1樓：小阮
有的，對發動機有一定影響，有一定弊端。由於市場上的汽車均設計為燃燒柴油和汽油的設計，因此壓縮點火後的柴油經過改裝以增加點火介質，並且儘管汽油發動機具有點火系統，但需要改變點火角度和點火能量的角度，而只需要調節空燃比，就可以達到最好的效果，並且由於需要一定的成本而使它適應起來更成問題。因為是氣體，容量密度低，所以需要大的油箱，這又增加了汽車的重量，會帶來一些能量損失，而在停車位有限的情況下，油箱無法保證蒸汽用於長途行駛的天然氣，通常就是兩百或三百公里，這有點像電動汽車，給生活和工作帶來不便。
天然氣的燃燒會導致發動機溫度過高，因此會對發動機造成一定的損害，但功率會比汽油的燃燒弱得多，這是常見的波動，容易停車和因此，維護是一件令人頭疼的事情，會縮短汽車的使用壽命。
由於當前的天然氣車輛是在原始蒸汽和柴油車輛的基礎上進行改裝的，因此主要保留了原始蒸汽和柴油發動機的燃料系統。因此，有必要增加原車，特別是氣瓶中的天然氣燃料系統，以減少原車後備箱的有效使用空間，並且其自身重量也增加。天然氣是一種不易儲存和運輸的氣體燃料。
為此，加壓或液化的裝瓶，還需要建造加氣站，加油站投資的很大，如果該地區加氣站相對缺乏，加氣比較困難。
另外就是如果轉換機構不專業，技術水平不高，或責任心不好，改裝後存在漏風的危險。火花塞消融也很容易發生，因此私家車整體而言，如果您更換汽油，雖然可以節省一些費用，但考慮到汽車的維護成本並不明顯。
2樓：資深胡老師
對汽車本身損害是非常大的，因為把燃油汽車改為燃氣是汽車是需要改變很多地方的。
3樓：就是這個範兒
私家車真的不建議改氣，主要燒氣發動機溫度高，對氣門有一定損傷，輕的可以研氣門，重的氣門都能燒壞了
4樓：不服輸的黑巖
這個應該是會對汽車的發動機有著一定的影響的，所以是要慎重的選擇的
5樓：啦啦嚕啦啦
確實對汽車的結構有一定損壞的，因為它的結構畢竟是耗油的汽車
6樓：奧茲子
對於汽車的發動機方面很有動力，系統應該會有損害
7樓：蠟筆小新快樂
最好是不要這樣的吧，對發動機還是有一點損害的
8樓：
我覺得有的，因為汽車之前已經習慣了燒油這種方式。
9樓：晚七戀
當然是有損耗的，整個車子的操控性，直線性下滑。
10樓：哈哈噠噠麼麼哈
加罐後犧牲了後備箱空間，也犧牲了車輛操控性。
11樓：lyl零壹零
我覺得應該是有一定的損害的吧，因為畢竟最初的設計就是裝油的
汽車改裝天然氣對車有損害嗎？
12樓：
有損害。「油改氣」雙燃料車會導致的汽車綜合效能下降。
「一是這類車子不要停放在狹小的空間裡，要求停放在室外，以避免長期不用時，釋放掉的天然氣聚集；二是這類車子不要長期停放不用，安全存放期是7天左右，每天能跑上100公里，因此這種車子適合經常使用或長距離跑運輸的使用者。」
王峰說，要確保「油改氣」車輛的安全，關鍵在於管理好天然氣用量。比如，預見到今後有較長一段時間不用車時，可主動把一部分氣體放掉，或把氣用得差不多了再存車。
王峰介紹，這類車還有一點不足，就是動力會有損失，會減少10%左右。
擴充套件資料
油改氣的侷限性：
自2023年以來，國家發展改革委在全國各地力推「油改氣」工程，取得了積極進展。據業內人士介紹，國內汽車的「油改氣」技術已經比較成熟，國產的天然氣發動機比較可靠，為相關產業發展奠定了較好基礎。
目前，山東、江蘇、河南等省的燃氣汽車發展規模較大，其他地區也正在加速發展。
「油改氣」的技術門檻高，投資大，需要企業有較強實力。據瞭解，目前已有一些外圍企業參與，但汽車整車廠或發動機製造廠的表現不是很積極，多數持觀望態度。
「原因很簡單，比如我是發動機廠家，多改裝一臺舊發動機，就會少賣一臺新發動機，少賺不少錢。」一位業內人士介紹，當他向一位企業家推薦「油改氣」專案時，對方不耐煩地打斷他：「別跟我談這個，霧霾關我什麼事兒？
我只關心能不能賺到錢！」
潛在客戶怎麼想呢？無錫外事旅遊汽車客運****董事長林堅說：「我更關心的是『油改氣』後，我的車隊能不能減少20%以上的燃料成本；另外，我也關心『油改氣』能不能真正解決汙染問題。」
