1樓：匿名使用者
這沒有具體的標準,比較模糊,買的時候要問商家,各個商家的標準都不一致.
象我們這地區保修是這樣的,電摩(400w以上)前3月包換新,後3月換舊.電動自行車(350w)是按前6換新後6換舊.換舊的指標一般都是按容量的40%以下給予更換.
有的商家保修不按前後,只要電池正常,容量的下降不管它,保修期內出現電池個別短路,電壓充不上去,電池鼓包等不能正常使用的情況才給於更換.所以說怎麼保要事先問商家,並在發票上註明,以免以後因各商家的不同保修造成誤會.
你可能說了,怎麼算出的40%?比如48v10ah電池.它的計算是以10a電流放電可以達到1小時.
40%=(1小時)60分鐘*0.4=24分鐘.所有容量電池都是這麼計算的.
不過有的是以5a電流放電,時間要加倍.計算用具是電池放電儀,也叫容量測試儀.
2樓：汽車工程師
回答1、使用者按產品使用說明書正確操作使用，在產品售出15日內，發生效能故障和因製造質量產生零部件損壞，提供無償維修。
蓄電池：在正常使用時，一年內出現漏滲，起鼓，將電池輸出經儀器檢測電池容量小於60％予以更換。
電機：在正常使用二年內，出現軸承，齒輪，碳刷，換向器，造成的電機不轉進行修理，修理一個月內又發生故障。更換新電機，殼體開裂，予以更換新電機。
承諾15天包退，30天包換，100天包修
還有其他問題嗎
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電動車電池的三包規定有哪些?
3樓：我又不是來玩的
一、 三包維修範圍：
1. 內胎在購車半個月內如發現沙眼可以更換（自行修補、人為破損或硬器戳穿者不予更換）。
2. 電鍍、油漆大件（車把、輪圈、鏈輪、曲柄、覆蓋件）在半年內發現大片自行脫落或大面積起泡者予以調換（屬人為破損、劃傷不屬三包範圍）。
3. 車架、前叉、車把、在兩年內有開裂現象予以更換，搖臂及液壓前叉在壹年內有開裂現象予以更換（外力撞擊、強力顛簸、超載重物致開裂者不屬三包範圍）。
4. 產品自售出之日十五日內，蓄電池不足額定容量90%，更換新電池。蓄電池在一年內發生故障，經測不足額定容量60%的，重新配組後應達到額定容量60%以上，三包有效期不重新計算。
如更換新蓄電池的，按3‰折舊率/日，收取折舊費。
5. 控制器、儀表、充電器在一年內功能失效者予以更換。
2. 使用者自行改裝、拆修造成損壞，以及自行分解，使故障原始狀態破壞，無法進行鑑定和分析的故障。
3. 使用者使用、保管不當或意外事故造成的故障。
4. 易損件、消耗品不予「三包」（易損件、消耗品為：保險絲、橡膠件、剎線、輻條、外胎、內 胎、燈泡、鞍座面、倒車鏡、塑料件）。
5. 無購車發票、保修卡或卡、物不符的車輛。
6. 使用說明書規定範圍之外自行拆損件。
7. 其它未列入範圍的配件原則上屬三包維修範圍的，保修期限按半年計算。
8. 凡非本公司部件的車輛，造成其它部件損壞的一律不予三包；
9. 電機在使用過程中，水位超過電機軸造成進水燒壞電機的一律不予三包。
三、保修原則：
1．「三包」範圍以外的故障及「三包」期後的主要件本廠仍負責修理，但酌情收費。
2. 廢舊蓄電池必須一比一**，返回電池製造廠，以免汙染環境。
拓展內容：
更換過的電瓶還能不能享受三包？網頁連結 浙江省工商行政管理局
內容**於浙江省工商行政管理局
4樓：匿名使用者
天能電池售後差，打固話說讓打400**，400**沒人接，電池用了四個月就壞了，什麼破電池
5樓：匿名使用者
電動車電池都是保用一年的，一年是指你從買電池的那天開始（2010.10.25）到（2011.
