較便宜，但是改氣的改裝費用卻**不菲，改裝一輛小轎車費用大概在5000元左右，大客車一般9000元，改裝成功之後還要定期對燃氣罐進行年檢，程式麻煩還耽誤時間。
但總體上來說，車改氣還是利大於弊的，天然氣燃燒後主要產生二氧化碳和水，對環境完全沒有汙染，是非常符合綠色經濟的發展需求的，希望在未來車改氣的劣勢方面能夠被人們逐漸克服。
3樓：
對車沒什麼明顯的損害，之前在汽車廠做過，知道一些，對發動機沒有影響，主要是看你所在的地方加氣方不方便，我們這裡就很不方便，出租司機每天都罵加氣費勁，但是去過山東泰安感覺就好很多，什麼時候都隨到隨加。
4樓：匿名使用者
對車本身沒啥損害的，就是背一個鋼瓶比較佔地方。
5樓：匿名使用者
油改氣能對車造成什麼傷害，真是的。
最多就是油改氣中一些鑽孔打洞影響一些車子的密封性而已；二則，改氣後背個大氣罐減少車子的行李空間，不過，很少車子每天都需要大空間來裝行李的，呵呵。
油改氣利大於弊，關鍵還是看加氣方不方便。
6樓：高楊5年
油耗會增加，後邊背個炸彈
7樓：降妖
有以下幾點損害：
1、改汽後，燃燒的介質改變了，電腦也要改，那如果你汽用完了，再用油會變得費油（費油的同時也意味著更多的積炭）。
2、改汽後，因為你動了電腦也改了燃料，原裝的質保你就等於自然放棄了。
3、大家都觸控過汽油吧，雖然不像機油一樣滑，但總比水要滑的多。天然汽跟空氣是類似的，佔著空氣搓搓手是什麼感覺，沒有任何潤滑的介質。所以，缸體與活塞頭之間有可能接觸到汽油的部分，當你改成汽後，就多少有點增長摩擦（相當於幹蹭）。
油改氣後對汽車發動機壽命有影響嗎
8樓：匿名使用者
確保操作正規的情況下，汽車油改氣之後會對發動機壽命的影響是沒有的。對天然氣汽車只要採取預防措施，平時注重保養檢查，就可以將影響降為零。
隨著油價的不斷**，天然氣改裝將得到快速的推廣和使用。
1、發動機溫度高就會影響發動機壽命，使用高階發動機潤滑油，能對發動機起到良好的潤滑保護作用，從而延長使用壽命。
2、天然氣發動機系統溫度要求高，要經常檢查和保養車輛的水迴圈冷卻系統，保證工作正常。
3、天然氣汽車的點火系統不但要能耐高溫而且需要更強的點火，所以要更換成天然氣專用的點火系統，並經常檢查，才能保證不影響車輛的使用壽命。
天然氣汽車發動機產生的熱量比使用汽油高一倍左右，產生溫度自然要比使用汽油高，在一定程度上就會影響發動機的使用壽命。雖然油改氣後發動機壽命會受到一些影響，但只要做到以上幾點，就完全不會影響發動機的壽命。
天然氣是一種乾淨能源，燃燒後只產生二氧化碳和水，比燒汽油更環保。而且現在相關部門對成都市區內的加氣站脫水脫硫工藝要求非常嚴格，這就杜絕了含硫含水的天然氣燃燒後產生的有害化學物質對發動機的腐蝕。
擴充套件資料：
汽車油改氣是對機動車改變燃料種類的一種改裝方式。是指把原先使用燃油的通過改裝成燒天然氣的一個過程。
汽車油改氣的經濟效益較高。天然氣在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、乾淨、不容易產生積碳，抗爆效能好，不會稀釋潤滑油，因而使發動機汽缸內的零件磨損大大減少。
而且社會效益好。與石油燃料相比，氣體燃料在製備過程中能量損失較小，有害排放汙染物少，對環境保護是更有利的。
油改氣後安全性高。天然氣本身稍有洩漏，很快就會擴散到大氣中，氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分，都經過嚴格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。
油改氣也有一些缺點如下：
1、由於氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而目前用的天然氣發動機大多是由汽油機改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣後功率往往會下降10%～20%左右。