「專業生產發動機的廠家不積極，專做『油改氣』的企業很難拿到舊發動機，這是個大問題。」張家港富瑞特種裝備股份****營銷總監李鑫林說，「面對這種困境，我們公司不得不去生產天然氣發動機，或通過再製造方式，將燃油發動機進行改裝，這樣的投入和風險都很大。」
只有兼顧「油改氣」專案的公益性和經濟性，才能引導資本進入，推動整個產業發展。
「國家在引導這個產業時，需要搞好頂層設計，在融資、財稅等方面提供優惠，制定好行業標準。」張傳堯表示。
此外，也要破除管理上的障礙。比如，按照過去的規定，汽車年檢時，其發動機號要與原車匹配，但天然氣車換掉或改變了原有發動機，就不容易通過年檢。如果這個問題不解決，發動機產品賣不出去，生產企業被捆住了手腳，就沒有積極性。
中國共產黨新聞網-「油改氣」為何走不快
13樓：奮鬥
汽車改裝天然氣對車是有損害的。
由於氣體燃料本身的能量密度低，汽車所能攜帶的燃料容量較少，從而導致行駛里程較短，而且現在市面上的天然氣發動機都是由汽油機改裝而來的，所以」油改氣」後汽車的功率通常會下降10%～20%左右。
而且天然氣作為一種氣態燃料，是極不容易儲存和攜帶的。因此，汽車改裝天然氣後的維護保養就便的很重要的。
14樓：文得課堂
對車本身沒有明顯的損害，但在其他方面危害較大：
一、如果沒有正規的改裝合格證、改裝手續那麼一旦交警查車必扣無疑。
二、改裝後雖然可以油氣兩用，但是天然氣和汽油的燃燒點、辛烷值含量都不同，點火時間也存在差異，所以改成天然氣後一般不會再燒汽油，因為在改裝完天然氣後會調整發動機的點火時間以適應天然氣的物理特性，再燒汽油的話會導致積碳、費油等一系列問題。
三、氣罐的體積較大，會佔去後備箱很大的空間。
四、天然氣的動力性遠不如傳統的汽油發動機，天然氣車型或者說改裝後的天然氣車型在動力上會比傳統車輛下降20%-30%，在起步、提速的時候會明顯感覺到車很「肉」，這是由天然氣自身屬性和燃燒原理決定的。
15樓：匿名使用者
不支援改裝天然氣，改裝天然氣涉及到動力系統改裝。
而且，只是為了省點油錢，後期的保養費用肯定會增高。
1.5mt的鋒範油耗不到8個，已經很省了。
16樓：安聖能源
從在的來講改氣是為了國家的環保事業做了一點事，從小的來講也是保護了你的車，更替你省了錢，車的動力方便，只是在起步的時候有一點影響，但你可以改成多點的呀。至於傷害車那是你對這個技術不懂，因為改氣在有的方便是減少了車的正常磨損。而且從哪說起以後的保養費用比較多，只要你在正規廠裡改的都應該是終身除錯不收費的，如果備件壞了，現在在汽配城都是能買到的。
和換車上的配件一樣，掏個工時就可以呀。
17樓：重慶豪車維修
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18樓：小灰馬
1.因加裝氣罐，增加了汽車自重，縮小了後備箱空間。
單純出廠燒油車的設計是不可能為你改氣而考慮的，氣罐不僅僅增加了自重，而且時間久了對車底盤穩定性也有極大的影響。
2.動力下降，怠速不穩，冷啟動困難，加油遲鈍。
對於車主這種問題是令人最頭疼的問題，因長期燒氣，進氣道，氣門，燃燒室和噴油嘴將會沉積過多的積碳，導致此類問題，嚴重時還會頂氣門。
3.尾氣排放指示燈點亮，無法清除。
因長期燒氣，導致氧感測器失效，嚴重時還會導致三元催化堵塞。
4.油耗增加
單純燒油的車不可能滿足兩種燃料，因長期燒氣，發動機偏向燒氣的特點經行除錯，後期用汽油，油耗將會增加很多。
5.發動機壽命降低，磨損過快。
天然氣燃燒溫度高，造成發動機溫度過高，發動機將會 老化過快。還有天然氣雖做過處理，但是其中含有少量的硫，對發動機的腐蝕很大。
6.理賠是問題
保險公司對改裝車的理賠有嚴格的限制，出了事故不給予改裝的賠償。
汽車油改氣對車有什麼壞處嗎？
19樓：愛看**的昕
