蘭博基尼名字的由來,蘭博基尼的來歷

時間 2022-01-11 22:20:03

1樓:匿名使用者

蘭博基尼既「lamborghini」,又被翻譯作朗博基尼,林寶堅尼,藍寶堅尼(臺譯)。

蘭博基尼公司全稱:

ferruccio lamborghini automobili s.p.a.

義大利弗魯西歐�6�1蘭博基尼汽車股份****

官方網 http://www.lamborghini.com/

這個車的名字,內地和香港譯法不一,內地通常叫蘭博基尼,廣東、香港叫林寶堅尼。後蘭博基尼公司經數次轉手,最後落到美國汽車傳奇人物李.雅可卡的手中,因他很欣賞蘭博基尼公司的車型,於2023年將蘭博基尼收入美國克萊斯勒汽車公司麾下,成為克萊斯勒海外分公司,後因克萊斯勒技術的加入使到後來的diablo受益匪淺。

蘭博基尼的兩大主流車型是countach和diablo,countach車型是在2023年的日內瓦世界汽車博覽會上首次次出的。

費魯吉歐·蘭博基尼在義大利戰後製造了一系列的拖拉機、燃油燃燒器及空調系統,從而為自己的品牌樹立了聲望,並於2023年在義大利sant 'agata 成立了自己的車廠。據說有一次蘭博基尼這個跑車迷打算和恩佐·法拉利(enzo ferrari)會面,想對其產品提些改進建議。然而法拉利並無意聽取一個拖拉機製造商的意見。

雖未經考證,這則軼事始終在圈內流傳。不論事實真相如何,一年後首款蘭博基尼跑車——蘭博基尼350gtv——面世了,它標誌著一段令人稱奇的成功之路的開始。沒人能想到日後世界上的一些超級名流會競相購買蘭博基尼,長長的名冊中有法蘭克·辛納屈(frank sinatra)和保羅·麥卡特尼(paul mccartney)。

所有記載各個時代最成功跑車的編年史中無一不載錄了蘭博基尼的兩款著名跑車「 countach」和「 miura」。

經歷了一系列坎坷波折之後,費魯吉歐·蘭博基尼終於在2023年從公司隱退。蘭博基尼(不管是人還是公司)從來不缺乏想象力,但一直缺少穩固的資金支援。實際上,蘭博基尼在2023年破產,義大利商人米蘭姆兄弟收購了該公司。

後來,蘭博基尼還數次易主,其中也包括克萊斯勒汽車公司。但它們沒有表現出對蘭博基尼真正的愛或者關注。實際上,蘭博基尼和奧迪一直深有淵源,它們以前合作追求鋁質底盤的構造。

這種關係終於在2023年成就姻緣,蘭博基尼加入大眾汽車集團。在奧迪的資助下,蘭博基尼有了自己的管理班子來運作。在奧迪的管理下,該廠在2023年分別推出了murciélago概念車和gallardo。

這種文化的融合並不容易(充滿異域情調的汽車製造商和一個全球汽車製造巨頭,一群滿懷激情的義大利人和一群驕傲的德國人)。結果是一個徹底改型和復興的蘭博基尼。奧迪有能力也可以提供大量的技術支援,而大眾集團的資金支援也允許蘭博基尼追求新產品的發展,這一點在以前是不可能的。