2、由於目前的天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎上改裝的，原來汽、柴油機的燃料系統大多保留。因此，要在原汽車增加天然氣燃料系統，特別是氣瓶使原來的汽車後備箱的有效使用空間減少，本身的自重也增加了。
3、天然氣是氣態燃料，不容易儲存和攜帶。為此，需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽、柴油加油站投資都大的加氣站，在加氣站比較缺乏的地區，加氣是比較困難的。
而且改裝車要用cng裝置一定要到省質監局認可的具有改裝資質的專業機構進行，在改裝過程中必須看清所用的部件是否都是全新的。
如果圖便宜使用別人換下來的舊氣瓶，那樣不但會帶來較大的安全隱患，而且還可能遇上加氣站拒絕加氣的尷尬。
9樓：阿帕汽車照明
油改氣後對發動機的壽命沒有影響，天然氣是一種乾淨的能源，燃燒後只有二氧化碳和水，比燒汽油更環保。
汽車油改氣後日常保養
早晨第一次發動汽車前將油氣轉換開關調到汽油一邊，用汽油發動，在行駛正常後再改用氣。晚上回家停車前最好再使用下汽油行駛。保證第二天的油路暢通。
停車時將轉換開關轉到燃油那邊，關閉高壓閥，防止漏氣。
天然氣汽車是以油改天然氣為燃料的一種氣體燃料汽車。天然氣甲烷含量一般在90%以上，是一種很好的汽車發動機燃料。 鄭州市2023年開始推廣應用的是可分別燃用壓縮天然氣或汽油壓縮天然氣—汽油兩用燃料汽車，簡稱cng汽車， 今後還將大力推廣應用單燃料天然氣汽車。
車用壓縮天然氣的壓力一般在20mpa左右。可將天然氣，經過脫水、脫硫淨化處理後，經多級加壓制得。其使用時的狀態為氣體。
1、燃燒穩定，不會產生爆震，並且冷熱起動方便。
2、壓縮天然氣儲運，減壓，燃燒都在嚴格的密封狀態下進行，不易發生洩露。另外其儲氣瓶經過各種特殊的破壞性試驗，安全可靠。
3、壓縮天然氣燃燒安全，積碳少，減少氣阻和爆震，有利於延長發動機各部件的使用壽命，減少維修保養次數，大幅度降低維修保養成本。
4、可減少發動機的機油消耗量。
5、使用壓縮天然氣與汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。並且沒有苯，鉛等致癌和有毒物質危害人體健康。
10樓：巧米樂
新車不要改成燃氣的，容易發生敲缸和缸內暴然，造成發動機磨合不利，和以後車輛動力不足。改汽以後，一定要定期的使用一段汽油，如長時間不使用汽油，後果是油管長時間得不到汽油得滋潤，造成油管老化乾裂，汽油從乾裂處溢位，遇執行的發動機時，益發生執行中的車輛自燃。相同的道理，使用汽油的車輛，也必須定期檢查油管老化情況，做到及時更換。
「油改氣」是否對發動機不利。
使用雙燃料汽車會對發動機產生影響。如果使用柴油或汽油，會或多或少的產生積炭，而天然氣則不存在這個問題，不會給發動機的健康帶來不利影響。
11樓：匿名使用者
改氣後發動機動力下降'機體溫度會高'從而影響發動機壽命'建議不要改氣
12樓：匿名使用者
有影響，家用車感覺不會很明顯，時間長了發動機會有抖動缺缸亮故障燈排氣門開裂，這只是常見的，還有對車身電路安全都有影響。現在汽油也不貴，私家車不建議改氣，希望我的回答可以幫到你
13樓：匿名使用者
有影響，像氣門這些地方，但相對來說還是值的改。
14樓：匿名使用者
有一定的影響的，但是不大
新車油改氣後對車有什麼影響
15樓：小阮
現在許多人以車間為藉口「氣油轉化為氣」在這些維修店中，維修點不是由**指定的轉換點，汽油代替需要的油只有三千四千，而在**指定的轉換點上的柴油至少要六千千元，差額改裝費用幾乎減半，主要是由於使用的小修理廠都是非正規工廠的產品。國家常規的天然氣產品可以充分保證車輛的使用和安全，正式的改裝點將對根據車輛的原始結構，在不影響原始結構的前提下，只要是普通車主按規定操作，就不會影響車輛的效能，壽命和安全性。