10.25）結束 在一年內，如果電池的容量低於新電池的60%為不合格，可以要求更換， 如果是前6個月就低於60%必須給換新的，後6個月壞了，可以換維護的。
6樓：匿名使用者
您好一般的三包服務，按照電池的出廠日期，8個月換新電池，8-12個月換週轉電池，12-15個月換維護電池。
進行三包的條件是：外殼變形、斷路，內部斷路、短路。 標準情況下（25度）容量低於60%
7樓：在藥王廟越野的喬巴
天能電池一般是採用8+4+3的三包服務，就是說，按照電池的出廠日期，8個月換新電池，8-12個月換週轉電池，12-15個月換維護電池。
進行三包的條件是：外殼變形、斷路，內部斷路、短路。 標準情況下（25度）容量低於60%。
8樓：北楊
天能電池售後差，不能買
電動車電池規定三包期是多久？
9樓：遠方的古道小街
電動車電池保修時間為一年。電動車的保修期為三年，電池是電動車的核心部分，除了發動機，電池是電動車最為核心的部分。電池決定了電動車的壽命，電動車的電池在使用一段時間後，都會出現電池容量下降的現象，因此電動車電池的保修時間都是一年。
正確使用充電器：
1、保證交流電源與充電器輸入電壓相符。
2、保證充電器輸出電壓與電瓶額定電壓相符。
3、先插充電器與電池盒相連的插頭，後插交流電源插頭。
10樓：簡簡單單
1、電動車的電池規定三包期各省規定略有不同。例如《南京市電動車退貨暫行辦法》的規定，電池的有效期是一年，但是電池的免費更換，它是不重新計算三包期的。
2、《浙江省實施《消法》辦法》中規定：電動車的充電電池的三包期為半年。
11樓：汽車工程師
回答1、使用者按產品使用說明書正確操作使用，在產品售出15日內，發生效能故障和因製造質量產生零部件損壞，提供無償維修。
蓄電池：在正常使用時，一年內出現漏滲，起鼓，將電池輸出經儀器檢測電池容量小於60％予以更換。
電機：在正常使用二年內，出現軸承，齒輪，碳刷，換向器，造成的電機不轉進行修理，修理一個月內又發生故障。更換新電機，殼體開裂，予以更換新電機。
承諾15天包退，30天包換，100天包修
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12樓：佘藹
國家規定電動車鉛酸電池10、12、17、20、25安時的電池用在規定相應的車型上，正常使用三包一年；7、8、9、安時電池10個月；
不過有的廠家給**商給10、12、17、20、25安時的電池多加了1-3月的週轉期，所以有的商家包15個月。
13樓：匿名使用者
15個月 8個月之內換新電池 8個月以後換維護（備用）電池！
14樓：
15個月 8個月之內換新電池 8個月以後換維護（備用）電池！
lz給分吧！
15樓：北京天能電池
銷售商一年，廠保15個月，
16樓：假面
電池作為電動車的關鍵配件，在正常使用條件下，電池如發生漏液、塑殼開裂，經檢驗容量低於額定容量的60%，普通鉛酸蓄電池保修期為12個月，前6個月因電池自身問題而出現故障，商家是給予重新更換新電池的，7-12個月更換維護電池。
一般而言電動車整車保修期為3年，不同品牌計算方式不太一樣，有些品牌在三包範圍之內都是免費維修，有些品牌的電動車不同配件享受的服務不一樣。
電動車電機作為電動車動力能源的心臟，電機的保修期很重要。一般電動車電機有刷電機保修兩年，無刷電機保修三年。因人為因素導致齒輪發生斷裂、軸承破損、外殼開裂，燒燬，等故障不予三包。
電動車電池三包標準。
17樓：淇縣電瓶修復
測試電池的標準是電池容量底於新電池的60%，可以用放電儀測試。新電池48-12電池新的5a放電時間大越就是2個小時多20分鐘。在一年之內低於放電時間的60%為不合格電池。
18樓：匿名使用者
那48v12a電池合格是行駛25公里，半年之內達不到15為不合格呢？
19樓：汽車工程師
回答1、使用者按產品使用說明書正確操作使用，在產品售出15日內，發生效能故障和因製造質量產生零部件損壞，提供無償維修。
蓄電池：在正常使用時，一年內出現漏滲，起鼓，將電池輸出經儀器檢測電池容量小於60％予以更換。
電機：在正常使用二年內，出現軸承，齒輪，碳刷，換向器，造成的電機不轉進行修理，修理一個月內又發生故障。更換新電機，殼體開裂，予以更換新電機。
承諾15天包退，30天包換，100天包修
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20樓：綠源電動車
您好！不完全以路程為標準的，但一個64v的車還跑不到40km那肯定是有問題了，也可以和剛買來的車做比較，相差較大的話就要對電池做下檢修的，國家規定電動車鉛酸電池10、12、17、20、25安時的電池用在規定相應的車型上，正常使用三包一年；7、8、9、安時的電池是10個月；希望能幫助的到您！
21樓：
按照相關廠家的服務標準，當你的電動車電池實際容量低於標稱值的60%時，即可判該電池失效。正常情況下，48v12ah的電池行駛里程約為40公里（單人騎行，中速，普通道路，環境溫度約為25°c時），載荷越重、速度控制不當、有上坡路、或溫度越低，行駛里程相對越少。
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