1樓:是個老先生
車子不銷戶,該車的車主將永遠不能辦理任何車管業務。
再買車都不能上戶。如果別人繼續駕駛、或者車輛出了交通事故,要承擔相應的責任。以前的牌照不能繼續用。
如果不登出,車管所檔案中仍然顯示為車輛正常,如果車牌照被人冒用,還是要追究原登記車主的。
機動車登出所需要的提交的材料有屬於機動車報廢解體申請登出登記的,機動車擁有者需要提交以下材料申請登出。宮技師表示,車輛長時間不動,易對車輛的四大系統造成傷害。第一是啟動系統。
車輛的電瓶,蓄電量一般只能保持一個月左右。
車況不好的,不到10天就會漏光。第二是發動機、變速箱。長久不動的車,機油容易變質、凝結。一旦如此,發動機和變速箱就得大修,麻煩可就大了。第三是剎車系統。
買車需要注意的事項如下:
1、確認購買能力:
確定購買能力,買車後不影響家庭整體的生活質量,一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況,一般情況拿出三年家庭的20%,但是不超過家庭固定資產值的10%。
2、關注點:
對於家庭用車最重要的是安全,其次是經濟適用,因為汽車的安全承載著一家人的生命,所以安全是重中之重。
3、現場確認:
根據以上兩步基本確定要買的幾款車型,親自去4s店現場確認,包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。
2樓:茹讓慶夏
機動車登記辦法對此有規定。但是我可以明確告訴你,只要你們的車輛不再買賣,你不銷戶是沒有處罰的。
如果你想看法規,可以看一看這部法律。是公安部的規章。
3樓:靖義邶鶯
如果這幾臺車準備報廢的話就不用再交了.
罰款沒交只是會影響到車輛年檢,既然準備報廢,自然也就不用年檢了.
沒事的,放心吧,這是法律漏洞.
4樓:農墾東北人
根據本人瞭解,車輛到報廢或因事故不能夠繼續上路行駛啦!應該去做銷戶處理,現在是網路時代,你自己名下有車未銷戶公安內部網是可以查到的,假如你去車管所辦理新車上牌,駕駛證等業務將受限,不予辦理。到那時就是費時費錢費力,還不好辦。
僅供參考。
5樓:風雨同路的小書屋
車輛到了強制報廢期限車輛所有人有義務到指定的金屬**公司進行報廢,如果不去履行相關的義務,也不存在什麼罰款。車輛管理部門將會公告此車輛已經登出,號牌以及行駛證作廢。此車如果再上道路行駛駕駛人將會受到2000元的處罰,並且吊銷駕駛證。
6樓:匿名使用者
以前的話,如果你不辦理報廢,你的養路票是要照樣買的,而且其他相干費用也要接著交,現在取消了養路費也就不好說了,至於你有很多罰款沒交,相關部門可以在規定的時間內去法院起訴你,所以你還是吃不到好處的,建議酌情考慮
7樓:路上優人
你什麼都不管是可以,但是記住此車的登記人是誰,如果是你乘早去報廢和交錢,公安內部是聯網的,只要你在車管所辦任何事情都是通不過的,你有底在那裡。
8樓:
能開的話,就自己偷著開吧,千萬不要讓交警逮住,那樣就不是強制報廢的事兒啦
9樓:匿名使用者
公安交通管理部門會親自來幫你抱廢,另外會給你一筆抱廢金。
10樓:培洋車務
罰款是有滯納金,你要是不交往後會很麻煩的 但是這也要看具體地區的情況,你所在的地區?
車子不銷戶有什麼後果?