復興的證明顯而易見:經過這麼多年,蘭博基尼一下子就引入了兩款全新的車型,工廠設施也得到擴張和更新,最近還在新建設計院。另外,蘭博基尼博物館也開始開啟大門。

如果你要去莫迪那,就一定要去參觀蘭博基尼博物館。

2樓:匿名使用者

蘭博基尼的創辦人是法魯齊奧·蘭博基尼

和大多數名車一樣,車名是用發明人的名字命名的像法拉利,保時捷,賓士等等,都是這樣的

魯齊奧·蘭博基尼因對法拉利的服務不滿,一氣之下決定創辦自己的超級跑車公司,誓與恩佐·法拉利一決雌雄

所以就有了 蘭博基尼

3樓:匿名使用者

是以蘭博基尼的創始人:費魯吉歐·蘭博基尼(ferrucio lamborghini)的名字命名的~

4樓:匿名使用者

當然是創始人的名字了。不過蘭博基尼最初是造拖拉機的~~~

5樓:匿名使用者

這個是以創始人的名字—ferrucio lamborghini而來的

蘭博基尼名字的由來

6樓:匿名使用者

蘭博基尼詮釋了一個男人得血性與尊嚴。老蘭博基尼是一個忠實的法拉利車迷,他擁有4輛法拉利跑車,當他向恩佐法拉利薦巖改進變速器的時候卻受到了嘲笑(老蘭博基尼以前是賣拖拉機的 )血氣方剛的蘭博基尼一氣之下另起爐灶,創造蘭博基尼公司,但蘭博基尼有生之年沒有看到自己品牌的成功。後被大眾集團收購才成為法拉利最大的對手(望採納謝謝

7樓:匿名使用者

公司建立於2023年,以建立人蘭伯基尼命名,因生產v12發動機而成名。義大利藍博基尼汽車公司生產的第一輛機車實際上是拖拉機,該公司創始人ferrucio lamborghini用這些拖拉機滿足了經歷第二次世界大戰後義大利農民生產對拖拉機的迫切需要。而第一輛藍博基尼跑車350gt,於2023年誕生。

蘭博基尼(lamborghini)的標誌是一頭公牛,渾身充滿力量,正準備衝擊。據說這個標誌體現了創始人蘭博基尼不甘示弱的牛脾氣特性,同時又符合了該公司大馬力高速運動車的特性。 補充:

蘭博基尼的標誌上的牛是古代羅馬絞鬥場上的一隻無法被戰勝的公牛~傳說當時沒有人能打敗它!

8樓:匿名使用者

蘭博基尼車的標誌是一頭憤怒的公牛,完美闡釋了蘭博基尼本人以及整個公司孜孜不倦,執著追求夢想的精神。同時,它也代表了蘭博基尼跑車「挑戰極限,高傲不凡,豪放不羈」的品牌特點。恰好,費魯吉歐

9樓:匿名使用者

呵呵只因為創始人是弗魯西歐

蘭博基尼的來歷

蘭博基尼汽車的歷史由來

10樓:匿名使用者

蘭博基尼歷史

* 2023年:費魯吉歐蘭博基尼創立的公司"lamborghini trattori" ,專門從事農用拖拉

機的建設。它成功發展到加熱裝置的生產。成為富翁,就可以獲得夢想汽車:

捷豹,法拉利。 對法拉利「失望」(最高峰和空氣動力學) ,他抱怨恩佐·法拉利並提供「解決方案」工程,以「農民」原因被拒絕 。然後,他決定建立自己的盛大的房車。

他自己拉攏團隊,建立年輕有為的工程師團隊。

* 1973 :費魯吉歐蘭博基尼**其資本的51 %給瑞士投資者喬治·亨利·羅塞蒂 。次年**餘下的49 %至羅塞蒂的朋友勒內·萊默爾。

2023年石油危機,再加上其他的問題,該公司面臨著困難,ferrucio決定**該品牌給低競爭者。各種滄桑後,有時在合法的範圍,該公司被印尼**蘇哈托的兒子hutamo接管 。