由於氣體燃料的能量密度低，天然氣車輛的載油量較少，而汽油車的行駛里程較短。當前使用的大多數天然氣發動機是從汽油發動機，汽油車輛轉換而來的，因此，轉換為天然氣後的功率往往下降約10％至20％。天然氣的主要成分是甲烷，具有完全燃燒的二氧化碳和水，它對環境相對友好，儘管這與所有者沒有直接關係，但是對於社會做出了巨大貢獻。
從風險的角度來看，儘管許多人嘲笑在道路上安裝帶有「泵」的儲罐，但實際上，天然氣可以清除空氣，如果發生事故（例如洩漏），可以迅速消失在空氣中，汽油的反差擴散相對較慢。由於當前的天然氣車輛是在原始蒸汽和柴油車輛的基礎上進行改裝的，因此大部分原始蒸汽和柴油發動機的燃料系統得以保留。因此，有必要增加原車，特別是氣瓶中的天然氣燃料系統，以減少原車後備箱的有效使用空間，並且其自身重量也增加。
天然氣是一種不易儲存和運輸的氣體燃料。為此，需要對其加壓或液化以裝瓶。也有必要在柴油加油站上投資大量建設加油站。
在加油站相對稀少的地區，很難加油。汽車的發動機設計為燃燒柴油或燃燒汽油。市場上很少有用於燃燒天然氣的發動機。
主要是天然氣比汽著火困難，需要達到650度的高溫才能瞄準，油比汽的燃燒速度降低了四分之一，所以直接造成熱量損失，發動機溫度較高對材料的要求較高。
16樓：
使用天然氣針對發動機主要有以下影響：
1、天然氣燃燒溫度高，造成發動機溫度過高，發動機老化快，汽車溫度很重要的環節。
2、天燃氣中含硫的成分很重。對發動機腐蝕較大
3、最大的一個問題使用天然氣發動機內部工作的磨損和使用汽油對比是沒法比的，傷害大到沒話說
4、現在普遍使用天然氣的就是計程車，計程車使用壽命5年。
並且在使用過程中，發動機大修的成本是包含在每天的生產成本上的。
也就是說每天要固定支出20-30塊用於維修，當然除了一些小的維修，
發動機大修是肯定的。一般5年使用期中，到2年半就要進行大修了
有的好點第3年，最多第4年。當然有的在第4年要進行第二次發動機維修
以前用油就不是絕對的，現在使用天然氣是主要原因。
5、樓主你是新車吧，磨合跑的差不多了吧。
你磨合必須用油跑哦，一般計程車發動機進行維修後，都必須用油跑1.2千公里進行磨合。
新車當然就必須用油了，用天然氣跑新車磨合發動機傷害就太大了
新車基本等於半殘了
還有一點，如果你平均每天的使用里程達不到110到120公里以上的話
天然氣+維修費(使用天然氣的必然支出)基本和使用汽油沒什麼差別，當然費用沒差別，車差別就大了
記住，必須是每天平均使用里程高過110~~120公里
其他沒什麼了，樓住自己掂量把
車改氣對車有什麼影響嗎，汽車油改氣對發動機會有什麼影響？
一 油改氣的優點 1 用車成本的大幅度降低，目前天然氣跟汽油的燃燒效率值比值為1.1 1，比例基本持平，但 方面1立方米天然氣的 幾乎只有汽油的一半，改裝之後燃料成本可以降低二分之一到三分之二。2 環保，天然氣燃料燃燒比較完整 乾淨且不容易產生積碳，減少發動機機械硬體的磨損。3 安全性。天然氣本身稍...
油改氣對汽車有什麼損害嗎，汽車改裝天然氣對車有損害嗎？
有的，對發動機有一定影響，有一定弊端。由於市場上的汽車均設計為燃燒柴油和汽油的設計，因此壓縮點火後的柴油經過改裝以增加點火介質，並且儘管汽油發動機具有點火系統，但需要改變點火角度和點火能量的角度，而只需要調節空燃比，就可以達到最好的效果，並且由於需要一定的成本而使它適應起來更成問題。因為是氣體，容量...
汽車發動機進水有什麼影響，汽車進水後對車的影響有哪些？
影響 一 就是還可以開，但空濾進水，發動機吸入空氣後帶入部分水到進氣道形成水汽，水汽與 汽油混合後充分燃燒，對發動機影響甚微。二 發動機內進入少部分水，到缸內後與機油混合，機油油品變差，含有水分的機油會加大 發動機部件磨損，有可能以後車輛行駛發動機噪聲及振動會變大。三 再次啟動發動機發出聲音幾秒後再...