11樓:囚與社會
可能受到處罰或者帶來其他不利的法律後果。
機動車作為一種快速行駛的交通工具,不可避免地帶有一定的危險性。因此,為了保障行駛安全,國家對機動車規定了強制報廢年限。
機動車到了報廢年限,車主就應當停止使用,向交管部門主動申請報廢、登出登記。否則,如果繼續使用或者轉賣他人,就可能受到處罰或者帶來其他不利的法律後果。
12樓:一起看娛樂聊八卦
車子不銷戶,該車的車主將永遠不能辦理任何車管業務。再買車都不能上戶。如果別人繼續駕駛、或者車輛出了交通事故,要承擔相應的責任。以前的牌照不能繼續用。
如果不登出,車管所檔案中仍然顯示為車輛正常,如果車牌照被人冒用,還是要追究原登記車主的。機動車登出所需要的提交的材料有屬於機動車報廢解體申請登出登記的,機動車擁有者需要提交以下材料申請登出。
宮技師表示,車輛長時間不動,易對車輛的四大系統造成傷害。第一是啟動系統。車輛的電瓶,蓄電量一般只能保持一個月左右。車況不好的,不到10天就會漏光。
第二是發動機、變速箱。長久不動的車,機油容易變質、凝結。一旦如此,發動機和變速箱就得大修,麻煩可就大了。
第三是剎車系統。宮技師說,很多車長時間停放,車主會拉起手剎。殊不知長時間處於繃緊狀況,剎車片與剎車盤易粘連。
很多時候,明明是新換上的,也不得不更換了。第四是車輛電子件和橡膠件。長時間停放,車輛電子件易受潮失效。
而車輛的橡膠件(例如輪胎等),也會因此而失去活力。如果放在室外,更會加速這些部件的老化、損壞程序。
13樓:天線寶寶
1、拿不到以舊換新的車補;
2、以前的牌照不能繼續用;
3、以後新車上報廢車的戶名不行;
4、如果別人繼續駕駛、或者車輛出了交通事故,要承擔相應的責任。
車輛登出手續
帶上相關資料到車管所登出。
1、機動車所有人身份證明,單位車輛提供《組織機構**證》影印件,並加蓋單位公章,個人車輛提供身份證原件及影印件。
2、《機動車登記證書》和《機動車行駛證》。
3、屬被盜搶的機動車,需有公安機關的報案筆錄;被盜搶機動車的上網資訊證明;交管局交通秩序處《機動車失竊報案傳遞單》。
4、屬於交通事故的機動車,需要交通事故處理機關和物資**部門的證明。
5、報廢的機動車屬於報廢公司的,需提供《報廢汽車技術鑑定表》和《物資**證明》。
6、《機動車停駛、復駛、登出登記申請表》。
車輛不年審不銷戶會有什麼結果。
14樓:迴轉陌路
對於未參加年審的車輛,民警可以給予駕駛人200元罰款並記3分的處罰,還要暫扣車輛,長期在外地執行任務不能按期參加檢驗的車輛,由車主提出申請,報經原籍車管所委託駐地車管所代為檢驗。檢驗後,將檢驗結果通知原籍車管所。
《道路交通安全法》第100條第1款:駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的,公安機關交通管理部門應當予以收繳,強制報廢。
15樓:痴情鐲
《機動車強制報廢標準規定》明確規定:在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的應當強制報廢。其所有人應當將機動車交售給報廢機動車**拆解企業,由報廢機動車**拆解企業按規定進行登記、拆解、銷燬等處理,並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門登出。
車輛年檢可以及時消除車輛安全隱患,督促加強汽車的維護保養,減少交通事故的發生。對於車輛年檢在《道路交通安全法實施條例》等檔案中有相關規定,在年檢前需要一些準備工作(例如知道一些相關資訊,網上預約,流程,車需要注意的問題等)以保證能夠正常順利通過,年檢有初次和定期年檢,也有一些相關政策。
16樓:生活小百科晨雨梧桐
非營運的中、大型和貨車
營運車輛
非營運中、大型客車及貨車:前10年每年年檢一次,第11年起每半年年檢一次。
營運車輛:前5年每年年檢一次,第6年起每半年年檢一次。
未年審的車輛會自動錄入後臺系統
電子警察預警後,路面交警會查扣!
要處罰500元!!
有保險和沒保險,一樣虧!
沒買?如果沒有買保險,還要處罰保險額的雙倍罰金。
買了?就算買了保險,沒有年審車輛也是——白買!!事故保險——不理賠!!!
不年審有這麼多壞處
依然有懶癌晚期患者這麼拖著
再拖下去只有壞訊息哦
超過三個審驗週期沒有年審的,系統自動強制登出。此外,對於企業、公司的車輛,逾期不年審的,對車輛所有人或管理人要處罰2000元,還將停辦單位的車管業務。
有些車呢,不僅不年審
達到報廢標準了還上路
對這種車主蜀黍只想說兩個字:
拘 留!