因為天然氣熱值更高，燃燒熱量非常大，所以燒氣時發動機溫度會偏高，可能導致一些部件提前損耗。燒油時汽油有一定清潔作用，而天然氣則沒有，因此天然氣車更容易出現燃燒殘留物積聚，就像燒油的積碳一樣。而很多人總覺得天然氣不會積碳，這是不對的。
由於氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而目前用的天然氣發動機大多是由汽油機改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣後功率往往會下降10%～20%左右。
由於目前的天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎上改裝的，原來汽、柴油機的燃料系統大多保留。因此，要在原汽車增加天然氣燃料系統，特別是氣瓶使原來的汽車後備箱的有效使用空間減少，本身的自重也增加了。天然氣是氣態燃料，不容易儲存和攜帶。
為此，需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽、柴油加油站投資都大的加氣站，在加氣站比較缺乏的地區，加氣是比較困難的。
20樓：惠基柔子瑜
由於天然氣汽車bai在排放方du面具有明顯的優zhi越性，與使用汽油車相比，dao天然氣汽車顆粒物排放專幾乎為零
屬。天然氣汽車使用中的一個主要問題是發動機的功率比使用汽油時有明顯下降。充氣係數下降是導致天然氣汽車功率下降的重要原因，從理論上講，提高充氣係數是提高功率的一種途徑。
但充氣係數下降是由天然氣本身的性質所決定的，從燃料方面顯然無法解決這一問題，唯一的解決辦法是採取進氣增壓措施。但進氣增壓無疑會加大發動機的體積和質量，在實施中存在一定難度。
汽車以天然氣作燃料時，發現燃燒室部件明顯腐蝕，甚至曲軸也出現腐蝕，氣門、活塞環和氣缸磨損嚴重，與使用汽油時相比，汽車大修期通常要縮短，這是天然氣汽車面臨的另一個問題。天然氣汽車出現腐蝕和早期磨損的原因是由於天然氣中含有微量硫化合物。防止腐蝕和早期磨損的途徑包括天然氣脫硫、使用耐腐蝕材料製造發動機和使用專用天然氣發動機潤滑油。
基本是沒有壞處，天然氣完全燃燒後生成二氧化碳和水，沒有積碳，對空氣汙染小，還有就是比用油省錢，平均能省到三分一的錢，但是有個缺點，會比用汽油馬力小一點，如果不是開飛機的人，用天然是很好的選擇。
21樓：旺鋪我要
油改氣對車有損害嗎？
22樓：我是三舞
私家車真的不建議改氣，主要燒氣發動機溫度高，對氣門有一定損傷，輕的可以研氣門，重的氣門都能燒壞了。
23樓：小魚遊呀遊呀
可能會對汽車發動機造成一些損傷，影響汽車的壽命
汽車改氣以後對車損害有多大，油改氣後對汽車發動機壽命有影響嗎
汽車改氣對車的影響 1 動力衰減問題 改裝燒氣之後車輛發動機輸出功率方面往往會一定程度的下降，提速慢，夏天開空調尤其明顯。2 佔用空間大 油改氣需要在車輛內安裝一個圓柱形儲氣罐會佔用相當大一部分空間，特別是兩箱車影響更明顯。近些年來，汽車界出現了一種新生事物叫做油改氣，指的是將傳統汽車通過燃燒汽油獲...
車改氣對車有什麼影響嗎，汽車油改氣對發動機會有什麼影響？
一 油改氣的優點 1 用車成本的大幅度降低，目前天然氣跟汽油的燃燒效率值比值為1.1 1，比例基本持平，但 方面1立方米天然氣的 幾乎只有汽油的一半，改裝之後燃料成本可以降低二分之一到三分之二。2 環保，天然氣燃料燃燒比較完整 乾淨且不容易產生積碳，減少發動機機械硬體的磨損。3 安全性。天然氣本身稍...
汽車改氣再燒油為什麼油耗高，汽車油改氣後燒油比原來耗油是嗎？
因為你用的是相對比較落後的單點系統 也就是在進氣總管上安裝了一個混合器 混合器口徑比進氣總管小，導致燒油的時候空氣的進氣量減少 所以油耗增加 烏鴉雀無聲息 油耗的多少與進氣量有直接關係，一般進氣越多油耗越多 汽車油改氣後燒油比原來耗油是嗎？ 智障班班長 會比原來耗油量高出10 左右。一套燃燒系統要同...