1樓：來自澄心寺顧盼生輝的金心球檜
一:紅燈時間較短,基本上只需要等待個十幾秒左右的時候只需要掛d檔踩剎車等待就好
這種方式,適合在等待時機較短的路口使用
如果你長時間處於d檔剎車的情況。你的油耗會飆升的很高二:紅燈時間大概在半分鐘到1分鐘左右
這種情況只需要掛n檔拉手剎就行
這樣做的好處是,可以很好的幫汽車省油
同時可以解放你的雙腳,稍微休息下
三:等紅燈的時間如果在80秒以上
這個時候可以選擇掛n檔拉手剎,也可以選擇掛p檔拉手剎一般建議需要再觀察下停車時候路面傾斜度
如果傾斜度過高,還是掛p檔拉手剎的好
另外為什麼不建議在短時間停車時候,掛p檔拉手剎呢?
因為需要經歷過一個r檔,這樣對變速箱不是太友好總之,等待紅綠燈時候
一定要學會根據實際情況,作出相應的調整
這樣才能最大程度的保障你的愛車能夠有更長時間的使用壽命
2樓：阿祖聊社會
自動擋的車子，等紅燈為何要掛n擋並拉手剎？
3樓：
自動車在等紅燈的時候，d擋踩剎車和n擋踩剎車哪個對車更好？很多新手都做錯了
4樓：
沒有正確對錯，純屬個人習慣。等待時間長了就掛n拉手剎。時間短了掛n踩剎車就可以。掛了n檔已經分開了發動機和傳動系統，我覺得手剎腳剎都沒有問題，看個人習慣
5樓：匿名使用者
前者，肯定要先剎車再換擋，車子停穩了，才能換擋，時間長了對變速箱損壞比較厲害，偶爾幾次關係不大。
6樓：白暉
問答帖 等紅燈掛n擋後踩剎車還是拉手剎好? 等紅燈掛n擋後踩剎車還拉手剎?分享到: 回覆樓主 .
自動擋小車等紅燈是掛n擋還是p擋？還是踩剎車?哪個操作好？
7樓：途虎話養車
1、自動擋不像手動擋的箱子，它是靠內部液壓油的壓力來實現換擋的，也就是說，雖然你在空擋滑行，但是變速箱內部的運轉依舊沒有停止，與發動機的連線也沒有斷開，所以根本就談不上什麼省油，相反，由於發動機的轉速比較低，這樣變速箱內部的油壓相對來說也會低，久而久之，自動變速箱的磨損會加大，減少變速箱正常的壽命。2、一般10秒以內的停車，就停留在d檔上就可以了，省得換擋了，對變檔機構也減少磨損。不過，這時發動機儘管處於怠速狀態，轉速低，可是變速箱的傳動系統仍然處於連線狀態，也是消耗發動機功率的。
另外自動變速箱是通過atf（就是變速箱油）傳遞動力的，所以atf的溫度會快速上升，時間長了會造成變速箱燒損。如果制動時間較長了，比如10秒以上，60秒以內，就應該換入n檔，就是空擋，以便斷開動力傳遞，較少發動機負荷，也避免atf的溫度上升。如果制動時間超過60秒，就應該掛入p檔。
這是，既不用手剎，也不用腳剎了，因為p檔的時候車輛處於鎖止狀態，不能滑行的。3、n檔就是空檔，自動擋停車就是掛空檔的，如果短時間停車掛d檔也無妨，一不超過一分鐘，長時間掛d檔踩剎車會導致變速油溫升高。在等紅燈時間超過30秒的時候，拉手剎，掛n檔等待；如果時間很短低於30秒，踩著剎車不動即可。
掛n檔後最好還是踩著剎車，想不踩剎車掛p檔。4、發動：確認檔位在駐車檔(p)，踩住剎車，擰鑰匙點火。
前進：踩住剎車，掛檔到前進檔(d)，鬆開剎車，踩油門加速。停車：
鬆油門，踩剎車，挺穩後把檔位掛入停車檔(p)或空擋(n)，前者適用於較長時間停車，後者適用於路口紅燈等短暫停車。倒車：踩住剎車，掛倒檔(r)，鬆剎車，視情況決定是否需要踩油門。
熄火：踩住剎車，掛入駐車檔(p)，熄火拉手剎拔鑰匙下車鎖門走人。要點：
加減擋無需干預，需要加速的時候踩油門，需要減速的時候踩剎車，木有離合器；停穩才能切換檔位，切換時要踩住剎車，禁止在行駛過程中切換檔位，禁止空擋滑行（高速空擋滑行很容易燒變速箱）其它：自動擋車型和手動擋之間在方向盤操作方面沒有任何區別。
8樓：我努力的方式
一般十多秒的話掛d檔踩剎車不動就行，20秒以上一般掛n檔拉手剎，這樣能減少發動機磨損。
9樓：匿名使用者
