1樓：11份額哇啊額
科二的s曲線行駛這樣操作才能不壓線：
1、在進入s彎道的口子時，要注意車頭的位置，儘量在中間行駛。
2、準備進入的時候要注意行車速，不要過快，最好是保持一樣的速度，低檔低速地進入。當左車角碰到右線的時候方向往左打一圈45度，讓左車角和地上的線保持一定角度沿著s路第一彎的右線，車子就不會壓線或者出線。
3、當慢慢地走完第一彎的右線，方向要不動，等到左車角碰到第二彎左線時回正方向，打一圈45度，這個時候要讓車再慢慢地走一會。
4、當右車角和第二彎左線碰到的時候，向右打一圈45度，這個時候右車角和第二彎保持一定角度，車子就不會壓線或者出線。
科目二曲線行駛評判標準是什麼？1、車輛駛出邊緣線，不合格。
2、車輪軋路邊緣線，每次扣20分。
2樓：匿名使用者
曲線行駛至彎中時可以適當憑感覺走，適當調整方向盤使車身與曲線的邊線保持合適的距離，轉動**大就往**調。車輛回正，掛1檔，進曲線路(左彎)(走大圈，駕駛員約位於彎道正中)，當左頭碰到曲線路的右邊線時，向左打一圈方向,使左車頭始終沿著曲線的右邊線行駛。當左彎向右彎過渡、左車頭和曲線的左邊線相碰時，速向右回正。
當右車頭碰到曲線的左邊線時,向右打一圈(偏多30度)方向，(保證駕駛員位於路左側)，使右車頭始終沿著曲線的左邊線行駛。將離開曲線彎(車身即將居中)時速回正。(注一：
行駛時，左彎要觀察車頭左後視小鏡，右彎時要觀察車頭右後視小鏡，適當調整方向盤使車身與曲線的邊線保持合適的距離。)(注二：車向左轉時，車身儘量靠右;車將向右轉時，車身儘量靠左。
)(原則：用右車頭壓左邊線行駛;用左車頭壓右邊線行駛。)最後還需要控制自己的情緒，使自己保持在良好的心理水平狀態下，考試中，心理素質一直是關鍵性的，因此您需要注意，切忌過分緊張、影響發揮。
一、科目二曲線行駛技巧：1、在進入s彎道的口子時，要注意車頭的位置，儘量在中間行駛。2、準備進入的時候要注意行車速度，不要過快，最好是保持一樣的速度，低檔低速地進入。
當左車角碰到右線的時候方向往左打一圈45度，讓左車角和地上的線保持一定角度沿著s路第一彎的右線，車子就不會壓線或者出線。3、當慢慢地走完第一彎的右線，方向要不動，等到左車角碰到第二彎左線時回正方向，打一圈45度，這個時候要讓車再慢慢地走一會。4、當右車角和第二彎左線碰到的時候，向右打一圈45度，這個時候右車角和第二彎保持一定角度，車子就不會壓線或者出線。
二、科目二曲線行駛考試目的：考核機動車駕駛人操縱轉向、控制車輛曲線行駛的能力。三、科目二曲線行駛評判標準：
1、車輛駛出邊緣線，不合格;2、車輪軋路邊緣線，每次扣20分。
3樓：天枰人醒夢亦碎
不要著急把方向回正 從後視鏡看後輪出來s路之後再回正就可以
科二的s曲線行駛怎麼操作才能不壓線？
4樓：11份額哇啊額
科二的s曲線行駛這樣操作才能不壓線：
1、在進入s彎道的口子時，要注意車頭的位置，儘量在中間行駛。
2、準備進入的時候要注意行車速，不要過快，最好是保持一樣的速度，低檔低速地進入。當左車角碰到右線的時候方向往左打一圈45度，讓左車角和地上的線保持一定角度沿著s路第一彎的右線，車子就不會壓線或者出線。
3、當慢慢地走完第一彎的右線，方向要不動，等到左車角碰到第二彎左線時回正方向，打一圈45度，這個時候要讓車再慢慢地走一會。
4、當右車角和第二彎左線碰到的時候，向右打一圈45度，這個時候右車角和第二彎保持一定角度，車子就不會壓線或者出線。
科目二曲線行駛評判標準是什麼？1、車輛駛出邊緣線，不合格。
2、車輪軋路邊緣線，每次扣20分。
5樓：教練老張
分享駕考知識，交流學車經驗
6樓：順發小清晰
駕考技巧：科二s路曲線行駛，前輪後輪都不壓線怎麼做？
請教科目二s曲線行駛的技巧，怎麼我老是壓線
7樓：竺安怡求力
曲線行駛至彎中時可以適當憑感覺走，適當調整方向盤使車身與曲線的邊線保持合適的距離，轉動**大就往**調。車輛回正，掛1檔，進曲線路(左彎)(走大圈，駕駛員約位於彎道正中)，當左頭碰到曲線路的右邊線時，向左打一圈方向,使左車頭始終沿著曲線的右邊線行駛。當左彎向右彎過渡、左車頭和曲線的左邊線相碰時，速向右回正。
當右車頭碰到曲線的左邊線時,向右打一圈(偏多30度)方向，(保證駕駛員位於路左側)，使右車頭始終沿著曲線的左邊線行駛。將離開曲線彎(車身即將居中)時速回正。(注一：
行駛時，左彎要觀察車頭左後視小鏡，右彎時要觀察車頭右後視小鏡，適當調整方向盤使車身與曲線的邊線保持合適的距離。)(注二：車向左轉時，車身儘量靠右;車將向右轉時，車身儘量靠左。