17樓:ccc菜辣椒
汽車未按時參加年檢屬於違法行為,有以下一些後果:
1、無故不參加年檢或年檢不合格的車輛,不準在道路上行駛,也不準轉籍。
2、脫檢屬於非法駕駛,如果發生意外,保險公司是不賠的,所以車主要保證正常年檢。
3、機動車登記管理規定,車輛未按照規定期限進行安全技術檢驗的,由公安交通管理部門處警告或者200元罰款並記3分。
18樓:
無故不參加年審或者年審不合格的車輛不準在道路上行駛,也不準轉籍!不去登出的話可能會產生一些不必要得費用,對以後你其他車子上牌之類都有影響!而且三年未檢,車牌報廢!
19樓:
不會自動銷戶的。如果車輛未按規定定其對車輛進行年檢,未放置檢驗合格標誌,一但開車上路被公安機關交通管理部門查到,根據巜中華人民共和國道路交通安全法》的相關規定扣車,對駕駛員罰款並扣分等處罰。發生交通事故保險公司不理賠。
20樓:匿名使用者
不會自動銷戶。不去登出的話可能會產生一些不必要的費用,對以後你其他車子上牌之類的都有影響,而且三年未檢、車牌報廢,查到沒收強制報廢送拆解廠。
車輛登出就是車輛報廢,登出車輛的所有資訊。已序號產生器動車有下列情形之一的應當強制報廢,其所有人應當機動車使用年限及行駛里程參考。
21樓:愛喝粥
未年審的車輛會自動錄入後臺系統,電子警察預警後,路面交警會查扣,要處罰500元。有保險和沒保險一樣虧,如果沒有買保險,還要處罰保險額的雙倍罰金。如果買了保險,沒有年審車輛也是白買,事故保險不理賠。
超過三個審驗週期沒有年審的,系統自動強制登出。
此外,對於企業、公司的車輛,逾期不年審的,對車輛所有人或管理人要處罰2000元,還將停辦單位的車管業務。不同車型都有自己的年審節奏,非營運中、大型客車及貨車:前10年每年年檢一次,第11年起每半年年檢一次。
營運車輛:前5年每年年檢一次,第6年起每半年年檢一次。
車輛報廢不去車管所登出會怎樣?
22樓:小知識小技能
現在年檢制度越來越嚴格,如果連續多次沒有通過的話也會面臨被報廢的風險。很多城市裡生活的人發現路邊或者是停車場裡,總有一些停放了很長時間的汽車,有的汽車甚至已經開始長草。
但是有部分車主之所以不願意報廢汽車,是因為處理事情太麻煩,雖然說主動進行報廢可以領取一定的補貼,但是車主需要處理汽車本身的違規以及罰款,這筆罰款或許要超過領到的補貼。而且需要報廢的汽車基本上已經喪失了行駛能力,如果想要進行報廢的話車主需要自己僱車將汽車拉到報廢場所,期間產生的費用由車主自行承擔,所以車主對待報廢這件事情都是能拖就拖,主動報廢的人並不多。
最主要的是車主認為就算是不去報廢對於自己也沒有什麼影響,對此內行人表示,如果不想吃虧的話最好是弄清楚。簡單來看的話,汽車報廢與否和車主沒有太大的關係,不會影響到駕駛證的使用,只有持證人在行駛時出現了違規的操作,不然的話不會有任何的影響,駕駛證和汽車本身不會進行繫結;但是相關部門早就有相對應的政策,如果車主沒有主動進行報廢的話,以後汽車不能進行年檢,增加以後換證的難度。
而且駕駛達到報廢標準的汽車上路行駛,車主還會受到嚴重的懲罰,除了汽車需要強制報廢以後,駕駛者還要繳納罰款,大概在200元到2000元之間,並且駕駛證還要被吊銷,所以說車主還是儘快辦理汽車的報廢手續比較好,超過規定時間的話,就要公告理應報廢車輛的登記證號、號牌以及行駛證作廢。
雖然說報廢車輛比較麻煩,需要耗費車主的時間和精力,甚至是會有經濟上的損失,但是不去主動報廢汽車的話也會給自己帶來麻煩,甚至影響到自己的正常駕駛,所以為了減少自己的麻煩,同時也是為了減少殭屍車的數量,保障社會的和諧,車主最好是主動的報備。
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