* 1980 :曼朗兄弟,一個大型食品公司的兩名法國繼承人,該公司申請破產之後收購了它。

* 1986:蘭博基尼推出 - 很簡捷 - 高效能摩托車。這自行車是世界最貴的。當時只有五輛。

* 2023年四月被克萊斯勒接管。

* 2023年參加與larrousse隊世界一級方程式錦標賽1。司機菲利普·阿利奧在西班牙取得名次。

* 1990 :蘭博基尼給lotus 和 larrousse提供引擎。日本車手鈴木亞久裡在他的國家獎中得第三名。

* 1991:在「摩德納團隊"下,蘭博基尼有自己的f1車隊,也提供引擎給尼基爾隊。

* 2023年克萊斯勒**蘭博基尼給印尼公司megatech 。

* 2023年2月20日,費魯吉歐蘭博基尼心臟病發作,死在佩魯賈的醫院。

* 2023年:蘭博基尼被奧迪所管,最後大眾汽車集團擁有其全資。

蘭博基尼(lamborghini),又譯作林寶堅尼、藍寶堅尼(臺譯)。蘭博基尼汽車****(automobili lamborghini s.p.

a.)是一家坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼(sant'agata bolognese)的超級跑車製造公司。2023年,經由創業者費魯齊歐·蘭博基尼(ferruccio lamborghini)設立公司,早期曾因公司營運不善,數度易手經營權。

蘭博基尼的骨子裡有一種唯我獨尊的霸氣,這種霸氣使其在汽車界樹立起了顯赫的地位。

蘭博基尼公司全稱:ferruccio lamborghini automobile s.p.

a. 義大利費魯齊歐·蘭博基尼汽車股份****.在義大利乃至全世界,蘭博基尼是詭異的,它神祕地誕生,又神祕的存在,出人意料地推出一款又一款的讓人咋舌的超級跑車,他是惡魔但並非要蹂躪這個世界;他是撒旦,只因它走另外一類路線。

它是舉世難得的藝術品,義大利最具聲望的設計大師甘迪尼為其傾注一生的心血。每一個稜角、每一道線條都是如此完美,都在默默詮釋蘭博基尼近乎原始的美。沒有多少人可以擁有它,因為它昂貴到無可想象的地步。

它高高在上,呼吸著天空稀薄的空氣,吸引著地上景仰的目光。

公司的標誌是一頭渾身充滿了力氣,正準備向對手發動猛烈攻擊的犟牛。據說蘭博基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣,也體現了蘭博基尼公司產品的特點。因為公司生產的汽車都是大功率、高速的運動型跑車。

車頭和車尾上的商標省去了公司名,只剩下一頭犟牛。

11樓:衛浦

[編輯本段]發展歷史

12樓:葉落未央

在義大利,卻有一個叫做「蘭博基尼」的「公牛王朝」。蘭博基尼名車濟濟:miura、espada、countach(康塔奇)、diablo……它們都與牛有著深厚的淵源:

miura是過去鬥牛場裡的一位養牛人,espada是鬥牛士用的匕首。而蘭博基尼車的標誌也是一頭憤怒的公牛。據說這個標誌體現了創始人弗魯西歐·蘭博基尼(ferruccio lamborghini)不甘示弱的牛脾氣特性,同時又符合該公司大馬力高速運動車的特性。

也正是這頭「牛」,締造了一個蘭博基尼的跑車帝國。

歷史的開始源於不屈

義大利工業家弗魯西歐·蘭博基尼為什麼進入汽車行業?最多的臆測說法就是:弗魯西歐·蘭博基尼在建立車廠之前是個標準的法拉利車迷,擁有數輛法拉利跑車。

但他覺得法拉利的變速箱不夠完美,需要改進。一次偶然的機會,蘭博基尼巧遇法拉利公司老闆恩佐·法拉利(enzo ferrari),於是熱心地提出自己的看法。可是,恩佐無意聽取他的意見。

蘭博基尼一怒之下,發誓要在有生之年造出比法拉利跑得更快的車。

蘭博基尼就這樣在不屈中誕生!

13樓:匿名使用者

林寶堅尼是由?林寶堅尼在義大利建立的拖拉機公司逐步進化而來。70年代推出的countach(康塔什)樹立當代超級跑車的標準。

競爭對手是:法拉利。極速超過330公里每小時的法拉利車型屈指可數,

林寶堅尼的countach、diablo、mucielago這些車型都能達到或者超過極速超過330公里每小時。

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