)(原則：用右車頭壓左邊線行駛;用左車頭壓右邊線行駛。)最後還需要控制自己的情緒，使自己保持在良好的心理水平狀態下，考試中，心理素質一直是關鍵性的，因此您需要注意，切忌過分緊張、影響發揮。
一、科目二曲線行駛技巧：1、在進入s彎道的口子時，要注意車頭的位置，儘量在中間行駛。2、準備進入的時候要注意行車速度，不要過快，最好是保持一樣的速度，低檔低速地進入。
當左車角碰到右線的時候方向...曲線行駛至彎中時可以適當憑感覺走，適當調整方向盤使車身與曲線的邊線保持合適的距離，轉動**大就往**調。車輛回正，掛1檔，進曲線路(左彎)(走大圈，駕駛員約位於彎道正中)，當左頭碰到曲線路的右邊線時，向左打一圈方向,使左車頭始終沿著曲線的右邊線行駛。
當左彎向右彎過渡、左車頭和曲線的左邊線相碰時，速向右回正。當右車頭碰到曲線的左邊線時,向右打一圈(偏多30度)方向，(保證駕駛員位於路左側)，使右車頭始終沿著曲線的左邊線行駛。將離開曲線彎(車身即將居中)時速回正。
(注一：行駛時，左彎要觀察車頭左後視小鏡，右彎時要觀察車頭右後視小鏡，適當調整方向盤使車身與曲線的邊線保持合適的距離。)(注二：
車向左轉時，車身儘量靠右;車將向右轉時，車身儘量靠左。)(原則：用右車頭壓左邊線行駛;用左車頭壓右邊線行駛。
)最後還需要控制自己的情緒，使自己保持在良好的心理水平狀態下，考試中，心理素質一直是關鍵性的，因此您需要注意，切忌過分緊張、影響發揮。一、科目二曲線行駛技巧：1、在進入s彎道的口子時，要注意車頭的位置，儘量在中間行駛。
2、準備進入的時候要注意行車速度，不要過快，最好是保持一樣的速度，低檔低速地進入。當左車角碰到右線的時候方向往左打一圈45度，讓左車角和地上的線保持一定角度沿著s路第一彎的右線，車子就不會壓線或者出線。3、當慢慢地走完第一彎的右線，方向要不動，等到左車角碰到第二彎左線時回正方向，打一圈45度，這個時候要讓車再慢慢地走一會。
4、當右車角和第二彎左線碰到的時候，向右打一圈45度，這個時候右車角和第二彎保持一定角度，車子就不會壓線或者出線。二、科目二曲線行駛考試目的：考核機動車駕駛人操縱轉向、控制車輛曲線行駛的能力。
三、科目二曲線行駛評判標準：1、車輛駛出邊緣線，不合格;2、車輪軋路邊緣線，每次扣20分。
8樓：捷詩桃釁果
您好！考前必知以下幾點：
車型不同，軸距不同，所以技巧也不一樣
亂打方向會壓線。新規，壓線扣100分。
只有離合，不得剎車。新規，熄火、停車扣100分，不剎車不扣分。
方向盤的輻度先是一圈，留半圈微調方向。離合控制在三分之一以下，踩死以上慢行。
逢左必先右，逢右必先左。直角轉彎基礎用到現在。
起步時，找到車的對稱點，前擋風玻璃正中間的圓點，用那圓點對上右彎弧的內側切著走，進入彎道時打一圈方向，隨時慢慢地調，用眼睛餘光看後視鏡，車後輪有線是危險的（不論是哪一邊）車到中間時，感覺車道變寬，將要對稱車頭邊緣大小時，迅速回正方向，接近彎道又來一圈方向，加以微調，使圓點切著彎道走完，看到後輪全部出了彎道才能打方向。
9樓：
駕校教學科目二：s路曲線行駛考試技巧
駕考科目二s彎怎麼過，請問科目二的曲線行駛（S彎）有什麼技巧，怎麼過？
若只如初見 本人感覺這個是看著很難，但實際走起來容易，教練教我的時候，什麼都沒給我說，讓我自己憑感覺走，只說回方向不能回死 一般是半圈，一圈，s彎有兩個彎道，一個向左一個向右，其實我們憑感覺走最好，不要記什麼點位之類的 個人經驗 向左轉彎你就向左打方向，進s彎時，讓車稍往右靠因為第一個彎是往左轉，速...
我想問一下圈四怎麼配平的，我想問一下圈四怎麼配平的
3co fe2o3 3co2 2fe 看，每個co要變成co2要得到1個o，而fe2o3中有三個氧，如果要還原四氧化三鐵就是4co fe3o4 4co2 3fe 那如果是c還原的話，每個c要得到2個o所以就是3c 2fe2o3 3co2 4fe 就是說要用最小公倍數去求啦。最後再檢查一下原子有沒有守...
我想問一下交sevis費的流程，我想問一下交SEVIS費的流程
北京東方榮恆公司 可以幫忙代繳sevis費 我是f1簽證 我讓他們幫我交的，希望能給你幫助，給更多人幫助， 樓上的說的很詳細了,我要補充的是 網上支付後,記得列印收據,簽證時要遞交的 切記 ds160 ds2019 和 sevis 繳費 到底應該先做哪個 每個得流程具體是怎麼樣的？本人第一次出國不太...