您好。最好不要在p檔，基於p檔的工作原理（是一限制楔子卡住了齒輪），如果在p檔時，發生後車追尾事故，可能會使變速箱報廢。希望能幫到你。
10樓：匿名使用者
千萬不能掛p檔，因為p檔是機械齒輪將變速箱卡死，如果後面有車追你尾，你的車就報廢了。應該是掛n擋，踩腳剎，時間長的話，拉手剎。
11樓：凌晨說愛你
時間短踩剎車，時間長n擋拉手剎
12樓：蟾蜍的旅途
短時間等燈d檔就可以了，長時間n檔➕手剎。p檔不要等燈用，被追尾會損害變數箱
13樓：雲南萬通汽車學校
確認檔位在駐車檔(p)，踩住剎車，擰鑰匙點火。前進：踩住剎車，掛檔到前進檔(d)，鬆開剎車，踩油門加速。
停車：鬆油門，踩剎車，挺穩後把檔位掛入停車檔(p)或空擋(n)，前者適用於較長時間停車，後者適用於路口紅燈等短暫停車。倒車：
踩住剎車，掛倒檔(r)，鬆剎車，視情況決定是否需要踩油門。熄火：踩住剎車，掛入駐車檔(p)，熄火拉手剎拔鑰匙下車鎖門走人。
要點：加減擋無需干預，需要加速的時候踩油門，需要減速的時候踩剎車，木有離合器；停穩才能切換檔位，切換時要踩住剎車，禁止在行駛過程中切換檔位，禁止空擋滑行（高速空擋滑行很容易燒變速箱）其它：自動擋車型和手動擋之間在方向盤操作方面沒有任何區別。
自動檔轎車在等紅燈的時候應該掛p檔，還是掛n檔並拉手剎？
14樓：匿名使用者
等紅燈掛空擋 拉手剎或踩剎車，直接掛入p檔 ，不採取制動的做法是錯誤的。從專業的角度分析，在d檔踩剎車，增加變速器的負荷，造成油溫過高，油耗高。掛入空擋 ，變速箱的油路就主要是冷卻 ，對變速箱 ，和發動機都是有好處的。
p檔作為駐車檔 ，不能完全依靠他的正確的操作時停車時先拉手剎 ，禁止直接以p檔作為停車擋。
自動檔轎車：
自動檔汽車通常採用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發動機轉速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。當操縱手柄放入前進檔，鬆開制動踏板，隨著加油和發動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。
如果開手動檔汽車水平高的駕駛者與開自動檔汽車來比，同樣的行駛條件下，自動檔汽車一般費油約6～10%，自動擋汽車在油耗方面要高於同型號手動擋的汽車，每百公里大概高1升左右。在汽車成本方面，自動變速箱成本要高於同型號車型手動變速箱的成本。它較手動變速箱的優勢在於易於駕駛。
請問停車等紅燈時掛N檔，車會抖動，是什麼原因啊
途虎話養車 最常見的故障可能是節氣門髒了導致的，建議可以清洗下節氣門，清洗完節氣門之後需要電腦重新學習下怠速，不學習會導致怠速高。請問停車等紅燈時掛n檔，車會抖動，是什麼原因呢？ 途虎話養車 最常見的故障可能是節氣門髒了導致的，建議可以清洗下節氣門，清洗完節氣門之後需要電腦重新學習下怠速，不學習會導...
請問停車等紅燈時掛N檔，車會抖動，是什麼原因
途虎話養車 最常見的故障可能是節氣門髒了導致的，建議可以清洗下節氣門，清洗完節氣門之後需要電腦重新學習下怠速，不學習會導致怠速高。在停車掛在n檔的時候會抖一下是為什麼 小黑放大啊啊啊 因為掛n檔的時候動力不會輸出給驅動輪，所以在掛n檔的時候 驅動輪會有一個臨時的反向力 但是n檔的時候動力仍然會輸出給...
自動擋等紅燈到底能不能掛D檔踩剎車
齊品達真好吃 長時間掛掛n檔短時間掛d檔，時間長度以1分鐘為界其實掛d檔，都有個微微向前的趨勢，你踩剎車阻止它前行的趨勢時間長了變速箱容易變熱，不過變速箱在設計時一般都考慮到這個問題的，當然還稍微比掛空擋要費點點油 當然踩剎車時間長了容易腳痠，這也是一個因素。而掛空擋，因為換檔勢必造成變速箱齒輪的重...